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Geschrieben von buggi am 13.01.2013 um 17:08:

Hi,

Ne den Sitz behalte ich smile



Weißwand für vorne gibt's in der Größe für die bob von dunlop und metzeler.


Geschrieben von retro am 13.01.2013 um 18:13:

Weißwand für vorne gibt's in der Größe für die bob von dunlop und metzeler.


Hmm. Mir wurde vom Händler erzählt, für die Originalfelgen der Street Bob gäb's zwar Weißwandreifen, aber keine mit Freigabe. verwirrt

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Geschrieben von buggi am 13.01.2013 um 18:17:

Freigabe ist nicht mal erforderlich.

Wenn du Reifen gewisser maße fahren darfst lt. Fahrzeigschein dann brauchst keine Freigabe des Herstellers.

Und da ich ja eh zum tüv gehe ist es eh egal.


Auf der dunlop Page erscheint der d401 auch für die street bob. smile


Geschrieben von bios4 am 13.01.2013 um 21:15:

Hi buggi,

das sieht schon mal sehr gut aus - und hört sich was die "to do"-Liste angeht auch für den Rest gut an.

Hab eine Frage zum Hollywood-Lenker: hast du die originalen Kupplungs- und Gaszüge beibehalten, oder gekürzte verbauen müssen?

Wär super wenn du kurz die notwendigen Teilenummern für den Lenker-Umbau auflisten könntest.

BTW: bei den schwarzen Gabelcovern würde ich mich, sofern möglich und preislich nicht utopisch, auch anhängen. Weißt du ob dein Kumpel das machen würde und was der Spaß kosten soll?

Und vergiss nicht die Fotostrecke bis zum fertigen Werk hier fortzuführen! ;-)

Danke schon mal und weiterhin viel Spaß beim Umbau,
LG Mike (bios4)

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LG Mike


Geschrieben von buggi am 13.01.2013 um 23:15:

Hi,

Also die Züge wurden nicht getauscht, daher brauchst bei den 2013 Bobs nur den Lenker und gut ist.

Bei älteren ist die lenkeraufnahme wohl ne andere und es ist aufwendiger.

Brauchst die Teilnehmer des Lenkers?

Ich kann ihn mal fragen. Aber ob er es mach weiß ich nicht, da er das nur nebenbei macht und da dc ziemlich ausgelastet ist.


Geschrieben von Dragon am 14.01.2013 um 00:03:

Das gefällt mir gut dein umbau besonders das mit den Weißwandreifen nur weiter so, halt uns weiter auf dem stand des umbaus.


Geschrieben von bios4 am 14.01.2013 um 12:33:

Danke für die Rückmeldung, buggi!

Die Teilenummer vom Lenker ist doch die 55800050, oder? Weißt du ob es diesen evtl. auch in Chrom gibt, und/oder mit einer anderen Breite (deiner hat knapp 80cm, richtig)?

Bzgl. der unveränderten Züge: auf diesem (http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/121727.jpg) Bild sieht v.a. der Kupplungszug schon recht lang aus wie er verlegt wurde. Meinst du nicht dass das stören wird?

Könntest du mir evtl. auch noch folgende Maße liefern:
- Breite des originalen Mini-Apes der SB
- Durchmesser des originalen Lenkers als auch des Hollywood (1 Zoll?)

Danke und Grüße,
Mike (bios4)

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LG Mike


Geschrieben von buggi am 14.01.2013 um 19:28:

Jap die Bestellnummer ist korrekt.

Laut zubehörkatalog 2013 gibt es denn nur in schwarz.

Ja des mit dem kupplungszug ist mir auch aufgefallen. Da werd ich mit meinem Buddy nochmal quatschen.

Höhe des original Ape sind ca 25 cm.

Durchmesser ist bei beiden 1 zoll.

Die Breite des hollywood Lenkers kann ich leider nicht messen im Moment smile



Leute ich bräuchte mal eure Hilfe.


Ich suche fieberhaft schöne Retro Spiegel mit e-prüfzeichen und werde einfach nicht fündig. Schwarz sollten se sein. Habt ihr Ideen?


Geschrieben von bios4 am 14.01.2013 um 23:27:

>> Höhe des original Ape sind ca 25 cm.
Ähm...ja danke. Aber mich hätte die Breite interessiert ;-))

>> Die Breite des hollywood Lenkers kann ich leider nicht messen im Moment
Kein Problem - lt. Katalog hat der 31.75 Zoll == ca. 80 cm

Bzgl. der Spiegel hab ich aktuell auch keine Idee. Trotzdem viel Erfolg bei der Suche (und vergiss nicht, deine "Foto Love Story" hier zu vervollständigen *g*)!

LG Mike (bios4)

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LG Mike


Geschrieben von buggi am 14.01.2013 um 23:34:

Lol Sorry.

Breite ist beim Ape ebenfalls rund 80 cm


Geschrieben von Döppi am 15.01.2013 um 00:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcello
Find die auch Klasse Neowall .. Nur was muss ich dafür alles abbauen, um diese anzubringen

Mopped aufbocken . Vorderrad raus . Frontfender weg . Gabelbrücken Klemmung unten und oben öffnen . Gabelrohr nach unten rausziehen , Blende rein und das Rohr wieder hochschieben . Bei Klemmschrauben auf Drehmoment achten . Fertig ...... ganz easy .

Hätte bei mir auch welche reingebaut , aber dann passt mein abnehmbarer Gabelgepäckträger nicht mehr .

Tieferlegung deiner Gabel käme schon besser . Viel schlechter wird der Fahrkomfort nicht . Eher besser, so schwammig wie die Gabel ist .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von buggi am 15.01.2013 um 00:32:

Ja ich lass mir das Thema tieferlegung mal offen.

Jetz erstmal fahren die Saison und dann Entscheid ich mich Augenzwinkern

Hat ja noch 0 km drauf auf dem Tacho die arme unglücklich


Geschrieben von buggi am 17.01.2013 um 18:57:

So kleines zwischenupdate.

Heute beim Händler die Chrom Spiegel gegen Schwarze getauscht smile

So muss es sein smile


Geschrieben von Neo am 17.01.2013 um 20:22:

Für welche hast dich jetzt entschieden.....ich suche auch noch die richtigen ! Augenzwinkern

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Geschrieben von buggi am 17.01.2013 um 20:25:

Ich hab jetz einfach die selben wie vorher, nur halt eben in schwarz.

Sind zwar nicht traumhaft aber fallen nicht so auf.

Ich will halt e geprüfte dran haben. Brauch keine Diskussionen mit den Cops etc.

Wenn mir es egal wäre hätte ich vom w&w die Standard round in 3 zoll genommen.