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Okay, den habe ich natürlich nicht in meinem Fundus.......werde ich bestellen und dann berichten.
Vielen Dank
zum zitierten Beitrag Zitat von mAgGu
Okay, den habe ich natürlich nicht in meinem Fundus.......werde ich bestellen und dann berichten.
Vielen Dank
Vielleicht damit probieren:
https://www.blmotorparts.de/softail_m8/S_S_Service_Kit_fuer_Grand_Cycle_Endschalldaempfer_3226.htm
Voll günstig sind die auch noch
Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann ist es ein T27 Torx Plus IPR.
Einen kleinen Maul/Ring Schlüssel mit dem Hammer auf die Schraube überreden sollte funktionieren... und sonst wie Booze schon geschrieben hat... mit dem Dremel einen Schlitz da rein und dann los
zum zitierten Beitrag Zitat von swamprat
Vielleicht damit probieren:
https://www.blmotorparts.de/softail_m8/S_S_Service_Kit_fuer_Grand_Cycle_Endschalldaempfer_3226.htm
Voll günstig sind die auch noch
Gruß
Moin, das sind Sicherheitsschrauben der Firma:STYKFIT 7 Security Screws (USA)Ich habe einen normalen Bit (mit Loch) genommen und den mit einem Hammer vorsichtig reingerammt!
Habe alle 6 Schrauben gelöst. Der DB Killer von S&S ist 2 teilig. So kann man ihn verändern und die Behörde sieht es nicht.
Viel Spaß ! Gruß! Jaro Koudela
zum zitierten Beitrag Zitat von jarok911
...Der DB Killer von S&S ist 2 teilig. ...
Hier die Fotos, Slash Cut version euro 4
Keine Ahnung warum 2teilig. Vielleicht das man die Löcher ,welche ich illegal vergrößert habe nicht sehen kann. Keine Ahnung. Zum klang kann ich noch nichts sagen, warte seit 104 tagen auf meine Heritage.
Hier die Fotos, Slash Cut version euro 4. So ist das Original bei meiner S&S Euro 4 Slash Cut Anlage. Die ist neu! Musste die 3 Sicherheitschrauben entfernen. Beide db Eater werden übereinander geschoben und eingebaut. Der gelochte db Killer kommt als erstes in den Schalldämpfer, der schwarze als letztes. Mit jeweils mit 3 Schrauben befestigt.
Hehe, erinnert mich an die russischen Holzpuppen die man ineinander stellt. Ist ja schon fast ne Mischung aus Absorptions- und Reflektionsdämpfer
FAT BOB ab 2018 S&S Auspuff
Hallo zusammen!
Uiuiui😳 ich hab auch die S&S Slash Cut auf meiner neuen Street Bob verbaut.
Mit einigem Aufwand und einer Spezialzange habe ich die je drei Schrauben für die dB-Eater raus bekommen und, bei der Slash Cut sind es ja je zwei ineinander geschobene Rohre (man muß sich wundern daß da überhaupt noch ein Ton raus kommt), mal die offene Version gewählt. Also das Rohr ohne Deckel am inneren Ende.
Tja. Was soll ich sagen: saugeiler Sound aber sowas von weit weg von jeglicher Legalität. Das geht leider gar nicht. Klingt halt wie ne Klappenanlage in offen.
Morgen tausche ich mal gegen die andern Lärmschlucker, die mit dem Deckel am Rohrende. Mal sehen wie sie dann klingt. Die seitlich angebrachten Bohrungen könnte man bei Bedarf sicher auch noch etwas bearbeiten um den Klang anzupassen und diese Version ist so unauffällig wie das Original. Ich werde gerne weiter berichten und dann auch gerne ein paar Bilder machen.
Viele Grüße
Frank
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zum zitierten Beitrag Zitat von ManfredL
Genau der eine davon passt!
https://www.blmotorparts.de/softail_m8.htm?id=3226&
Die bestellten Bits passen (der kleine für den DB Killer, der größere für die Schrauben seitlich).
In meinen kürzlich gekauften Endtöpfen war nur je ein Teil drin (siehe Bilder).
Ich versuche die Tage mal noch Sound files zu erstellen.
Hallo fnord,
dann ist das aber nicht die Euro4 Ausführung.