Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Ölverbrauch meiner V-Rod Muscle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17536)

Ölverbrauch meiner V-Rod Muscle

Hi Leute,

habe mir letztes Jahr eine Muscle zugelegt. Mittlerweile bin ich damit 5300km gefahren.
Seit der 1600er Inspektion habe ich 2 Liter Öl nachfüllen müssen. Ist das (0,55 Liter/1000km) noch ein normaler Wert?
Habe auch einen modifizierten Auspuff (mit weniger Rückstau), einen K&N Luftfilter und einen Dynojet Power Commander V mit Auto Tune Kit installiert.
Kann sich hierdurch der Ölverbrauch erhöhen?

LG

Lotte

Also meine Rod hat noch NIE einen Tropfen Oel von mir bekommen......

OK der Mech hats bei den Inspektionen nachgeschüttet.... Also alle 8000 KM!!!!

CHeers Locster

__________________

moin duke ..

es gibt motorräder die brauchen noch mehr , hängt auch bisschen von der fahrweise ab alles im grünen würde ich mal sagen könnte vielleicht bisschen weniger sein aber immernoch im toleranzbereich ..



gruss chrissi

__________________
Trust The Universe

auf jeden fall hat es nix mit deinem beschriebenen umbauten zu tun. Aber ein wenig hoch ist das schon. Nicht beängstigend, aber verdächtig.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Normal für eine Rod am Anfang . Wird mit der zeit noch ein bischen besser , aber meine beiden brauchten auch nicht wenig .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Haben schon einige hier von diesem Verbrauch berichtet, da würd ich mir keine ernsthaften Sorgen machen. Wie Döppi schon sagt, der Verbrauch wird sich noch ein bisschen verbessern nach der ersten Inspektion.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich habe das gleiche Problem mit meiner Muscle. Bin jetzt ca. 4000 Km damit gefahren.
Der Motor verbraucht ca. 0.4 Liter ÖL auf 1000 Km. Der Händler sagt, das sei
im Rahmen. Hoffentlich geht das auf Dauer gut.

Gruß Biber

Das wird auf Dauer besser!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

meine war vor kurzem auch in der 1600 inspektion, war alles prima.
mal schauen ob es so bleibt.

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

dann hast du wohl dein wichtigstes problem gelöst. Wie stell ich in der schweiz ne ROD gerade hin?

Und für die "anfänger": Dringend darauf achten wann ihr messt.
Im kalten zustand nur halben peilstab. Nur wenn der motor warm ist, sollte es bis max reichen.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

hatte ich auch auf den ersten 4000km.
Danach pendelt sich das aber auf normalen Verbrauch ein.
Seit km 6000 brauchte ich zwischen den Intervallen kein zusätzliches Öl mehr einfüllen.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

wo geht eigentlich das öl hin? sind es die wölkchen die aufsteigen während den beschleunigungsorgien wenn man den berg hoch donnert? ich habe noch nie einen ölfleck gesehen unter meiner muscle, brauche aber auch etwa 0,5lt auf 1000km und habe rund 5300km gesamthaft runter.

__________________
Gott gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen, danke!

ja, du hast ja ein paar kolbenringe die das öl unten halten sollen, aber gleichzeitig müssen auch die laufflächen geschmiert werden. Da geht ein teil in rauch auf. Dann hast du noch eine kurbelgehäuseentlüftung. Die warmen/heissen dämpfe gehen über den aktivkohlefilter im lufi wieder in den ansaug zurück. Da verbrennt dann auch was.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder