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Also so schlimm ist das nun auch nicht .
z.B. Tanken = ich fahr ran , schalte die Zündung aus ( zwischendurch schaltet sich die Anlage scharf ) und ich tanke ganz normal . Danach entschärfen und weg bin ich . Wenns dir peinlich ist weil es piepst ..... das vergeht nach ein paarmal
!! Immer daran denken den Schlüssel nicht sofort beide Stellungen zurück zu drehn , sonst fällt er schnell aus dem Schloß auf den Auspuff !!! ( Ich hab schon jede Menge verschrummpelte Schlüssel gesehn )
z.B. an der Schranke , schalte ich einfach auf "Run Off" und lass das Lich brennen . Die 5 - 10 min machen der Batterie nix aus.
Du kannst beim Harleyhändeler , aber auch selber die empfindlichkeit der Anlage einstellen . Steht alles im Manuel . Wenn du die Batterie nicht ständig lädst , sollte sie zirka eine Woche halten bevor nix mehr geht . Kündingt sich aber auch über die Kontrollleuchte an . Steht auch im Manuel .
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Alarmanlagenn
Hi,
die beste Lösung ist nach wie vor die US - Version der Alarmanlage. Da bestimmt der Fahrer selber manuel ob und wann sie scharf schalten soll. Die Versicherer in Deutschland wollen sowas nicht und daher kommt auch diese dämliche Eigenscharfschaltung. Kann man zwar mit leben, finde ich aber trotzdem unverschämt. Die Batterie hält ca. 14 Tage ohne Ladung, dann ist Schicht. In Betrieb gibt es beim Tanken keine Probleme. Einfach über Run Stop abschalten und in Ruhe tanken. Dann Schlüssel raus und bezahlen gehen.....piep....piep.....oder den "Parkmodus" einschalten. Übrigens sollte die deutsche Version einmal aktiviert worden sein, gibt es kein zurück mehr von wegen " will ich doch nicht mehr haben". Dann bleibt nur noch austauschen gegen Neuteil.
MfG
Manni
Zitat von DerAlte
!! Immer daran denken den Schlüssel nicht sofort beide Stellungen zurück zu drehn , sonst fällt er schnell aus dem Schloß auf den Auspuff !!! ( Ich hab schon jede Menge verschrummpelte Schlüssel gesehn )
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Meine V Rod Klick
740iAKlick
.. warum deaktiviert ihr nicht einfach die automatische Scharfschaltung
und aktiviert und deaktiviert künftig die Anlage manuell nach Lust und Laune? Funktioniert bestens.
.. oder hab ich irgendwas falsch verstanden?
1. Zündschlüssel Ein Aus Ein Aus Ein drehen
2. linken Blinkerschalter 2 mal drücken
3. Fernbedienung solange drücken bis Blinker 1mal blinken.
4. Fernbed. noch einmal drücken bis Blinker 2 mal blinken
5. linken Blinkerschalter 1mal drücken= Option anzeigen:
.....wenn's 1mal blinkt ist die Automatik deaktiviert,
.....bei 2-maligen Blinken ist sie aktiviert
6. linken Blinkerschalter jeweils einmal drücken um die beiden o.g. Optionen zu durchlaufen, also einmaliges Blinken um die Automatik zu deaktivieren oder eben 2-maliges um die Automatik zu aktivieren - aber wer will das schon ...
7. Zündschlüssel Aus schalten, fertig.
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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..
Hi Silberpfeil .
Ich müßte jetzt nachsehn , aber wenn das die Anleitung aus dem Manuel ist muß ich dich enttäuschen .
Das habe ich auch schon versucht und später beim Händler nachgefragt . Es ist bei den europäischen Modellen nicht möglich ( außer die haben jetzt was geändert )
Wenn sich der Händler ins System einloggt , sprich den Servicestecker ansetzt und duchs System surft , ist die Option "manuelle Scharfschaltung" grau hinterlegt . Was soviel heisst das sie nicht zur Auswahl steht
@Rod wußte ich doch das es vielen passiert . Mir zum Glück nur einmal und der Auspuff war noch nicht zu heiß. Ich hab dann einen Tipp bekommen . Erst eine Stellung zurück ( dann sitzt der Schlüssel noch fest ) dann absteigen und weiter zurück drehen und Schlüssel abziehen .
