Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kupplungs"weg" einstellen? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=36472)
Kupplungs"weg" einstellen?
Hallo zusammen,
hatte mein Bike vor kurzem bei der 8000er Inspektion..
Seitdem kommt die Kupplung extrem (!) spät, fast erst wenn der Hebel am vorderen Totpunkt ist. Ich meine mir einzubilden, dass die Kupplung vor der Inspektion wesentlich früher kam. (ca. in der Mitte des Hebelwegs) Dass die Beläge schon abgenutzt sind, kann ich bei ~9000km glaube ich ausschließen. Auch die Gänge gehen im kalten Zustand wesentich schwerer/lauter rein...
Nun meine Frage(n):
- Wird bei einer Inspektion überhaupt irgendwas an der Kupplung eingestellt?
- Kann man selbst einstellen, wann die Kupplung "kommt"? Habe ne Anleitung gefunden, bei der das "Spiel" des Zuges eingestellt werden kann. Dürfte ja aber auch dann genauso funktionieren.
Danke und Grüße!
__________________
Send it.
Kannst am Kupplungszug nachstellen sollte kein problem sein.
hey marco
ja, unter der dicken schrumpel-tülle am kupplungszug sind die einstellmuttern
wenn die kupplung zu spät greift, musst du den zug etwas lockerer (länger) stellen.
kann sein, dass ein beflissener mechaniker dir das ding bei der inspektion zu eng gestellt hat - würde mich aber wundern, wenn die so was bei ner inspektion regelhaft anfassen: ist doch normalerweise nur öl teuer wechseln und knete kassieren - na ja vielleicht ist deiner gewissenhafter.
greez
moony
__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Na an dem Nippel stellst du nur das Seilspiel ein, ist das zu stramm solltest du nur
den Effekt haben wie wenn du die Kupplung ständig etwas ziehst (schleifende Kupplung
beim Gasgeben wenn zu extrem).
Warum deshalb die Gänge etwas schwerer reingehen erschliesst sich mir nicht, das
währe nur der Fall wenn das Seil zu locker ist, ich denke aber das würdest du merken
wenn du erst nach z.b. einem Drittel Kraft aufwenden mußt oder die Kupplung "früh"
wieder greift.
Hi, das Kupplungsspiel kann man Kupplungszug (den Teil wo die Gummihülle sitzt) einstellen.
Bei 8000er Kundendienst wird normalerweise die Kupplung eingestellt.
Hier auch ein Video dazu wie man die Kupplung einstellt, nicht nur das Spiel am Hebel.
__________________
Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
Na an dem Nippel stellst du nur das Seilspiel ein, ist das zu stramm solltest du nur den Effekt haben wie wenn du die Kupplung ständig etwas ziehst (schleifende Kupplung beim Gasgeben wenn zu extrem).
__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Hm, also Spiel hab ich nur ganz wenig, das ist unverändert und meiner Meinung nach optimal eingestellt...
Mir gehts hauptsächlich darum, ab welchem "Hebelweg" die Kupplung greift. Und das geschieht eben erst recht weit vorne, wenn der Hebel fast schon komplett entspannt ist...
__________________
Send it.
Am Kupplungshebel sollte etwa 3mm freies Spiel sein in dem Du den Hebel ohne Widerstand bewegen kannst..
__________________
Dives qui sapiens est
Ehe ich nen neuen Thread aufmache, schreib ichs mal hier rein.
Ich habe zwecks eines höheren Lenkers am Wochenende einen neuen Kupplungszug von Motion Pro eingebaut. Das Ding wurde vom Mitarbeiter eines Motorradladens ausgesucht und über CCE bestellt.
An sich passt auch alles, ABER:
Der Innenzug scheint um einiges kürzer zu sein im Vergleich zur Ummantelung als beim Originalzug.
Das heißt, es ist nicht möglich, den Zug am Hebel ein- oder auszuhängen, ohne den Kupplungsdeckel abzubauen. Die Einstellschraube in der Mitte ist schon komplett zusammengedreht - weiter gehts nicht mehr.
Hat jemand schonmal die gleiche Problematik gehabt? An sich ist es ja nicht schlimm, oder? Mal davon ab, dass ich jetzt jedes Mal nen Riesenaufriss habe, wenn ich was am Kupplungszug machen muss und das Kupplungsspiel mal eingestellt werden müsste.
Fahr doch zu deinem Mechaniker, der die Inspektion durchgeführt hat und lass einfach nachbessern - und gut is.
__________________
Nimm das Leben nicht zu ernst, du kommst da eh nicht lebend raus.
don't ride rice - eat it !!!
Geht es auch nicht wenn du oben am Kupplungshebel den Sicherungsring abmachst. Den Steck Knubbel rausziehst und den Hebel abnimmst?
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich muss bei mir auch immer den Hebel rausnehmen.
Aber da brauchst Du doch normal nie dran einmal eingebaut und fertig.
__________________
und der Herr sprach: lächle und sei froh
es könnte schlimmer kommen
und ich lächelte und war froh
und es kam schlimmer
Und wenn dann längt sich dein Zug sowieso mit der Zeit, noch kürzer wird er nicht werden...
Meine Kupplung habe ich mal nach ca. 90 tkm neu eingestellt, sonst keine Probleme gehabt...
__________________
Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Geht es auch nicht wenn du oben am Kupplungshebel den Sicherungsring abmachst. Den Steck Knubbel rausziehst und den Hebel abnimmst?