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mein ist drei und sieht aus wie neu, fahrt ihr bei regen?

Warum nicht?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

genau deswegen fahre ich nicht bei regen.
habt ihr denn schonmal li. und re. die verkleidung ab gehabt?
dei ganzen stecker sind kei bisschen gegen feutigkeit ab werk gesichert, die hätten da ne gummi tülle drüber machen müssen !

Jetzt willste uns aber auf'n Arm nehmen, oder?

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hallo jürgen, kontrolliere mal alle steckverbindungen ob sei oxidiert sind, wenn ja mit kontaktreinger sauber machen und mit kontaktfett zusammen stecken .

george, eigentlich nicht!

Ich leg bestimmt nicht so viele Scheine auf'n Tisch, damit ich mein Bike nur an regenfreien Tagen bewegen kann.
Ich kann dich also beruhigen: Auch im größten Schauer hat mich die Rod bisher immer ohne Probleme ans Ziel gebracht!

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ja, natürlich macht sie es aber irgendwann ist der tag gekommen.
elektrig ist sone sache für sich.
jetzt mal ein blödes beispiel.
was passiert, wenn du ein fön in eine volle badewanne wirfst?

flo, wen du mal genauer scheuen würdest, hättest du dichtungen in den steckern bemerken können. Die sind allesamt gedichtet und das ist auch der grund warum ich ne rod fahre. Da ist der alte mist nicht mehr drin der früher mal den "charme" einer harley ausgemacht hat. Die anderen typen haben das aber in der zwischenzeit auch.
Und zum gammel. Wenn man verzinkte schrauben in chromüberzogene aluteile schraubt, hat man automatisch eine spannungsreihe aufgebaut die galvanisch bedingt ist. Deshalb platzt der chrom und das alu bildet patina. Das ist der grund. Und nicht salz oder regenwasser.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ja Turbo, wo sind den bei dir die dichtungen, im stecker oder außen am stecker ?

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Sorry, hast ja schon geschrieben im stecker. dann die frage, die kabel werden von hinten in den stecker gesteckt.
da ist eigentlich auch ne dichtung aber aus erfahrung weiss ich, dass wasser fast so ist wie luft und auch durch diese dichtungen kommt.
bzw. es vibriert es setzt sich staub zwischen die dichtung und schon ist sie undicht !

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ok, der fön läuft in echt noch ca. 10 min.
wie ein rotor beim boot.
bis die sicherung raus fliegt.