Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2573)


Geschrieben von Ren Hoek am 30.11.2016 um 17:33:

@Vinchi
Danke für die Info Augenzwinkern
Sieht interessant aus. Ist das so ein XXL-Plastiksack mit Öffnung also? Darunter ne Plastikmatte und nochmal eine Textil-Garage darüber?
Wie gesagt, ich hatte schon mit nur einer "Hülle" das Schwitzen am Moped. Deswegen bin ich eben ein wenig verunsichert und probiere mal die
"free-air" Variante. Der Carport ist ein Anbau an eine Garage, ca. 10-12 auf 6-8 m schräg abfallend und am Ende noch eine Wand hochgezogen.
Regen oder Schnee kommt da nicht hin.
Ist eigentlich kein "richtiger" Carport sondern eher so eine Art Lagerplatz für Holz etc. gewesen...

gruß Basti

__________________
"...Happy, Happy,...Joy, Joy..."


Geschrieben von grizly am 30.11.2016 um 18:20:

Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen.
Seit 30 Jahren sprüh ich das Motorrad vor dem Winter dünn mit
Balistol ein und stell Sie in die belüftete Garage.
Im Frühjahr sauber reiben und fertig.
Hab noch nie den Hauch von Flugrost gehabt.
Habe die Ehre

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   


Geschrieben von Blade-7260 am 30.11.2016 um 19:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen.
Seit 30 Jahren sprüh ich das Motorrad vor dem Winter dünn mit
Balistol ein und stell Sie in die belüftete Garage.
Im Frühjahr sauber reiben und fertig.
Hab noch nie den Hauch von Flugrost gehabt.
Habe die Ehre

Und ich mache seit 25 gar nichts und es geht auch. Untergestellt soll der Hobel schon sein, nach 8 Wochen wird nachgeladen falls man doch nicht das Eine oder Andere mal zum Fahren kommt.


Geschrieben von OlafSw am 04.12.2016 um 21:06:

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread



Harley gesäubert, poliert. Ölwechsel gemacht, Stabilisator in den Tank, Vergaser leerlaufen lassen, Sitz runter und Batterie raus. Dann in ne Spezialfolie von der Tante mit hydrophober Beschichtung. Das ganze aufgebockt. Fertig.

Mein Sohn meinte ' Aussen Toppits, innen Geschmack' Augen rollen


Geschrieben von Sticki1 am 05.12.2016 um 14:57:

Meine Überwinterung :

Harley am Ladegerät anschließen.
Wenns Salzfrei und trocken ist ne Runde drehen großes Grinsen


Geschrieben von Rideher am 05.12.2016 um 18:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Meine Überwinterung :

Harley am Ladegerät anschließen.
Wenns Salzfrei und trocken ist ne Runde drehen großes Grinsen

Ist auch meine Variante seit drei Jahren. Das erlaubt spontanen Fahrspass bei Sonne im Dez, Jan, Feb etc Freude

__________________
cool 4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN! cool


Geschrieben von v2devil am 06.12.2016 um 12:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Meine Überwinterung :

Harley am Ladegerät anschließen.
Wenns Salzfrei und trocken ist ne Runde drehen großes Grinsen

so mach ich´s mit der Rod auch; Heri ist eingewintert großes Grinsen

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von macsteve am 08.12.2016 um 19:56:

Meine steht neben einer 78er Shovel, wenn das Wetter passt wird gefahren, wenn nicht hängt sie am Ladegerät. Mehr wird nicht gemacht. Einsprühen tue ich nix, muss ich ja nur wieder sauber machen

__________________
Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.


Geschrieben von Salamander am 13.12.2016 um 12:59:

...das Thema ist sicherlich genug ausdiskutiert worden, doch da taucht bei mir noch eine Frage auf welche sich auf Vergaser bzw. Einspritzer beziehen.

