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Geschrieben von DéDé am 25.01.2012 um 00:06:

Heute noch die Gabel ausgebaut und dabei die Simmeringe gewechselt (einer war undicht)
Der musste zwangsläufig undicht werden, weil da zuvor mal unqualifiziert, ohne erforderliches Spezialwerkzeug geschraubt wurde. So wie das aussieht sind die Simmerringe mal mit einem Schraubenzieher eingetrieben worden. Dazu fällt mir nichts mehr ein, aber Überraschungen gibt´s halt immer wieder.

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Geschrieben von Adi am 25.01.2012 um 20:36:

Warum habt Ihr nicht gleich ne Buell genommen, oder ne 1200 xr wie Roland Sands das schon gemacht hat ? Damit gehts richtig vorwärts und auch Kurven sind dann kein Hindernis mehr Augenzwinkern

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool


Geschrieben von Defcon am 25.01.2012 um 22:28:

Fehlt da nix am Bike ?

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Geschrieben von Adi am 25.01.2012 um 23:05:

Nö, alles dran was man so braucht Augenzwinkern

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Geschrieben von DéDé am 26.01.2012 um 01:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Warum habt Ihr nicht gleich ne Buell genommen, oder ne 1200 xr wie Roland Sands das schon gemacht hat ? Damit gehts richtig vorwärts und auch Kurven sind dann kein Hindernis mehr Augenzwinkern

Mir würd´s ja gefallen, aber dem Andi ist das eindeutig zu hoch, warte mal ab, das wird schon recht. Heute haben wir die Kolben bestellt, und sobald die da sind, gehen die Zylinder zum Bohren.

Und für die, die´s wissen wollen, was der 1200er Umbau kostet, weil´s da ja nen entsprechenden Thread gibt:
204,00 Ein Paar KB Kolben 10:1
222,00 Beide Zylinder auf Maß bohren und hohnen
86,00 top end gasket kit (Dichtungssatz)
19,40 Leerlauf- und Hauptdüse für CV Vergaser

Geht aber nur mit den Vergasermodellen bis einschl. 2006, danach ist vorbei mit Bohren der Zylinder.

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Geschrieben von DéDé am 30.01.2012 um 23:51:

Heute wurden die Gabelbrücken beschichtet, so dass wir die Front wieder zusammenstecken konnten. Gelichzeitig haben wir den neuen Arizona Scheinwerfer montiert.
Ich bin nun auf der Suche nach diesen seitlichen Tachohaltern für das Originalinstrument, da gabs mal eine italienischen Hersteller, wo alles auf den linken Motorbügel montiert werden kann. Vielleicht könnt ihr mir bei der Suche helfen. Gleichzeitig suche ich noch den Zündspulenhalter für links.

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Geschrieben von RatisTom am 31.01.2012 um 00:21:

also ich kann dir 3 varianten nennen, vielleicht hilft dir das weiter!?
http://pepper4life.de/sale.html
http://www.jokermachine.com/itemstreet2004.asp?ItemID=636&CategoryID=79&Placeholder=0
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Halter/Seitlicher-Tachohalter-Sportster_artikel,artikel-30193,kategorie-620.html

ich hab mir den von MS-biketec bestellt!

Gruß Tom!

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Geschrieben von DéDé am 31.01.2012 um 00:30:

Danke,
Zündspulenhalter ist schon mal super, sowas habe ich gemeint.

Die Tachohalter kenne ich, aber ich suche einen speziellen Halter der hier schon mal gezeigt wurde von einem italienischen Hersteller. Aus dem Vollen gefräst. Mit der SuFu hab ich leider nichts rausbekommen.

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Geschrieben von RatisTom am 31.01.2012 um 00:39:

Ich weiss welchen du meinst..... den da, oder?

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Geschrieben von DéDé am 31.01.2012 um 00:52:

so ähnlich,

ich hab was gefunden, was meinen Vorstellung en entspricht

http://www.dark-parts.com/product_info.php?products_id=102

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Geschrieben von Orange883 am 31.01.2012 um 07:58:

klick mich

meinst dussen hier oder?

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Geschrieben von DéDé am 31.01.2012 um 08:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Orange883
klick mich

meinst dussen hier oder?

Jaaaaaaa, danke, den meinte ich eigentlich zuerst.

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Geschrieben von DéDé am 08.02.2012 um 23:42:

erst mal einheizen, und dann los.......

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Geschrieben von DéDé am 08.02.2012 um 23:47:

Gabelbrücken schwarz pulverbeschichtet, Gabel einbauen, kurze (72cm) Dragbar drauf, Kabelinnenverlegung, Fender geschnitten, Tanklift 3cm montiert und Dämpferhöhe hinten austariert. Dann noch die Sitzschale angepasst und geschnitten.
Die Fenderstruts werden etwa auf Achhöhe geschnitten, das Schutzblech ist schon gekürzt, aber es wird tiefergesetzt als original.

Wir warten immer noch auf die bestellten Keith Black 1200er Kolben. Sobald die da sind geht´s mit dem Motor los.

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Geschrieben von DéDé am 16.02.2012 um 00:24:

Endlich sind die Motorteile gekommen, und los geht´s

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