Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- New School Dyna Street Bob(ber) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45005)

Geschrieben von Neo am 08.01.2014 um 08:39:

@dynastorm --> gehörst du zum custom chrome team ???

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Geschrieben von Elwood-2.0 am 08.01.2014 um 19:07:

Zitat von Dynastorm
Zitat von Elwood-2.0
Sehr schickes Teil!!!

Das Heck und der Federsattel dienten meiner Frau eben zur Inspiration für Ihre Wide Glide.

Musste für das 23" Rad die Gabel gerakt werden?
Spiele nämlich mit dem Gedanken das 21" gegen ein 23" zu tauschen ;-)

Nein, kein Rake. Ich habe die 0" Rake Gabelbrücke von Jos Easy 2 und die Gabel von Showa mit 2" Progressive Suspension Kürzung. Dadurch kommt die Felge sehr gut zur Geltung großes Grinsen

Danke für die Info.
Wenn mich nicht alles täuscht, sind der Rake von Street und Fat Bob identisch, sollte dann bei mir funzen.

Geschrieben von Dynastorm am 08.01.2014 um 20:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
@dynastorm --> gehörst du zum custom chrome team ???

Nein. Wie kommst du darauf?

__________________
Live your Dream

Geschrieben von Neo am 08.01.2014 um 23:37:

Na weil im tb custom3 book,..deine dyna als custom chrome dyna bezeichnet wird,..daher dachte ich ..... Augenzwinkern

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Geschrieben von Dynastorm am 09.01.2014 um 01:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
Na weil im tb custom3 book,..deine dyna als custom chrome dyna bezeichnet wird,..daher dachte ich ..... Augenzwinkern

Ich glaube das resultiert daher, weil mein Bike ursprünglich mal die "Golden Brown" war, die TB für CCE als "Bolt on and Ride" Bike fertiggestellt hatte. Ich konnte mit TB ein Deal abschließen, dass ich die "Golden Brown" übernommen habe und die mir die nochmals nach meinen Wünschen zur "Silver Shadow" umgebaut haben. Freude. Einige Teile an dem jetzigen Bike stammen noch von der "Golden Brown" und das sind CCE Teile Freude.

__________________
Live your Dream

Geschrieben von Neo am 09.01.2014 um 08:01:

Wie auch immer,....ist ne echt fette kiste geworden !!! Like it !!! Viel spass damit ;-)

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Geschrieben von Elwood-2.0 am 10.01.2014 um 18:25:

Hi,

wie langstreckentauglich, bequem ist denn der Sattel?
Danke für die Info.

Geschrieben von Dynastorm am 11.01.2014 um 01:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Hi,

wie langstreckentauglich, bequem ist denn der Sattel?
Danke für die Info.

Also bis ca. 400 km habe ich überhaupt keine Probleme gehabt. Das ist kein harter Solositz. Der hat schon eine gute Polsterung.

__________________
Live your Dream

Geschrieben von David08 am 30.01.2014 um 16:06:

Sehr schönes Bike. Ich habe meines bereits mit Weißwandreifen( 150+180er) und Speichenfelgen umbauen lassen, aber immer noch mit dem Serienmäßigen Heckfender Blinker usw.
Ich würde das Heck am liebsten auch so Umbauen lassen, aber was macht ihr mit Gepäck??? Ich bin jedes Jahr auf einer 7-9 Tages Tour mit ca. 3-5000 km unterwegs. Gibt es da eine Lösung für? Kannst du da irgendwo eine große Rolle drauf packen?

Geschrieben von manfrommuc am 30.01.2014 um 16:52:

Schönes Moped.....

die Farbe erinnert mich ein bissl an die Softail von einem Kumpel, der hat seine damals in Porschesilber umlackieren lassen...

da Hanse

__________________
HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
******************************************************
***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

Geschrieben von Iron Cannibal am 30.01.2014 um 18:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von David08
Sehr schönes Bike. Ich habe meines bereits mit Weißwandreifen( 150+180er) und Speichenfelgen umbauen lassen, aber immer noch mit dem Serienmäßigen Heckfender Blinker usw.
Ich würde das Heck am liebsten auch so Umbauen lassen, aber was macht ihr mit Gepäck??? Ich bin jedes Jahr auf einer 7-9 Tages Tour mit ca. 3-5000 km unterwegs. Gibt es da eine Lösung für? Kannst du da irgendwo eine große Rolle drauf packen?

Wenn du lange Touren machst ,würde ich den Fender mit Strutz orschinal lassen.
Habe es mir auch lange überlegt,und bin zu dem Entschluss gekommen das der Arsch dran bleibt.
Gibt einfach viel mehr Möglichkeiten um vernünftig Gepäck zu verstauen.
Geht sicher auch was mit mitschwingendem,aber lockerer ist es mit Strutz.
Will die Dinger bei meinem Stuhl nicht mehr missen.

Habe die Ehre Zeco

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten

Geschrieben von Chrisbone am 30.01.2014 um 22:04:

Klasse Bike !
Auch wenn Du nicht selbst geschraubt hast !
Ich geh mal davon aus , daß Du dafür gearbeitet hast . smile

__________________
Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER

Geschrieben von XR74 am 24.07.2014 um 13:50:

Sehr schöner Street Bob(ber). Thumbs up!

Wie fährt es sich denn, rein ergonomisch betrachtet, mit dem Flip-Handlebar? Ich spiele nämlich mit dem Gedanken ihn für meinen Bock zu kaufen.

Geschrieben von Dynastorm am 23.08.2014 um 15:00:

Ich habe mich dazu entschlossen meine „Silver Shadow“ zu verkaufen.
Wer Interesse hat oder einem Bekannten einen Tipp geben möchte, anbei der Link bei Mobile.de.


Harley Davidson Street Bob Bobber

__________________
Live your Dream

Geschrieben von Son am 03.10.2014 um 19:00:

Selbst umbauen ist wohl out. Was ich jetzt hier gelesen habe, hat jeder sein Bike machen lassen?

Wo ist das gute alte Selbstgemacht hingekommen?

Für Umbauten gibt's doch extra den Winter...