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zum zitierten Beitrag Zitat von Hardy Twin
zum zitierten Beitrag Zitat von Timberwolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Hardy Twin
Die Bügel sind praktisch, v.a. weil man dann die Koffer auch mal hinstellen kann. Möchte die nicht mehr missen.
Incl. Open House Rabatt mal versuchen?
VG
Hi ,
die SB sieht mit Speichenrädern hammergut aus - sind das felgen von einem Harley - Modell oder uas dem Zubehörmarkt?
Ich möchte den Umbau jetzt über den Winter machen und suche noch einen Solositz.
Einige fahren ja den von der Street Bob - ist der langstreckentauglich?
Gruß Geni
Hi Timberwolf,
original Harley Felgen, vorne von einer Heritage, hinten RoadKing 180-er.
Bzgl. Solositz: Ich habe den LePera Bare Bones und den von der Street Bob jeweils ein halbes Jahr gefahren.
Fazit: Beide nicht mein Fall.
Jetzt habe ich einen Mustang von Grisu hier aus dem Forum (Modell WideTripper, Diamond Stitch).
Damit bin ich sehr zufrieden, v.a. auch was die Qualität angeht. Saubequem.
VG
Ich vergaß zu erwähnen, dass ich den Gepäckträder an der Sissybar habe so umbauen lassen, dass er nach vorne ragt, damit man einen Koffer oder ähnliches draufstellen kann. Ich hab ja nur den Solositz drauf und wollte den Raum nicht freilassen.
Hallo Switchbaker,
mal eine amdere Frage.
konnt ihr mir eine Helm empfehlen der leise ist, wenn ich mit der Scheiwbe unterwegs bin?
Auf Langem Touren setze ich die Scheibe ein, aber mein Schubert geht gar nicht?
ich bin natürlich fast 2 Meter groß ,aber vielleicht hat ja doch irgendjemand ein Tipp bezgl. leiseren Helm mit weniger Windgeräusche.
lg Janko
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viel Grüße,
Michael
wer Schreibfehler findet, darf sie behalten
Eine Abnehmbare Sissybar ohne diese Abstandhalter wird es wohl nicht geben.
Oder hat jemand ein Modell mit besserer Lösung.
Wenn das Ding montiert ist sieht es ja nicht so schlecht aus. Mit Solositz und diesen Abstand-Plastikstoppeln gefällt es mir nicht mehr so gut.
Muss Komfort wirklich in einer optischen Enttäuschung enden?
SO geht das auch !
Gruß
Danke.
Was ist das für ein Hersteller und was kostet diese Sissybar ungefähr.
Montieren möchte ich selber.
Scheuert da nichts am Fender und scheppert da auch nichts.
Bist du zufrieden damit.
Genügen einfache Schraubarbeiten oder sind gröbere Veränderungen nötig.
Ist die Passgenauigkeit und Verarbeitung gut.
Hier Bitteschön :
http://www.harley-davidson.com/store/docking-hardware-kit---detach-sideplates
gruß Hannes
Grüßt Euch,
ich habe mal ein paar Fragen an euch Switchbackerfahrene
Ich fahre momentan noch ne Street Bob aber liebäugel die ganze Zeit mit ner Rk..Bequem, Groß, viel Chrom also was völlig anderes
Der Grund, ich 1,90m, ca. 120kg, fühle mich auf der Street Bob etwas überdimensioniert.
Ich bin ein paar mal die RK gefahren.. von der Größe und Komfort ist das echt bombe.. allerdings finde ich, dass das agile, dynamische der Street Bob einfach mehr Laune macht als die behäbigere RK.
Dann ist mir die Switchback eingefallen... Sie ist doch eig. der perfekte Kompromis, oder?
Bulliger als ne Street Bob.
Trotzdem Dyna und daher agil und Fahraktiv
Optisch sehr nahe der Rk.
Liege ich da grundsätzlich erstma richtig?
Wenn ja, meine Fragen:
Vorweg, ich würde sie ja gerne mal probefahren aber das Wetter hier ist so daneben, dass mit kein freundlicher das Go gibt. Daher die Fragen.
HannesBD, eine Seite zuvor schreibt jemand das zusätzlich Abstandhalter montiert werden müssen damit die Koffer aufgehen.
Ist das so und haut die Sissybar hin? Danke.
ZaPi, bin auch fast 190cm groß. Ich fühle mich sehr Wohl auf der Switchback. Bin mit dem Fahrverhalten sehr zufrieden. Vergleich hab ich nur mit einer wide glide.
Also ich habe diese Halter verbaut mit Sissybar und meine Koffer gehen auf und zu :-) kann ja nochmal Bilder machen . Wollte ich eh nochmal anch dem Umbau
Gruß vom Hannes
Ich bin so 1.87 m und fühle mich sehr beengt auf der SB.
Da reite ich lieber meine RGS, da ist Platz genug. Die SB dagegen ist für mich wie ein Fahrrad.
Selbst drauf setzen und Proberitt machen ist die einzige wahre Möglichkeit.
Viel Glück
Also ich bin 1,84 und das fahren geht bei mir mit den Highway-Pegs am Motorschutzbügel richtig gut.
Auf Dauer wollte ich ohne die nicht fahren. Mit denen kommen die Füße weit nach vorne, sitzen tut man auch aufrecht.
Ohne die Pegs geht es auch mal - ist aber nicht so der Brüller.
Wenn ich die Treter komplett auf die Fußplatten setzen, dann hab ich einen Kniewinkel von fast genau 90°.
Aber wie gesagt - ohne Probefahrt geht nichts - zumindest bei mir nicht.
Auf dieser Seite kann man auf den unterschiedlichsten Mopeds zumindest mal virtuell probesitzen.
Fahrergröße und Schrittlänge lassen sich dabei einstellen - auch metrisch.
Damit kann man schon vorab erkennen, ob etwas überhaupt nicht geht.
Ich danke Euch schon mal.. wie vermutet muss ich mich gedulden, bis das wetter mitspielt und ich probefahren kann. Die Meinungen sind ja sehr unterschiedlich.. was natürlich logisch ist.. jeder hat ne andere Statur..
Vielen Dank !
wie meine Vorredner schon geschrieben haben, Probefahrt ist das A und O
Mir persönlich (1.8m) hat die SB nach der Probefahrt viel besser gefallen als die RK
zu deinen anderen Fragen die Deckel sind bei der SB nur poliert, mit der Zeit und bei schlechter Pflege können die schon matt/blind werden
Ist eine Frage des Geldes, ich kenn viele, die Chromteile nachgerüstet haben.
Auch kenne ich jemanden der bzw. Sie hat einen Ape drauf und ist voll begeistert
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Gruß Stefan
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