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Hallo zusammen,

Motorrad: Breakout BJ 2015
Fender: NCC flat

ich benötige dringend Hilfe.. ich habe zum Winter hin einen NCC fender mit integrierten Blinkern und 2/1 brems-/Rücklicht bestellt (mitgeliefert werden shinyo leuchtmittel)
Ich habe nun folgendes Problem:
Nach dem ich die Zündung an mache, leuchtet das Rücklicht leider nicht. Bremslicht und Blinker funktionieren bei Betätigung. Stecke ich die Pins vom Rücklicht auf das Bremslicht leuchtet das Licht durchgehend, allerdings in Helligkeit der helleren Bremsleuchte. Ich habe nun ein 28 Ohm Widerstand verbaut, auch hier das selbe Ergebnis. 

Ich habe mir das Licht schon einmal austauschen lassen, selbes Ergebnis. Auch haben wir das Ganze mal durchgemessen, es kommen 12 Volt an. Außerdem habe ich die Leuchte - nach Rücksprache- direkt gegen die Batterie gehalten, da funktioniert alles. Auch die Helligkeit ändert sich.

ich bin nun überfragt, kann mir jemand helfen ? Ist der Widerstand zu gering ? 
danke vorab

Moinsen,

WELCHER Fender für WELCHES Moped WIE angeschlossen ? ? ?

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

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Also ich habe die Leitungen über einen Stecker (dt 4 polig)mit der Fahrzeugseite verbunden… mich wundert es tatsächlich auch, dass nichts kommt. Wenn man am Kabel des Rücklichts misst, also fahrzeugseitig kommen auch 12 Volt an..

Damit ich mir das Ganze einmal bildlich vorstellen kann....

Du hast also die originalen 3in1 Leuchten inkl. Stecker entfernt, statt dessen eine 4-poligen DEUTSCH Steckverbindung
eingebaut und die Massekabel (SCHWARZ) vom Brems-/Rücklicht und den Blinkern ZUSAMMEN mit SCHWARZ vom Kabelbaum,
Shinyo-Bremslicht (ROT) an BLAU/ROT, Shinyo-Rücklicht (GELB) an BLAU und die Blinker an BLAU/BRAUN bzw. BLAU/VIOLETT
am Kabelbaum angeschlossen ?

Und wenn Du das Bremslicht statt mit BLAU/ROT mit BLAU verbindest, leuchtet es dauerhaft ?
Wie ist´s denn umgekehrt ; also wenn das Rücklicht statt an BLAU an BLAU/ROT hängst ? Leuchtet es dann, wenn Du die Bremse
betätigst ?
Und: Ist schon ne 5HD.... von der wir hier reden..... Was wolltest Du mit dem Widerstand bezwecken ? (den braucht´s eigentlich
nur, um die Blinkfrequenz anzupassen, bzw. wenn´s Fehlermeldungen geben sollte....) ?

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Ich habe es tatsächlich genau so gemacht wie du beschrieben hast. Nur dass das blaue Kabel bei mir rot ist da sich da wohl der Vorbesitzer etwas hinzugelötet hat. Dennoch sind die Pins wie ich das sehen kann richtig angeordnet. 

in dieser Konfiguration leuchtet das Rücklicht nicht dauerhaft, aber das Bremslicht geht bei Betätigung an.

wenn ich das ganze umstecke leuchtet die Bremse dauerhaft. Bei Betätigung des Bremshebels passiert nichts.

genau, es ist eine 5HD maschine

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Wenn ich das richtig mitgeschrieben habe, dann leuchtet das normale Rücklicht also nie, sondern immer nur das hellere Bremslicht, aber am Stecker ist Strom? Ich hab auch gerade so ein Rücklicht in meinem Fender verbaut und die Kabel des Herstellers reichen leider nicht bist zum Stecker der Haley unterm Sitz. Irgendwo zwischen dem Stecker und dem Licht muss also irgendwer was verlängert haben und wahrscheinlich liegt da der Fehler. Wenn du löten kannst, dann könntest du zum Testen auch mal kurz vor dem Strahler das gelbe Kabel durchtrennen und gucken, ob da die 12V auch noch ankommen. In dem Fall wäre dann das Rücklicht tatsächlich defekt.

Der Fehler wurde heute endlich gefunden. Motorradseitig war aus irgendeinem Grund ein Widerstand verbaut… danke an alle !

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