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Ein Zusatzscheinwerfer ist leider keine Option, passt einfach nicht zum Bike.
Genau darum suche ich ja auch einen Reflektor Scheinwerfer, aber wie gesagt wen die Lichtausbeute durch den Scheinwerfer nicht wesentlich besser ist endet damit wahrscheinlich meine Suche.
Glaube da hilft wirklich nur probieren finde leider keine Alternative, weil die anderen 8690 passen mir einfach nicht in das Konzept und würden mich nur stören.
Von dem Konzept einer anderen H4 Birne rage ich ab habe damals viel ausprobiert mit meinem Mercedes der auch nur H4 hatte, war im Endeffekt rausgeworfenes Geld, der Umstieg beim neuen Mercedes auf Xenon war einfach eine andere Welt.
Ich bin in 1-2 Stunden eh beim Polo(Haben einen schicken Seesack im Angebot), denke dann werde ich die mal befragen wegen Rückgabe und Erstattung Vlt hole ich mir den Speaker und wen er wirklich nichts bringt gebe ich ihn zurück da bleibt halt dann keine andere Möglichkeit also einen mit Projektorlinse.
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Harley Road Glide ST 2022
BMW K100 RS
"A Man choose's - A Slave obey's"
Wie ist das eigentlich bei den LED-Scheinwerfern mit Tagfahrlicht? Hab ich dann echtes Tagfahrlicht am Tag? Und: Wie schaltet man dann das Abblend/Fernlicht an? Oder geht das über einen Sensor?
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Tagfahrlicht ist eigentlich dann Standlicht und ja du musst noch aktiv Auf und Abblendlicht machen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Wie ist das eigentlich bei den LED-Scheinwerfern mit Tagfahrlicht? Hab ich dann echtes Tagfahrlicht am Tag? Und: Wie schaltet man dann das Abblend/Fernlicht an? Oder geht das über einen Sensor?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Tagfahrlicht ist eigentlich dann Standlicht
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Motorräder die serienmäßig mit TFL ausgestattet sind haben entweder einen Lichtsensor oder man schaltet manuell auf Abblendlicht um.
Tagfahlicht und Abblendlicht dürfen nicht gemeinsam leuchten, für Autos gibt es da Ausnahmen, für Motorräder nicht. Für die HD's bedeutet das das man einen geeigneten Umschalter einbauen muß, leider ist die lichtgesteuerte Tachobeleuchtung die für eine automatische Umschaltung gut zu gebrauchen wäre ziemlich unzugänglich im Tacho verbaut.
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Ole aus Stendal
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zum zitierten Beitrag Zitat von DonBoyka
Das heist der 8620 wird mir persönlich nicht viel mehr bringen als meine H4 Birne habe ich das richtig verstanden ?
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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Heißt also, wenn ich einen LED-Scheinwerfer mit TFL haben will, muss zusätzlich noch ein Schalter oder ein Dämmerungssensor verbaut werden. Richtig?
Ich dachte, dass dieser sensor schon im Scheinwerfergehäuse dieses LED-Scheinwerfers verbaut wäre.
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zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
zum zitierten Beitrag Zitat von DonBoyka
Das heist der 8620 wird mir persönlich nicht viel mehr bringen als meine H4 Birne habe ich das richtig verstanden ?
Nun, bevor Du die Flinte ins Korn wirfst, bei dem Preis kann man das Gerät ja mal testen ... ein schöner heller H4 Ersatz mit verlässlicher E Zulassung ist es sicher, aber eben kein Xenon Equivalent wie der 8690. Von Deinen Vorbehalten gegen Projektionsscheinwerfer kannst Du Dich immer noch verabschieden ...
Wie gesagt ich traue den J.W.Speaker Leuten aus USA hier deutlich mehr zu, als allen anderen Fernost Produkten, auch mit echter E Zulassung. Die China Glubschaugen Einsätze haben in der Regel auch nicht mehr als die H4 Ersatz Zulassung, von Reflektion ganz zu schweigen.
Regards
fnu
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Harley Road Glide ST 2022
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
... weil der 8690 M nach ECE R113 als Klasse D Scheinwerfer eingestuft ist und deshalb nach anderen Kriterien gemessen wird als der Klasse B eingestufte 8620.
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zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
beide sind als "WCR-DS PL 50R" zugelassen
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@HeikoJ
Klar, die Leistungen unterscheiden sich, war ja nicht unerwähnt, aber auch der Preis. Eigentlich ging es drum zu zeigen, die 8x20 sind als Class D Werfer zugelassen und damit nicht durch Class B Regelwerk beschränkt sind. Und im Gegensatz zu allen anderen inkl. der MoCo legt JWS seine Leuchtdiagramme offen und da gibt es m.E. nichts auszusetzen ...
Beschränkt hat den Preis sicher auch J.W.Speaker selbst, aber mit gespitztem Bleistift meines Erachtens ein interessantes Angebot geschaffen. Es macht doch überhaupt keinen Sinn bei der Preisgestaltung irgendeine Pfuschel ebay China Replica zu kaufen. Man bekommt einen ordentlich zertifizierten Scheinwerfer in JWS Qualität, in jeder Beziehung. Wenn man mehr will, muss man eben ein Projektionsscheinwerfer von JWS wählen.
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Kurze Frage
Wieso hat der 8690M non adaptive eigentlich die LEDs für das „Kurvenlicht“?
Finde das ungenutzte Kapazität.
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zum zitierten Beitrag Zitat von DonBoyka
Finde das ungenutzte Kapazität.
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Erinnert mich an die Tage des Intel i486. Da gab es auch mal einen i486SX der hatte angeblich keinen mathematischen Co Prozessor. Hatte er aber doch denn es war ein normaler i486er den man künstlich kastriert hatte oder wo das Teil nicht funktioniert hat.
Auf diese Weise konnte Intel auch Prozessoren mit defekter Floating-point-unit noch als preiswerte Alternative verkaufen, statt sie entsorgen zu müssen.
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mws
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