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--- AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3328)
Bei dem BJ. Sollte da dieHD4 E4 0070 drauf sein. Kann aber Wegen dem TC88 schon auch passen.
Denke aber mich zu erinnern das die mit dem eingekreisten 5 9 erst später kamen.
Hi Folks,
wollte Euch mal mit einem Update "beglücken".
Habe heute mit Hrn. Schwarz von der Fa. AMC telefoniert und bin froh, dass ich das gemacht habe; vielleicht hilft es ja hier jemandem weiter.
Er hat sich viel Zeit genommen, war sehr nett und hat mir alles ausführlich erklärt, nachdem er die Daten meines Motorrades wusste. Kurz zusammengefasst würde demnach die Anlage mit der Nr. e4 2269 5 9 leider nicht zu meinem Baujahr bzw. meinem TC88-Motor passen, sondern sie gehört eigentlich zum TC96 (Bj. ab 2007)... das deckt sich ja mit der Aussage von Stonie22. Somit wurde mir davon abgeraten, was ich auch beherzige.
Ich hatte jetzt auch nicht den Eindruck, dass er mir unbedingt eine neue Anlage verkaufen wollte; wie ein (Auf-)Schwätzer kam er mir definitiv nicht vor, im Gegenteil. Klar habe ich auch mal interessehalber die Konditionen einer Neu-Anlage erfragt, aber dafür müsste ich noch ein bisschen sparen... Qualität hat halt ihren Preis und an den gestiegenen Rohstoffpreisen kommt auch AMC nicht vorbei.
War jedenfalls ein lockeres und informatives Gespräch; ich habe mich nicht "abgefertigt" gefühlt und bin nun schlauer.
Danke noch mal an FatTobi und Stonie22!
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Gruß aus Baunatal
Jörg
Hier mal eine kleine Entscheidungshilfe für diejenigen die sowas suchen. Das Netz ist mit den AMC Töpfen im Vergleich zu manch anderen Herstellern ja ziemlich ausgedünnt.
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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"
Grüße aus dem Nordosten
Tobi
Für mich immer noch der schönste legale Nichtklappen-Sound den es gibt👍
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von Hulex
Habe es nun selber geschafft. Die Flöte ist nicht punktgeschweißt an alle die es auch noch versuchen müssen.
anbei noch ein Bild wie das gute Teil aussieht und mit welchem Werkzeug ichs rausbekommen habe.
bin mit der Zange ins Auspuffinnere rein also quasi in die Löcher der Flöte. Habe die Zange dann in einen Schraubstock eingespannt und mit einem Holzhammer auf Zug geklopft.
Davor erst mit Bremsreiniger alles sauber gemacht.
Danach 2 Tage mit wd 40 eingeweicht.
Bei einem Auspuff wars überhaupt kein Problem. Beim zweiten tatsächlich radikal mit dem Holzhammer.😉
Viel Spaß allen die das benötigen
Wollte das Thema nochmal aufrollen.
Ich habe ja ab der HD 1 die ,,flöten" hinten raus genommen und muss sagen das es eigentlich nicht wirklich etwas bezweckt hat.
Hat noch jemand einen Tipp?
Ich habe mal testweise alle 4 Einsätze plus die beiden Dämpfer des unteren Endtöpfs rausgenommen und eine Standmessung mit einem gut bewerteten DB Messgerät von Amazon für 30 Euro eine halbwegs ordentliche Messung durchgeführt. (45 Grad und 50cm Abstand)
Allerdings schließt meine Krümmer Klappe vorschriftsmäßig bei Nenndrehzahl. Somit ist da wuasi nur ein Topf "aktiv". Ergebnis waren durchweg 98DB. Bei eingetragen 93DB also eine Punktlandung.
Allerdings sähe das ohne die Klappe im Krümmer anders aus und jeder mit Erfahrung an den AMC Töpfen sagt das sie mit der Zeit lauter werden.
Krawalltüten a la jeckill oder kesstech wirst du damit allerdings nie erlangen.
Aus meiner Erfahrung sind warnehmbare Lautstärke und gemessene zwei verschiedene paar Schuhe. Kann manchmal überraschende und unerwartete Ergebnisse bringen.
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Grüße aus dem Nordosten
Tobi
Hat jemand Erfahrung mit den HD1 Tüten auf einer Einspritzer Sporty? Wie klingt sowas? Bassig? Grell?
Wie ist die Leistungsentfaltung?
Vielen Dank
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Hulex
Habe es nun selber geschafft. Die Flöte ist nicht punktgeschweißt an alle die es auch noch versuchen müssen.
anbei noch ein Bild wie das gute Teil aussieht und mit welchem Werkzeug ichs rausbekommen habe.
bin mit der Zange ins Auspuffinnere rein also quasi in die Löcher der Flöte. Habe die Zange dann in einen Schraubstock eingespannt und mit einem Holzhammer auf Zug geklopft.
Davor erst mit Bremsreiniger alles sauber gemacht.
Danach 2 Tage mit wd 40 eingeweicht.
Bei einem Auspuff wars überhaupt kein Problem. Beim zweiten tatsächlich radikal mit dem Holzhammer.😉
Viel Spaß allen die das benötigen
paß auf mit der Schraube von der Flöte…. keine Schraube aus einem anderen Material verwenden, die bekommst fast nicht mehr raus.!!!
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der Weg ist das Ziel
Hallo FatTobi, deine Punktlandung ist schon etwas riskant. Eine Ungenauigkeit von +/- 1 dB ist auch mit guten Geräten wahrscheinlich. Du hast 98 dB gemessen. Es könnten tatsächlich 99 dB sein. In einer Kontrolle könnte durchaus 99 oder 100 dB gemessen werden. Bei 98,1 wäre die Fahrt erstmal beendet (eingetragener Wert 93 dB plus 5 dB Toleranz überschritten).
ich habe nur die beiden Einsätze Krümmerseitig eingebaut. Guter Klang... und ganz sicher nicht zu laut. ( wobei ich es noch nicht nach gemessen habe ).
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der Weg ist das Ziel
AMC HD1 Gutachten/Karte Dyna
Hallo Zusammen,
ich suche ein Gutachten oder eine Karte für eine AMC Auspuffanlage HD1, E4 0026 für meine Dyna Super Glide Custer 2009. Ich wollte die Anlage nicht einschicken und hunderte Euronen
lassen.
Grüße Marc
Moin,
hat jemand im Raum Hamburg oder Raum Lübeck ( mittlerweile nehme ich auch den allgemeinen Norden Deutschlands) einen AMC HD1 verbaut?
Gerne ab TC 88 ( habe selber einen).
Würde die Pötte gerne mal Probe hören.
Grüße
Christoph
Moin,
hat jemand die AMC Töpfe zufällig an einer Sporty bis BJ 2004 verbaut und kann mir ein Foto vom vorderen Halter am Auspuff schicken?
ich habe heute diverse Halter an die Schiene geschraubt und nichts hat so richtig gepasst
danke und Gruß
Christoph
zum zitierten Beitrag Zitat von Beachers
Moin,
hat jemand im Raum Hamburg oder Raum Lübeck ( mittlerweile nehme ich auch den allgemeinen Norden Deutschlands) einen AMC HD1 verbaut?
Gerne ab TC 88 ( habe selber einen).
Würde die Pötte gerne mal Probe hören.
Grüße
Christoph