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Jeb, wie SportHorst schon geschrieben hat. Der  Load-Equalizer wird nicht benötigt. Geht vorn und hinten ohne! Bin fertig und ist echt geil!

Ja, die Thunderbike. Hatte schon mehrmals gelesen, dass Load-Equalizer bei der Sportster S nicht benötigt wird. Und das hat sich heute auch so bestätigt. Keine Ahnung warum die das Teil mitliefern. Schaden würde der Einbau sicher nicht und Umsatzfreundlich ist Thunderbike eh. Frag doch dort mal ob es eine techn. Notwendigkeit gibt. 
Ich kenne nur die Aussage, das auf Grund der geringeren LED-Last die vorgeschaltete Elektronik def. Leuchtmittel erkennt und meldet, bzw. bei den Blinkern die Frequenz ändert. Der Equalizer soll das durch zusätzliche Last verhindern. Unser Moped ist da scheinbar schon etwas fortschrittlicher. 
Die These mit dem ABS kann ich nicht nachvollziehen. Würde ja Fehlfunktion bei def. Bremsleuchte bedeuten. Nee, nee! 
Bin gern für Alles offen!

Mal ne doofe Frage. 
Habt ihr keine Bedenken das ihr kein Garantieanspruch mehr habt, wenn ihr alle selber die Blinker montiert? Hat den jemand schon mal bei Kellermann gefragt wegen dem Load Equalizer?

… und dann fragt doch bitte gleich mal, warum hinten ein Load-Equalizer mitgeliefert wird und vorne nicht??

Zur Info schaut mal hier: Fehlermeldung Running lamp circuit shorted to voltage/open

Wohl doch besser auf die Hersteller zu hören!

👍🏻👍🏻👍🏻

Sorry, hat sich erledigt

Hallo Zusammen,

obwohl der Beitrag nun schon etwas älter ist, möchte ich hier nochmal eine Frage zur Blinkerverkabelung an der Sportster S stellen: Ich habe mir die Wunderkind 3 in 1 Blinker sowie einen seitlichen Kennzeichenhalter von Heinzbikes besorgt. Wie bereits im Verlauf des Forumbeitrags beschrieben, habe ich die Kabelenden vom ursprünglichen Originalhalter zurück unter den Sitz geführt.

Ich habe nun folgende Originalkabel:
Braun -> Blinker
Schwarz -> Masse Blinker
Blau/Weiß -> Blinker
Schwarz -> Masse Blinker
Blau -> Rücklicht
Blau/Braun -> Bremslicht
Blau/Schwarz -> ??

wofür steht blau/schwarz? 

Die Beleuchtung vom Kennzeichenhalter würde ich doch von blau (Rücklicht) abgreifen oder?

Die beiden 3-in-1 Blinker haben ja neben den Blinkerkabeln jeweils zusätzlich ein Kabel für die Beleuchtung sowie fürs Bremslicht. Wie habt ihr die jeweils beiden Kabelenden mit dem Originalkabel verbunden? Bremslicht links + Rechts zusammenverdrillt und dann mit dem Originalkabel verlötet?

Hi, möchte gerade auch meinen Kennzeichenhalter und 3in1 Lightbar verkabeln von HeinzBikes. Falls jemand eine kurze Anleitung hätte welche Kabel ich verbinden muss, wäre ich dankbar   Mein Vorredner hat da ja schon eine gute Vorlage gepostet, danke.

Kannst damit was anfangen, das auch lesen ?

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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.

Ok da kann ich schon erkennen was womit zusammen kommt. Die Kennzeichenbeleuchtung kann ich da irgendwo mit rein klemmen ?

Ich habe die JST Jwpf Stecker gekauft.

Wollte es soweit auch mit dem original Kabel des Kennzeichenhalters machen.

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Ok danke für die Hilfe

Hier anbei wie ich es erstmal verkabelt habe, dass es funktioniert. Für die, die es noch vor haben bei einer Heinzbikes 3in1 Lightbar (40A Sicherung erst dann raus nehmen, wenn Strom an ist und der FOB dabei... sonst heult die Alarmanlage direkt los )