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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Habe heute das erste mal die Batterie aus der Slim geholt, weil sich nichts mehr drehte. Mein Lidl Ladegerät drann was brandneu war, Gebrauchsanweisung studiert und nach einem Knopfdruck war alles wie es sein soll. Batterie erkannt, Voltzahl von 11V erkannt u d losgelegt mit laden. War von 4 Balken ein halber übrig
Verstehe ich nicht so ganz deine Aussage. Meine Batterie war leer, nix ging mehr nur noch Dashboard Anzeige. Also rausgenommen und ans Ladegerät. Das zeigte 11V an. Dann nach Bedienungsanleitung das Ladegerät konfiguriert und das laden hat begonnen. Von 4 möglichen Ladebalken zeigte es mir zu Beginn 1/2 Ladebalken.
dann eben nich
wirst schon selber merken
PS : die batt ist - hin
Da kümmert sich dann meine 4 jährige Garantie drum, vermute ich mal.
aber mal zu der Batterie die du vorschlägst. Ist das diese? YUASA Batterie YTX20HL-BS, 12 Volt Wartungsfrei =0.83emAGM Batterie. Hört sich besser an als die Gurke von HD
Bei meinen Fzgn. hat sich das CTEK schon öfters bewährt und hat mir tot geglaubte Batterien , bei denen andere Ladegeräte nur noch ERROR angezeigt haben, wieder erfolgreich aus dem Totenschlaf geholt. Ich habe auch noch Ladegeräte von anderen Herstellern aber als Referenz würde ich immer das CTEK heranziehen.
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
Wirklich tote Akkus (Zellenschluß, ausgetrocknet, verbraucht, etc.pp) kann auch der tollste Lader der Welt nicht mehr in´s Leben zurück holen.
In diesem Zusammenhang: Der ALDI-Lader tut leider bei (halb-)toten Akkus so, als hätte er sie vollgeladen und alles wäre i. O. => Shice !
(hab ich schonmal was dazu geschrieben - sucht der Tom bestimmt raus ...)
Da ist der (sauteure) CTEK-Lader besser und zeigt das korrekt an.
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Grüßung Bernde
ich benutze auch den 3.Winter das CTEK und bin zufrieden, habe vorher das Optimate III benutzt war auch super.
Billig ist nicht immer Gut.
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Gruß Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
(hab ich schonmal was dazu geschrieben - sucht der Tom bestimmt raus ...)
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Wirklich tote Akkus (Zellenschluß, ausgetrocknet, verbraucht, etc.pp) kann auch der tollste Lader der Welt nicht mehr in´s Leben zurück holen.
und selbst wenn der akku noch mal hochkommt - ist der danach nicht " wie neu" sondern vorgeschädigt
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Da kümmert sich dann meine 4 jährige Garantie drum, vermute ich mal.
aber mal zu der Batterie die du vorschlägst. Ist das diese? YUASA Batterie YTX20HL-BS, 12 Volt Wartungsfrei =0.83emAGM Batterie. Hört sich besser an als die Gurke von HD
So Ladung fertig. Gerät zeigt das an was Tom sagte. Alle Zellen voll, Rahmen drumherum und 13,2 Volt. Ist das jetzt gut oder nicht?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
So Ladung fertig. Gerät zeigt das an was Tom sagte. Alle Zellen voll, Rahmen drumherum und 13,2 Volt. Ist das jetzt gut oder nicht?
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Grüßung Bernde
Habe jetzt auch ein Ctek MSX 5.0.
Ladet ihr die original HD AGM Batterie nur im Modus "Motorrad" oder "Motorrad + AGM"?
Nur "Motorrad bedeutet anscheinend 14,4V und 0,8Ah Ladestrom, "Motorrad + AGM" 14,7V und 0,8Ah Ladestrom.
Ein AGM-Akku wird nur mit 14,7V 100% voll.
Egal ob mit 0,8A oder 5A.
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Grüßung Bernde
Danke!
Haben denn alle HDs von Werk aus AGM-Akkus verbaut?
Es gibt bei dem MSX 5.0 nur 0,8A oder 5,0A. 5,0A ist mir zu heikel bei der kleinen Batterie, da warte ich dann lieber etwas länger bis die Batterie mit 0,8A vollgeladen ist.
Weiß jemand wieviel Ah die Batterien in den Softails (Slim S) haben?
Im Handbuch konnte ich nichts finden und auf der Oberseite der Batterie steht auch nichts.
Ab Montag 25.09.17 gibt's bei Lidl wieder ein intelligentes Ladegerät für 17,99 €.
Die sollen ja laut einiger Forumsmitglieder gut/ausreichend sein.
Werde mir mal eins besorgen.
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Fuck the World