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Stage 2

Hi, hat jemand von euch die andere Nockenwelle drinnen im 107 er Motor?
Bin am überlegen ob das Stage 2 Packet ordere beim freundlichen.

Soll ja gerade beim überholen was bringen.

Moin,

lass Dir dein Moped ordentlich mappen das bringt auch einiges, ausserdem finde ich die Sprot Glide ganz ordentlich wie sie läuft auch beim überholen sehr zügig.
Warum ich das behaupte? Ich selber fahre eine Street Glide 2019 mit 114cui und meine Perle eine Sport Glide, sie fährt immer voraus, und falls es zu Überholvorgängen kommt
finde ich das geht ganz ordentlich im Verhältnis zur 114er. Ich würde mir das Geld sparen, bist mit Umbau beim  rund 1000 Euro los.

Hab die SE Torque Nockenwelle drin. Allerdings auch einen anderen Luftfilter und ne Klappenanlage. Das Teil zog auch nur mit NW und orig. Auspuff wie sau. Von unten raus richtig schön Druck. Hab es keine Sekunde bereut.
Wenn die Garantie keine Rolle spielt, würde ich aber nach was schärferem gucken.. Woods, RedShift..

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Hi @Jannemann hast du eine Leistungsmessung nach dem Umbau machen lassen?
was für ein Mapping fährst Du?

Hallo @Harley Horn  
ein Diagramm habe ich leider nicht oder genaue Werte. Hauptsache der Eimer läuft rund (und das tut er 😎) 

Gemappt wurde von Thunderbike via SuperTuner

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Hast Du auch in dem Zuge die Nockenplatte + Ölpumpe getauscht? Das wäre eine Überlegung von mir das gleich mit zu wechseln.

Wegen der Garantie damals nicht. Würde ich heute (außerhalb der Garantie) wohl auch mitnehmen. Ist eh einmal offen.

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Die Linke zum Gruß,
Jan

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Hey, 
Ich habe Stage ll Torque SE komplett gemacht, war aber auch nicht auf der Rolle, sorry. Halte es da mit@Jannemann , mein Gefühl zählt und nicht ein Diagramm. 
Bin jetzt im Sozia-Betrieb deutlich agiler und habe mehr Reserven. 
Ausserdem hört sie sich jetzt auch nach Harley an, ausm Auspuff kommen Geräusche wie von älteren Harleys😎🤘

Bereue es keine einzige Sekunde.

Nur für die Nockenwelle, plus Nockenwellenwechsel ohne B-168-KOYO/Torrington Nadellager Upgrade, die sind ohne Lagerkäfig und haben mehr Lagernadel, zahlst du locker 1000 Euronen beim  .

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 @HDforFuture? 
Prüfstand mach ich später separat. Bei mir in der Nähe gibt es 2x im Jahr ein Dynoday, da lass die Leistung mal messen. Kommt auch immer drauf an welche Komponenten verbaut werden und vielleicht auch welches Mapping raufgespielt wird (Dynojet oder Don Performance)