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Pirelli Night Dragon
Hi,
Da bei meiner WG der Sockenwechsel ansteht und hier ein paar Leute den Night Dragon fahren, würde mich einfach würde mich einfach euer Fazit zu diesem Reifen interessieren.....
Danke
Gruß Pit
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" Steter Tropfen ölt den Stein "
Tja, hab seit letzer Woche die Night Dragon drauf. Hatte vorher die Scorcher 31 von Michelin als Originalbereifung. Die haben bei mir 12.000km gehalten. Waren vorn und hinten fast gleichmäßig abgefahren. Restprofil etwa 2mm.
Kann aber leider noch nicht viel über die Pirelli berichten, da ich sie erst am Donnerstag 20km bei ca. -15°C heim gefahren habe.
War schon blöd, neue Reifen mit Schmierfilm drauf, sau kalt, Reifen hart, Salz auf der Straße und die Finger steifgefroren. Schlechte Voraussetzungen zum Testen.
Hab jetzt hinten nen 180er drauf, der sieht schon breiter aus als der originale 160er. Füllt den Heckfender besser aus. Und hat ein schönes Profil.
Bedingt durch die Temperaturen konnte ich die Haftung und Straßenlage natürlich noch nicht testen.
Mein Händler meint allerdings, er wäre zur Zeit der Beste für mein Moped.
Aber billig ist eindeutig anders
Für die Reifenkombi 100/90 R19 mit 180/60 R17 hab ich ca. 570,- gezahlt, inklusive darufmachen.
Die Reifen alleine kosten zusammen "nur" ca. 270,-.
Für die Begutachtung beim TÜV nochmal 68,- und da ist die Eintragung in die Papiere noch nichteinmal mit drinnen. Das kostet mich bei der Zulassungstelle bestimmt nocheinmal 20-30€.
Der TÜV darf das nicht mehr eintragen, sag der .
Auf jeden Fall lasse ich die Reifen nicht mehr beim tauschen.
Wird mir eine Lehre sein.
Weiß jetzt nicht ob ich Dir weiterhelfen konnte, war aber schön es loswerden zu können.
Gruß
Koschtnix
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„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -
300 € Arbeitslohn für 2 Reifen tauschen !!!!!!!
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Garage 13
Ist doch ein alter Hut:
Die einschlägigen Reifenhändler verlangen ihre Pauschale und der ab und zu "Freundliche" berechnet seine AW.
Ist auch hier schon Thema gewesen:
Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread
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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes
Naja, Thema waren ja nicht die Inspektionskosten, sondern die Pirelli Night Dragon.
Hab mich hinreißen lassen etwas über die Kosten des Reifenwechselns auszulassen.
Hätte evtl. dem Themenstarter hilfreich sein können.
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- Konfuzius -
Reifenwechsel beim wirklich guten Reifendienst der auch Motorradreifen macht und vor allem kann ist das im Preis des Reifens mit drin. Da wo ich um die Ecke immer hinfahre (Dose da Reifen hinten drin) ist der Reifen meist auf Preisniveau vom Internet.
Demontage und Montage mach ich selber
Hatte leztens für MH90/90 mit Schlauch 109€ und für 200/55/17 186€
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Hallo Koschtnix,
ich möchte evt auch auf 180 umrüsten.
Kannst Du bitte mal Bilder reinsetzen?
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Henning & Petra
Also hier ein paar Bilder.
Musste sie mit dem Handy machen, daher ist die Qualität nicht die Beste.
Hoffe aber man erkennt die Pirelli.
Gruß
Koschtnix
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erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -
Der Pirelli soll etwas schmaler sein oder wirken im Gegensatz zum GT502.
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Gruß
Martin
also ich kauf den night dragon wieder online und laß ihn beim händler montieren.
aktuell hab ich auf den reifensatz ca 8000km drauf.
auf der wg läßt sich der pirelle spürbar besser fahren als die dunlop.vermutlich auch aufgrund der anderen breite vorne .
der Hinterreifen hält länder,da kann ich schon sicher beurteilen,der vordere jedoch ist denke ich mal locker 2000km vor dem hinteren fällig.
der fährt sich stufig ab,wie der dunlop auch.
hängt vermutlich bei der wg mit dem lenkkopfwinkel und den laschen federbeinen zusammen.
werde trotzdem wieder den pirelli draufmachen,bekomme den satz für 200 euro, also billiger als die dunlop
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
also ich kauf den night dragon wieder online und laß ihn beim händler montieren.
aktuell hab ich auf den reifensatz ca 8000km drauf.
auf der wg läßt sich der pirelle spürbar besser fahren als die dunlop.vermutlich auch aufgrund der anderen breite vorne .
der Hinterreifen hält länder,da kann ich schon sicher beurteilen,der vordere jedoch ist denke ich mal locker 2000km vor dem hinteren fällig.
der fährt sich stufig ab,wie der dunlop auch.
hängt vermutlich bei der wg mit dem lenkkopfwinkel und den laschen federbeinen zusammen.
werde trotzdem wieder den pirelli draufmachen,bekomme den satz für 200 euro, also billiger als die dunlop
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Grüße
Acè
Harley Stammtisch Preussen
Moin
Habe die Night Dragon seit ca 2000 km an meiner Heritage. Ich finde sie sehr gut ,auch bei Nässe.
Hatte davor die Weisswandreifen von Metzeler drauf. Ist für mich ein Schritt nach vorne.
Ich will als nächstes mal die Avon testen , da ich gerne auch wieder Weisswand möchte.
Gruss
Störtebecker
Anbei die Bescheinigungen fürn TÜV von Pirelli
Danke Dir
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Grüße
Acè
Harley Stammtisch Preussen
Hallo Leute,
bin jetzt auch soweit und denke ans wechseln der Besohlung meiner 2010 WG. Ich gehe davon aus, das ich die Night Dragon verwenden werde. Hab ja nun schon einiges hier darüber gelesen.
Meine eigentliche Frage ist, welche Schläuche für vorn und hinten sollten es für die passenden Felgengrößen sein? Um so mehr ich lese, um so verwirrender wird das für mich. Oder vielleicht hab ich ja nur ne kurze Schaltpause.
Helft mir mal bitte weiter. Danke.
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Gruss fraggel