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motor geht aus

tach leudde,
ich hätte da mal ein problem....
seit meinem umbau, wenn der motor warm ist, geht mir das teil beim anfahren öfter mal aus. es fühlt sich so an als ob mir der erste gang fehlt.
neu starten geht dann nur über zündung aus und wieder ein. habe schon alles mögliche ausprobiert. z.b PC eingebaut. verschiedene maps ausprobiert . luftfilter raus usw. irgendwie komm ich nicht dahinter.

help !!!!

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

Hatte ich nach meinen Umbau auch öfter. Die Kiste war vom freundlichen zu Fett eingestellt. Gerade im Bereich kurz über Standgas. Man muss mit den Maps ein wenig "spielen" oder auf einen Prüfstand. Am besten von Dynojet.

Was ist denn umgebaut...??? Auspuff? Luffi? PC? K+N?

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...wer schneller lebt ist früher fertig...

ne ganze menge...
monocoque von NLC, luftfilter gehäuse ist topless, K&N luftfiler (hatte ich vorher schon ) auspuff von Eskalation, Powercommander etc. wohl die entscheidenden dinge. war gestern mal bei unserem stealer der will 238 euronen für das erstellen der map haben. naja wird mir wohl nichts anders übrig bleiben.

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Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

Es wird nicht viel anderes übrig bleiben da wie du schon sagst die entscheidenden Teile verändert wurden.

Da du aus HH kommst meinst du warscheinlich Harley HH Nord.....Die nehmen es von den lebenden. Meine wurde da auch eingestellt.

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...wer schneller lebt ist früher fertig...

Hallo Pike,

das wird schon ... der Freundliche wird ran müssen, mit Tester usw.

Schönen Umbau haste gemacht, werde mir das dann im Juni live anschauen ... vergiß nicht die "Erste Hilfe" Kiste

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

@ Falko
freundlicher.... ich befürchte ja auch, das ich da nochmal aus dem beutel springen muss
naja was soll's. eigentlich habe ich ja auf Dr. Zonk gehofft das care-paket habe ich bei euch caoten natürlich am mann

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Pike
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Pike
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du hast recht, das werde ich machen.

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Pike
BRC Nr. 12
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so. das problem ist wohl indentifizert....
angeblich soll es der crash schalter sein, der das probelm verursacht. das würde auch erklären warum ich zündung aus und einschalten muss. weiss jemand wo das teil sitzt ?

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Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

..ich hatte so etwas einmal ... es war wackelkontakt in den im Lenker verlegten Blinkern .... lag aber an dem Kabel & und derjenigem der die verlegt hat

das währe mist die kabel habe ich verlegt
der sensor heisst in wirklichkeit: Bank Angle Sensor... das habe ich schon mal raus bkommen.

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Pike
BRC Nr. 12
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..tut mir leid... war nur eine Idee ...

Der Crankshift Sensor?
Ist ein Kabel, dass neben dem Ölfilter reingeht (soweit ich in Erinnerung habe).
Meinst Du das, Pike?

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BRC #2