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RE: Alarmanlagenn
Zitat von Manni
Hi,
Übrigens sollte die deutsche Version einmal aktiviert worden sein, gibt es kein zurück mehr von wegen " will ich doch nicht mehr haben". Dann bleibt nur noch austauschen gegen Neuteil.
MfG
Manni
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Support your local"13"
Hallo,
Das wäre ja mal eine gute Sache.
MfG
Manni
Halo,
das glaube ich nicht !!!
Hab es doch "machenlassen",wie gesagt...eine Sache von 2min.nen "zehner" in die Kaffeekasse und jut is.
Kann sie jederzeit mit der Fernbedienung"scharf" schalten
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Support your local"13"
@ koeln13
Soll das wirklich heißen, daß Harley die Anlage nachträglich so einstellen kann, daß ich sie über die Fernbedienung manuell scharfschalten und entsichern kann ??
Ist das Baujahrbedingt ??
Das wäre ja fast zu schön um Wahr zu sein
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Na fast richtig.... ich kann sie jederzeit wieder "scharf" schalten , aber danach funtzt sie wieder ganz "normal".
Um wieder komp. ohne zufahren müsste ich wieder nach H-D
Vorsichtshalber habe ich die Fernbedienung immer dabei
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Support your local"13"
Hallo,
als ich vor wenigen Monaten meine Street Rod abgeholt habe, gab es folgende Aussagen:
* Ist die Anlage einmal aktiviert, schaltet sie sich in den bekannten Intervallen etc. automatisch scharf.
* Möchte der Besitzer entscheiden, wann die Anlage scharfgeschaltet ist, muss ein neues Steuergerat her. Das ist zwar mittlerweile lieferbar, kostet aber so rund EUR 2.400
* Offiziell ist die Anlage nach erstmaliger Aktivierung auch nicht mehr zu deaktivieren. Es gibt wohl aber einen 'Trick', der das System sozusagen überlistet und die Alarmanlage wieder ausschaltet. Der Dealer sagte damals aber noch, dass eine (versehentliche) Betätigung der Fernbedienung dann reicht, um das System (unbewußt) wieder dauerhaft zu aktivieren.
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Beste Grüße vom
Nordlicht
Zitat von Nordlicht
Hallo,
* Offiziell ist die Anlage nach erstmaliger Aktivierung auch nicht mehr zu deaktivieren. Es gibt wohl aber einen 'Trick', der das System sozusagen überlistet und die Alarmanlage wieder ausschaltet. Der Dealer sagte damals aber noch, dass eine (versehentliche) Betätigung der Fernbedienung dann reicht, um das System (unbewußt) wieder dauerhaft zu aktivieren.
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FUCK
Und ich hatte schon Hoffung
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V-Rod-Alarmanlage gezähmt
Hallo allerseits,
ich habe in den letzten Tagen mal etwas rumgelötet und gestern eine kleine Zusatzschaltung in meine V-Rod gebaut. Jetzt kann ich die Verzögerungszeit bis zum Einschalten der Alarmanlage um bis zu ca. eine Stunde verzögern. Die Verzögerungszeit lässt sich natürlich beliebig variieren.
Da ich unbedingt wollte, dass die Schaltung im Ruhezustand keinen Strom zieht, ist sie allerdings etwas aufwändiger geworden (ca. 20 Einzelteile wie Widerstände, Dioden, etc., zusammen ca. 15-20 Euro).
Im Wesentlichen verlängert die Schaltung das Zündungssignal, das zum Alarmmodul unter dem Soziussitz geht, so dass die Alarmanlage noch von einer eingeschalteten Zündung ausgeht und sich somit nicht scharfschaltet.
Ich dachte, es interessiert vielleicht den einen oder anderen.
Details liefere ich gerne nach.
Gute Fahrt
Olaf