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Danke euch beiden, wieder etwas dazugelernt. 

Weiter geht's bei mir 
Pop Up Tankdeckel Original HD
hier der Vergleich :-) 
 

seeworkz48 sieht super aus. Will auch haben :-)
 

Gibt es Popuptankdeckel bei denen das Entlüftungsröhrchen nicht gekürzt werden muss? (Gehört der original HD dazu?)

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+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++
 

Besten Dank Alexander!

Ich lese mir mal die Infos durch.

Ist wohl auch alles etwas von den Fertigungstoleranzen abhängig, habe an meiner 08er sowie an Frauchens 09er Nightster den selben Pop Up verbaut, bei meiner gings problemlos, bei Frauchen hab ich das Röhrchen etwas oval gepresst damit er reibungslos lief.
Habe die Deckel auch mal untereinander getauscht, der Deckel meiner Frau hakte auch an meiner.
Grundsätzlich lässt sich das "Problem" aber lösen.
 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

So, als quasi totaler Anfänger mit keinerlei Schraubererfahrung habe ich mich diesen Winter mal an die einfachen Baustellen gewagt:

- Keystone-Lenker
- RSD Derby Cover
- LED-Blinker vorne und hinten
- Zündspule versetzt und Kabel unter den Tank (ohne Tanklift)
- USB-Steckdose unsichtbar unter den Tank
- mittiger Kennzeichenhalter
- es folgen noch die kürzeren Zündkabel sowie ein Pop-Up Tankdeckel

Bereits unter der Saison habe ich schon Miller-Töpfe, Sissybar und eine Rahmentasche vom Rouven verbaut... Hoffe, es gefällt...

Mal schauen, was noch so folgt die nächsten Monate 

 

Na da schreibe ich doch auch mal.
​​​​​Tank, Front und Heckfender, zusatz Ölfilter, Covers, Scheinwerfer, Seitenständer, Fußrasten, Spiegel und noch sehr viel mehr schwarz Pulverbeschichten lassen.

Neuen Sitz montiert, Heckfender nochmals gekürzt, offener Luftfilter, neuer Auspuff, neuer Tank, Vance&Hines Fuelpak 3,
Wunderkind seitlicher Kennzeichenhalter, Gabelbrücke beschichtet, Kabel nochmals neu verlegt, Jocker Klemmbret mit Anzeige, neuer Tacho... ich weiß es schon gar nicht mehr was alles.
Habe ich alles selber gemacht bis auf das Pulverbeschichten. 
Es war sehr viel Arbeit hat sich aber gelohnt. Jetzt wird wohl erst mal schluss sein. 

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

So, heute mal vorm Pulvern den ganzen Kram zusammengebaut und das Rad passt. 
Spaß ist es keiner das Rad ein und auszubauen, da Riemen und Reifen aber neu sind muss ich es nur noch einmal Final zusammenbauen.

Da ich ja schon etwas an "Narrow" durch das dickere Hinterrad eingebüßt hab, muss es für nächste Saison dann etwas mehr "Flat" sein.
Die damals durch 48 ersetzen US Dämpfer kommen wieder ran und die Gabel wurde etwas durchgeschoben, für den Überstand werde ich mir noch zwei schwarze Hülsen machen.
Teile der Dämpfer werden noch schwarz pulferbeschichtet, deshalb sind auf den Bildern nur die Dämpfer zu sehen. So konnte ich dann auch gleich maximal einfedern und schauen wieviel Freiraum um das Rad ist und wo ich am besten die Kabel langlege.


Blinker wandern direkt neben das Kennzeichen um das Heck etwas schmaler zu gestalten. Kennzeichenhöhe und Rücklicht bin ich noch unentschlossen aber das ergibt sich sicher auch noch.

 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Sauber!
Mit den Scheibenrädern sieht das Teil richtig genial aus!
Mag das ja auch wenn das Bike schmal gehalten wird.
Wie wäre es hinten mit 3 in 1 LED-Stripes Hochkant?

Gibts bei Polo auch von Heinz inkl. Kennzeichenträger, die Gehäuse auf meiner haben zusammen mit den LED Stripes allerding sehr viel weniger gekostet.

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Gruß

Stefan