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Bei deinem letzten Satz hast du allerdings recht
Mir gings um Bild 1 und 3, bei der Low Rider S ist durch das Windschild nicht viel mit Risern zu machen ohne das es sch**** aussieht, könnt ich persönlich mit leben wenn's fahrdynamisch noch besser wird...ohne Zweifel aber eine der sportlichsten und fahraktivsten Harleys.
Ein Paar Avon Cobra's drauf und man ärgert den ein oder anderen Reiskocher.
Optisch auch echt gelungen, stören tut mich nur der Luftfilter.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
So, könnte man um 180 Grad drehen dann brIngts sicher die gewünschten drei bis vier Zentimeter.
In der Höhe kürzen ginge auch, Material ist ja genug da.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
Die leicht nach vorn gebeugte Haltung führt bei mir links zu heftigen Schulter/Nackenschmerzen, liegt aber an einem alten Unfall und OP. Ist also nicht immer ne Lösung. Für mich ist die Lösung nun andersrum. Füße weit nach vorn und Rücken nach hinten, daher eine kleine Rückenlehne....
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan_mtk
Hallo Zusammen,
ich lese schon einige Zeit in diesem Forum mit und habe mich jetzt bei euch registriert.
Mein Name ist Stefan und ich bin 50 jähriger noch BMW K1200 GT Fahrer - interessiere mich aber schon länger für eine Harley. Am besten gefallen mir bisher die Breakout und die Fat Boy.
Nun zu meiner Frage:
Ich bin 190cm und 112 KG - wie sieht das mit meiner Größe auf einer Fat Boy bzw. Breakout aus - bezügl. bequemer Sitzposition usw. auch bei längeren Fahrten?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Stefan
Ist der Themenstarter denn schon einen Schritt weitergekommen ?
Feedback würde mich interessieren.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Hallo Zusammen,
Ich bin mal ne Fat Boy S und ne Fat Boy Special gefahren. Ich hatte jeweils nach sehr kurzer Zeit Rueckenschmerzen - nicht das Steissbein.
Bin ich mit ca. 190cm zu gross fuer ne Fat Boy? ( es waren jeweils Serienmaschinen )
Viele Gruesse Stefan
Hallo Stefan,
ich melde mich nochmal zu Wort.
Den Vorrednern will ich mich anschliessen.
Fahren, fahren, fahren. Keine voreilige Entscheidung treffen.
ABER : umbauen wirst Du wohl jede müßen. (Vermutung)
Daher würde ich an Deiner Stelle sehen daß Du eine mit voverlegten Rasten oder Trittbretter mal fahren kannst.
Erst dann siehst Du den Unterschied.
Ich bin alle ( ich meine alle) Modelle gefahren, mit 1,90 baust Du jedes Bike irgendwann um.
ich habe auf kein Bike auf Anhieb draufgepasst, nicht Eglide , nicht Sporty.
Meine Empfehlung : Thunderbike.
Leider weiß ich nicht wie weit Du von Hamminkeln entfernt wohnst, aber ein Ausritt dahin lohnt sich immer.
Die machen dort kein Tralala mit Probefahrt und haben dort auch einige gebrauchte die umgebaut sind.
Ich war aktuell mit Frau jetzt 2 mal dort um zu sehen was Sie fahren wird. Ich selber bin dort ca. 8 Maschinen gefahren, auch umgebaute.
Ein Versuch wert.
Gruß
Roland
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan_mtk
Hallo Zusammen,
Ich bin mal ne Fat Boy S und ne Fat Boy Special gefahren. Ich hatte jeweils nach sehr kurzer Zeit Rueckenschmerzen - nicht das Steissbein.
Bin ich mit ca. 190cm zu gross fuer ne Fat Boy? ( es waren jeweils Serienmaschinen )
Viele Gruesse Stefan
Ich wollte auf meine Fatboy S diese hier verbauen -> https://shop.customchrome.de/683962.html?force_sid=rao0i2jd81kerl40os6kqjihf5&listtype=search&searchparam=go-forwardWas meint ihr?
Sorry, ich dachte ich hätte Arlen Ness. Hab aber genau die Go Forward. 5cm Vorverlegung. Werden gerade montiert.
Ich kann ab Dienstag mehr dazu sagen.
Ich weiß aber jetzt schon das der Ini für den Seitenständer neu gebohrt werden muß. Neue Bremsleitung brauchst Du auch.
Melde mich wenn die Dinger fertig sind.
Ja für den 3" braucht man die, ich wollte daher nur den 2" verbauen...ob 2 oder 3 wird den Kohl nicht fett machen denke ich und der Aufwand ist deutlich geringer, muss ja nur das vordere Stück der Bremsleitung was gerade gebogen werden. Bei meinem Glück knicke ich die zwar ab aber das ist ne andere geschichte :-D :-D :-D