Ich oute mich als Saisonfahrer, aus welchen Gründen auch immer, als ich noch eine Vergasermaschine hatte, wurde der Tank bis zur Halskrause aufgefüllt, und die Schwimmerkammern bis max. geflutet, auch hier gibt es verschiedene Meinungen. Alle 2 - 3 Wochen hatte ich durch einschalten der Zündung die Kraftstoffpumpe zum befüllen auf max. der Schwimmerkammern angeregt, da sich durch Verdunstung des Treibstoffes der Schwimmerstand geringfügig sank.
Nun steht bei mir die Sportster Bj.2011 als Einspritzer in der Garage, Tank maximal befüllt und den Reifendruck auf ca.3 Bar gebracht.
So alle 2 Wochen schau ich nach dem "Baby" und heute hatte ich etwa 1 Glas Sprit ( ca.250ml) nachfüllen müssen.
Nun meine Frage:
Ist es überhaupt ratsam bei Einspritzermodellen so alle 2-3 Wochen ebenfalls die Zündung kurz einzuschalten, damit die Benzinpumpe das Einspritzsystem flutet, oder tut man  da zu viel des Guten? Möglicherweise werden die Brennräume ebenfalls geflutet und ich habe beim ersten Frühjahrsstart ganz schlechte Karten?!


harry


Geschrieben von Mondeo am 13.12.2016 um 13:02:

Also ich habe jetzt 2 Winter meine und da mach ich nix. Batterie vielleicht laden, wenn die leer ist und das Moped abdecken. Natürlich vorher schön geputzt und Teile die rosten könnten gepflegt. Was soll da passieren? Ist ein Moped wie andere auch.


Geschrieben von Salamander am 13.12.2016 um 13:06:

ja, ist klar, Batterie hängt an Ladeerhaltung und schön abgedeckt ist sie auch, denke mal dass ich da auch nichts weiter zu tun brauch`, als bis zum März zu warten.


Geschrieben von Mondeo am 13.12.2016 um 13:08:

Und besser du holst mal ein JahreskennzeichenFreudeBin zu Weihnachten 2015 bei 14 Grad und Sonne zum Weihnachtsessen gefahren nach HeidelbergFreude


Geschrieben von Andre877 am 13.12.2016 um 17:29:

Was noch Top ist und das benutze ich seit einigen  Wintern ist das Zeugs!

http://www.scottoiler.com/de/produkte/scottoiler-fs365

https://www.amazon.de/Motorrad-Scottoiler-FS365-Korrosionsschutz-Spr%C3%BChflasche/dp/B015T4QPFA/ref=sr_1_2/253-6539941-0986853?ie=UTF8&qid=1481642665&sr=8-2&keywords=scottoiler+fs+365

Stinkt nen bisschen wie Schalungstrennmittel ist aber nur eine Mineralöl/ Wasser Emulsion.

Nach dem das Wasser verdampft ist bleibt ein schöner Ölfilm auf dem Motorrad den man nach ein paar Tagen auch prima mit einem Baumwolltuch glänzend verreiben kann. Funktioniert wunderbar das Zeugs und ist einfach in der Anwendung!

Es neutralisiert auch Salz und ist nach jeder Wäsche zu empfehlen
Sprühe damit meine gesamte Softail Slim S ein auch Motor etc (mehr muss man auch nicht tun nach dem Waschen -  Außer die Bremsen natürlich, die decke ich ab)!

Gruß André

 


Geschrieben von Palpatine am 13.12.2016 um 18:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Andre877
Was noch Top ist und das benutze ich seit einigen  Wintern ist das Zeugs!

http://www.scottoiler.com/de/produkte/scottoiler-fs365

https://www.amazon.de/Motorrad-Scottoiler-FS365-Korrosionsschutz-Spr%C3%BChflasche/dp/B015T4QPFA/ref=sr_1_2/253-6539941-0986853?ie=UTF8&qid=1481642665&sr=8-2&keywords=scottoiler+fs+365

Stinkt nen bisschen wie Schalungstrennmittel ist aber nur eine Mineralöl/ Wasser Emulsion.

Nach dem das Wasser verdampft ist bleibt ein schöner Ölfilm auf dem Motorrad den man nach ein paar Tagen auch prima mit einem Baumwolltuch glänzend verreiben kann. Funktioniert wunderbar das Zeugs und ist einfach in der Anwendung!

Es neutralisiert auch Salz und ist nach jeder Wäsche zu empfehlen
Sprühe damit meine gesamte Softail Slim S ein auch Motor etc (mehr muss man auch nicht tun nach dem Waschen -  Außer die Bremsen natürlich, die decke ich ab)!

Gruß André

Moin

Danke für den Tip ,werde ich auf jeden Fall mal antesten ,kostet ja nich die Welt Freude

Gruß Bernd 

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von Scareya am 13.12.2016 um 19:05:

Ihr mögt doch immer gerne Bilder. großes Grinsen
Ach ja, und danke, Rouven. Die Abdeckplanen sind perfekt.

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...