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Geschrieben von Nightrider am 08.01.2024 um 15:50:

 @Smokeybear 

Heißt dass , das Harley immer noch Motoren mit nur einen Hubzapfen verbaut, auch die Revolution Max-Motor  ?

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Geschrieben von much2fast am 08.01.2024 um 16:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
 @Smokeybear 

Heißt dass , das Harley immer noch Motoren mit nur einen Hubzapfen verbaut, auch die Revolution Max-Motor  ?

Soweit ich weiß hat der Revolution Max hat 30 Grad Hubzapfenversatz, zündet/läuft wie ein 90 Grad V2.

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keep smilingsmile


Geschrieben von Schneckman am 09.01.2024 um 00:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68

War eine schöne Zeit wie Harley  80% seine Bikes mit Speichenräder ausgerüstet hat, Aluräder sind halt günstiger.

Siehe aktuelle Street Bob oder Softail Standard.
Billig anmutende Alufelgen im Stil der Japanbikes vor 20 Jahren oder noch früher.

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Ist an allem was dran, aber auch eine Vermischung von Thema Qualität und Thema Geschmack...
Ich rühre schon seit dem letzten Jahrhundert Speichenräder nicht mal mehr mit der Beißzange an, aber billig anmuten sollen Alu-Felgen natürlich nicht - besonders nicht an so einem Hochdollar-Scooter....
Und automatisch teurer sind Speichenräder nicht - es kommt bei beiden darauf an, was wie gemacht ist...

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von ironhand am 10.01.2024 um 08:40:

Ist das ein 24er Modell? Ist mir zu viel Indian.

https://www.youtube.com/shorts/htIV8LTZGjs?feature=share


Geschrieben von true black am 10.01.2024 um 10:13:

Ja. Ist halt die Roadglide Ultra im "alten" Design. Neues Design bisher nur bei den 2024 CVO-Modellen.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"


Geschrieben von PeterB am 16.01.2024 um 13:27:

Ich habe heute gelesen, dass die Pan America in einer CVO-Variante kommen soll - https://www.motorrad-news.com/harley-davidson-pan-america-cvo-variante/


Geschrieben von Schlitzer am 16.01.2024 um 15:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von PeterB
Ich habe heute gelesen, dass die Pan America in einer CVO-Variante kommen soll - https://www.motorrad-news.com/harley-davidson-pan-america-cvo-variante/

Da bin ich aber gespannt?

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No Fear..... Baby


Geschrieben von Websucht am 16.01.2024 um 15:59:

Naja, ne Reiseenduro für 30K - 35K die dann zu schade für nen Feldweg ist, macht natürlich Sinn...
Aber auch dafür wird es den einen oder anderen Abnehmer geben, der nicht weiß wohin mit der Kohle.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von juwwa am 16.01.2024 um 16:37:

Man muss sich endlich mal mental von dem Enduro Begriff lösen. Wer Enduro fahren will, soll sich lieber 'nen 500er Japaner aus den 90ern kaufen. Dann schmeißt man höchstens 1500€ in den Wald.
Das hier ist genau so ein überteuerter Scheißhaufen wie alle unsere Ami Eisen. Entweder kaufen, wenn man es geil findet, oder eben nicht. So lautet das HD Konzept doch schon seit drei Generationen Menschheitsgeschichte.

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Hardly Davidson


Geschrieben von Schlitzer am 16.01.2024 um 16:52:

So ist dem! Ob die Pan Am dann Bling Bling ist oder eher Reisetauglich rustikal mit kompletten Koffersystem, mehr Motorleistung und Megatank kommt werden wir sehen. Ich bin sicher“ Der Gerät wird Porno“

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No Fear..... Baby


Geschrieben von Metal-Rider am 16.01.2024 um 17:18:

Ich glaube ich habe auch schon was von einer M 1300 GS gehört. Der Markt is daher wohl vorhanden.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA


Geschrieben von Schneckman am 16.01.2024 um 18:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von juwwa
Man muss sich endlich mal mental von dem Enduro Begriff lösen. Wer Enduro fahren will, soll sich lieber 'nen 500er Japaner aus den 90ern kaufen. Dann schmeißt man höchstens 1500€ in den Wald.
Das hier ist genau so ein überteuerter Scheißhaufen wie alle unsere Ami Eisen. Entweder kaufen, wenn man es geil findet, oder eben nicht. So lautet das HD Konzept doch schon seit drei Generationen Menschheitsgeschichte.

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Bei der ersten Generation war es wahrscheinlich noch öfter die Frage "reicht die Kohle schon für'n Ford oder muß es das Mopped tun"....

Beim straßengefahrenen SUV ist ja oft die höhere Sitzposition mit der besseren Übersicht das Argument. Wenn einer meint, man bräuchte eines. Wird sich was finden.
Was mich daran interessiert ist dasselbe wie bei der Live Wire : Würde sie nicht von HD kommen, sondern von einem x-beliebigen anderen Hersteller, würde sich dann unter den Interessenten dieselbe Anzahl HD-Fahrer finden ?
Wer es weiß, bitte beim God of Speed melden und drei Dollar in die Zündkerzenkasse werfen.
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Aber das ist beinahe off-topic, deshalb zur Wiedergutmachung hier etwas Öl auf Leinwand von einer symphatischen Künstlerin
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von tuonolorenzo am 16.01.2024 um 21:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Naja, ne Reiseenduro für 30K - 35K die dann zu schade für nen Feldweg ist, macht natürlich Sinn...

Die Sinnfrage im Zusammenhang mit Harley-Davidson zu stellen,macht meiner Meinung nach wenig Sinn.Da fällt mir höchstens die Sport Glide in Originalzustand ein.Eine Pan America in edel,das hat das Zeug,zu faszinieren.
Bei Ducati gibts auch die Multistrada Pikes Peak,ein richtig edles Teil für über 30K.
Die CVO-Musikdampfer kosten 50K,da sind 30-35K ein Schnäppchen für den solventen Adventure-Biker mit Harley-Affinität.Und sowohl CVO-Tourer als auch Ducati Pikes Peak werden mehrheitlich zum Fahren und nicht zum Sammeln gekauft,
warum sollte das bei einer CVO-PanAm anders sein?Also ich bin mal gespannt...


Geschrieben von Websucht am 16.01.2024 um 22:27:

Die CVO "Musikdampfer" haben ja einen Aufpreis auf die normale Version von ca 10 - 15K, die hab ich einfach auf den Pan Am Preis aufgeschlagen, daher die 30 - 35K, das ist nur eine Schätzung von mir (nach oben offen)

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Geschrieben von Hilarion am 20.01.2024 um 06:49:

Es wurden Bilder geleakt, von der neuen 2024 CVO Road Glide ST.