Druckvorschau: Wilbers LDC Nivomat Fahrwerkskit - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Hallo,
hat jemanden schon Erfahrungen mit dem Wilbers LDC Nivomat Fahrwerkskit?
Soll sich angeblich sehr positiv auswirken und ein sanfteres Fahrwerk wäre schon eine echte Erleichterung! Preis ist halt nicht so geil!

Danke für Eure Rückinfo!

Hallo
Habe Wilbers angeschrieben, die haben keine Probemaschiene wie ich gehofft hatte. Für den Preis hätte ich gerne ausprobiert was es bringt.Ich bin mit der Gabel voll zufrieden und da die Sporster S m.E. sowieso eine 1 Personen ohne großes Gepäck Spielzeug ist sehe ich auch nicht den Vorteil des Nivomat, schließlich ist mein Gewicht leider recht konstant zu hoch. Wenn ich wieder im Lande bin wollte ich mal bei HD Emsbüren nachfragen. Die sollen einen Mechanicker haben der sich in Fahrwerksfragen gut auskennt. Denke eine längere oder Progressive Feder am Heck würde ausreichen ohne extrem Kosten.

Grüße aus dem Urlaub ( mit KGS )

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Ich bin für eine artgerechte Motorradhaltung. Die brauchen möglichst viel Auslauf an der frischen Luft.

Ja, der Nivomat macht so wie Du es beschreibst sicher nicht so viel Sinn bei unserem Moped. Das Fahrverhalten an sich, unabhängig von der Last, sollte sich aber doch positiv ändern. Bei der Gabel bin ich mir allerdings auch nicht so sicher, ob da ein Effekt spürbar sein kann.
Die Idee mit der Probemaschine gefällt mir gut. Habe aber leider aktuell auch keinen Ansprechpartner.
Darum mein Post hier. Vielleicht hat ja jemanden schon das Fahrwerk??

Also ich habe es drin und ich finde es super , es gibt glaube ich nix andres legales . Ich bin Wilbers Fan Boy und ich würde es wieder machen . Ich glaube ich werde die Kiste noch etwas höher machen , hinten , für mehr schräg und agil . Zum Einbau , laßt Euch keinen Scheiß erzählen , die Schwinge muß nicht raus , länger wie 4 Stunden darf das nicht dauern . Man kann das auch bei Wilber´s machen lassen , das ist günstiger , aber man muß halt dahin , muß man sich ausrechnen . genauso wie der j&h Auspuff , das ist für HD Händler wie Geld drucken . Der KFZ Obermeister von Wuppertal , Wollas Garage , nimmt 2 Stunden , dann hast Du Garantie und alles Takko .... und wenn die Kakke mit der Garantie nicht wäre , dann würde ich es selbst machen , mehr Spaß , weniger Kosten .

Hört sich super an!
Bestellung ist raus, Montage werde ich selbst machen!
Danke für die Info! 👍

Wie bockt Ihr Euer Moped auf? Ich muss ja die Schwinge entlasten und hab dazu Nichts so richtig gefunden. Die Sportster S hat ja keinen Rahmen und einen Heber einfach unter dem Motor ansetzen ist sicher nicht gut für das Teil. Da ist Nichts plan und der Druck würde sicher zu Schäden am Gehäuse führen.
Hat jemand Erfahrung und kann helfen?

Lt. WHB Seite 4-63 gibt es bei HD die „engine platehd hd-52960“? Hat damit jemand Erfahrungen? Ich hatte mal bei Thunderbike dazu angefragt. Selbst die können das Teil nicht liefern und improvisieren darum.
Selbstbau scheint angesagt zu sein. Bin mir halt nicht sicher, ob die Kraft wirklich nur an den 3 Löchern mit plangefrästen Flächen übertragen wird.
Wie macht Ihr das?
Danke für Eure Unterstützung!

So, Fahrwerk ist drunter. Ich bin begeistert und kann es nur empfehlen. Selbst Kurven gehen anders, besser. Habe Alles selbst gemacht. Denke aber das wird nicht jedermanns Sache sein. Insbesondere die Gabel ist nicht unproblematisch.
Die mitgesendeten ABE‘s sind nicht für die Sportster S! Ist bisschen enttäuschend, bei dem Preis! Bin dazu noch in Kontakt.
Ein kleines Handicap sind die 3 cm Erhöhung im Stand. Das Moped neigt sich dabei schon spürbar schräger und auch beim Tanken macht sich das natürlich bemerkbar.
Hat dafür schon jemanden eine Lösung? 2-3 cm Unterbau könnten es sicher sein. Die habe ich aber aktuell nur in der Garage zur Verfügung.

Danke für Eure Rückinfo!

zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
So, Fahrwerk ist drunter. Ich bin begeistert und kann es nur empfehlen. Selbst Kurven gehen anders, besser. Habe Alles selbst gemacht. Denke aber das wird nicht jedermanns Sache sein. Insbesondere die Gabel ist nicht unproblematisch.
Die mitgesendeten ABE‘s sind nicht für die Sportster S! Ist bisschen enttäuschend, bei dem Preis! Bin dazu noch in Kontakt.
Ein kleines Handicap sind die 3 cm Erhöhung im Stand. Das Moped neigt sich dabei schon spürbar schräger und auch beim Tanken macht sich das natürlich bemerkbar.
Hat dafür schon jemanden eine Lösung? 2-3 cm Unterbau könnten es sicher sein. Die habe ich aber aktuell nur in der Garage zur Verfügung.

Danke für Eure Rückinfo!

Jeb, habe ich gemacht.
Für die Gabel gäbe es noch keine!!
Für hinten soll geschickt werden.
Bin gespannt!

Hi Tappi,

kommt die Fuhre echt 30mm höher? Sie werben doch damit dass man 30mm mehr Federweg hat bei nur 10mm Erhöhung? Ich find das super, würde ich gerne haben wollen smile

Hat sich schonmal jemand informiert, ob man vorne auch etwas höher kommen kann? Ich wechsle das Rad vorne auf 130/60-19, das hat ca 18mm weniger Durchmesser. Also würde 1cm höher durchaus Sinn machen und dann gerne auch gleich mit nem zentimeter mehr Federweg...

Moin Wolle,
die Werbung mit 1 cm passt schon einigermaßen.
Sie stand aber vorher schon sehr schräg und das war mir dann zu viel. Darum die Ständerverlängerung um 5,5 cm. Macht bei 45 Grad ja effektiv nur die Hälfte und passt prima!
Vorn wird, denke ich, Nichts gehen. Die Holme sind wie sie sind.

Gruß Tappi

Hatte schon überlegt, ob nicht die Gabel der S1000RR rein passen könnte. Die haben sie ja auch bei dem Projekt Lap Record verwendet…