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Hi Fisch,
schade, hätte klappen können.
Ne andere Idee hab ich leider auch nicht für Dich.
Wünsche Dir einen schnellen Erfolg bei der Fehlersuche.
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Gruß Roger
Also Batterie war es nicht, da ich ein Tag vor dem Vorfall geladen hatte.
und selbst wenn die Batterie bei mir leer war, war es immer noch so geklackert hat "klack klack klack klack".
nu macht es ja nur einmal Klack bzw Klick und der ganze Saft ist wieder weg und keine Leuchten und Lämpchen gehen mehr.
Nee anschieben hab ich auch noch nicht probiert. Werde das aber mal in Angriff nehmen.
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Gruß
Tomatenfisch
Servus,
mach ma primitive Starthilfe, wenn geht dann isses ein Kabelbruch 
Oder Überbrücke einfach das Massekabel.
Hatte gleichen Fehler bei mir, war Kabelbruch an Masse, fliesst einfach nicht mehr genug Strom durch, aus diesem Grund die Funken 
Du musst da alles Checken von den Verbindungen her!!!
Sporty hat Rostqualitäten = Verbindungsprobleme für elektrisches!
Du kannst viel Geld sparen, wenn du das zuerst machst 
TOT macht kein mucks mehr
Also bei meiner alten Batterie hatte ich auch so ein klackern gehabt, anlasser gedrückt gehalten und es klackerte wie wild. Batt. Hatte ich wiederholt voll geladen, zündung an und alle Lämpchen schön hell und alles war ready für den Start. Pustekuchen, hat geklackert, nachdem die vollgeladene batterie den motor starten sollte. Danach Batt. Getestet und trotz 100% Leistung vor dem Startversuch, zeigte die Batt. Nur noch 50% nach dem Startversuch an. Batt. Wieder voll geladen, gleiches Problem.
Neue Batterie gekauft und seitdem Ruhe.
Ist es denn die Originalbatterie oder aus dem Zubehör?
AW: TOT macht kein mucks mehr
Ich tippe von deinen aussagen her auf den Anlasser.
Vorausgesetzt die Batterie ist wirklich OK und nicht defekt.
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Hi.
Also wenn schon alle Lämpchen und die Beleuchtung an geht würde ich auch Batterie oder toten Starter tippen.
Das Klack dürfte dann das Anlasserrelais sein...
Bei Klack klack klack würde ich tippen das die Batterie nicht mal ausreicht das Relais zu halten!
Oder auf dem Weg vom/zum Taster geht was verloren.
Auch wenn du deine Batterie vorher geladen hattest, immerhin hattest du Funkenflug!!!
Ich würde überbrücken probieren, wenn es klappt noch mal versuchen mit Batterie laden, sonst neu.
cu
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Like a Harley Driver...
Die neueren Harleys kann man nicht mehr überbrücken, irgendwie messen die Steuergeräte irgendeinen Widerstand und dann geht das nicht mit überbrücken.
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Zitat von Harley-Essen
Die neueren Harleys kann man nicht mehr überbrücken, irgendwie messen die Steuergeräte irgendeinen Widerstand und dann geht das nicht mit überbrücken.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Zitat von Harley-Essen
Die neueren Harleys kann man nicht mehr überbrücken, irgendwie messen die Steuergeräte irgendeinen Widerstand und dann geht das nicht mit überbrücken.
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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.
AW: Aw:
Zitat von Motemmel
Zitat von Harley-Essen
Die neueren Harleys kann man nicht mehr überbrücken, irgendwie messen die Steuergeräte irgendeinen Widerstand und dann geht das nicht mit überbrücken.
Meine ist Bj 2011 und ganz normal zu überbrücken (von Auto). Allerdings scheint die schon etwas Saft zu brauchen, wir mussten noch mal auf einen Diesel-PKW mit größerer Batterie umschwenken ...
Gruß Motemmel
Ich Tippe auf deine Battarie vielleicht hat die einen Cellen Schluss oder so. Hast kein Kumpel der auch sportster fährt ? Dann Versuch mal seine Battarie bei dir
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Gruß Dirk
Servus,
aus welcher Ecke kommst du denn?
Ich lebe im Raum Mosbach, und habe alles da um den Fehler zu lokalisieren
Ne 2. Batterie ist hier (weil ich beim selben Fehler auch auf Batterie aufmerksam gemacht wurde)
ein extra angefertigtes Kabel zum überbrücken der Masse (ich würde bei deiner beschreibung auf
dieses tippen), sowie ein Original Massekabel, diese sind seid 2004 alle gleich nach meiner Info beim .
Zum Thema das Kabel ist fest-- vergiss den Scheiss, du hast ne Harley
Fest und Rost-- bringt auch nüx
Wenn du schnell und Kostengünstig ne Lösung willst, dann mach das verdammte Kabel ab und und Brücke von Batteriemasse an Motormasse, wnn jetzt wieder funken, dann isses Anlasser, aber wahrscheinlich wird es plötzlich gehen 
Wenn du nicht allzuweit weg wohnst, kann ich auch vorbeikommen.
Ach ja, der Freundliche verkauft dir zuerst ne Batterie-- kostet
Hallo Leute.
Hab am Samstag, als ich den Sitz ab hatte, mal alle Kabel,Stecker usw geprüft nix gefunden.
Wollte dann nochmal Zündung anmachen um zu sehen wo das Klacken genau bzw die Funken her kommen.
Ich den Schalter gedrückt und plötzlich am Batterie - Pol ein Blitz.
Ich die Batterie raus gezogen und da sehe ich schon am -Pol das dort die vorderste Kante schon total zerschmolzen und zerlaufen ist. Hat wohl schon öfters mal gefunkt.
Also beide Pole nochmal fest angezogen (waren wohl nur "handfest" angezogen, denn beim anfassen schienen beide fest).
Und dann ist sie danach gleich ohne zu mucken und zucken angesprungen.
Da hat biker_andy wohl recht mit "Zum Thema das Kabel ist fest-- vergiss den Scheiss, du hast ne Harley"
Werde ab jetzt immer ein kleinen Maulschlüssel dabei haben,
falls sich wieder ein Kabel los ruckelt.
@All Danke für eure Hilfe Jungs und Mädels
mfg
Tomatenfisch
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Gruß
Tomatenfisch
Glück gehabt