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Geschrieben von Jon01 am 23.09.2013 um 08:30:

Fitting Kraftstoffleitung undicht

An meiner 2005 E.Glide ist irgendwie der Schnellverschluss unterm Tank zur Kraftstoffleitung undicht.
Hat das schonmal jemand genahbt und weiss vielleicht jemand ob da ein Dichtungsring drin sein sollte ?

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Geschrieben von switchhousing am 23.09.2013 um 14:46:

.... ist leider nicht wirklich reparabel, mit viel Glück, ganz viel Glück, mal die Leitung abziehen, leicht einfetten und testen.
In dem Schnellverschluß ist ne Dichtung drinnen, welche sich wenn man den Schlauch zu oft abmacht, gerne verabschiedet.
Aber in der Regel ist entweder die Zuleitung zur Einspritzung defekt oder der Schnell Verschluss unter dem Tank.
Der Schnellverschluss ist leider gar nicht so günstig .-(

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Geschrieben von Jon01 am 23.09.2013 um 14:51:

Danke für die Antwort.
Das habe ich befürchtet.
Dachte , dass es vielleicht für den Schnellverschluss ne extra Dichtung gitb ..hab aber auch nichts gefunden ausser den ganzen Verschluss. Das fing gestern auf einmal an zu tropfen ohne das da jemand was dran gemacht hat ...son Schiet.

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Geschrieben von hhermanski am 26.09.2013 um 22:50:

Hallo,
wir hatten das gleiche Problem vor kurzem bei der Dyna von einem Freund. Weil es im Urlaub passierte, konnten wir nur das ganze Teil austauschen, Teil Nr. 62194-04A. Preis ca. 80 € in Frankreich. Defekt ist aber nur ein O-ring. Ich habe Bilder von dem alten Teil angehängt, mit einem neuen O-ring dabei, den ich bei mir gefunden habe, der aber nicht optimal paßt, etwas zu dünn. Wenn man irgendwo einen passenden O-ring findet, kann man das Teil für Kleingeld reparieren.


Geschrieben von zena am 27.09.2013 um 07:05:

Die O-Ringe gibt es hier: http://fueltool.com/orings.html
Ich habe aber auf der Seite nichts gefunden wie man die bestellen könnte...

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Gruß, zena


Geschrieben von Jon01 am 27.09.2013 um 07:07:

cool ...danke für die Antwort. Das probiere ich natürlich erstmal aus

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Geschrieben von hhermanski am 30.09.2013 um 08:43:

Hallo,

weiter Infos gibt's auch hier:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/228-harley-werkzeug-5a-fuel-tool-o-ring-rebuild-kit-benzindruck-messger%C3%A4t.html


Geschrieben von switchhousing am 30.09.2013 um 10:42:

oh guter Hinweis

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Geschrieben von Jon01 am 07.10.2013 um 06:57:

Ich hab bei mir jetzt mal die Dichtung gewechselt.
Ist echt sehr einfach.
Man braucht den Verschluss am Tank dazu nicht ausbauen. Einfach von unten mit nem Draht den O-Ring rausholen und den neuen reinschieben fertig.
Dauert keine 5 min.
Ich hab den O-Ring einfach von nem Hydraulikhöker um die Ecke geholt.
Braucht man also nicht in Amiland bestellen.

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Geschrieben von Shadow am 07.10.2013 um 08:27:

@ Jon01

hast du die Teile Nr. oder die Maße der Ringe?


Geschrieben von Jon01 am 07.10.2013 um 08:39:

Ne hab ich leider nicht ... sind auf jeden Fall Standardgrössen die man in jeder Hydraulikbude kriegt.
Da saßen 2 dicke alte Männer am Rauchen und haben, wärend sie mir den pasenden Ring aus der Kiste gesucht haben, mir erzählt wie scheisse Motorradfahrer sind und das es am Besten ist wenn sich alle tot fahren usw. da wollte ich nichtmehr nach ner Teilenummer fragen denn dazu hätten die nen Katalog welzen müssen und das wollten die sicher nicht :-)

Ich hab die Teile aber zuhause und werd mal versuchen die zu messen

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Geschrieben von bestes-ht am 07.10.2013 um 09:18:

Innendurchmesser und Dicke sind interessant, thanks.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von FastGlider am 07.10.2013 um 10:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Innendurchmesser und Dicke sind interessant, thanks.

Und, nicht zu vergessen, benzinfest müssen sie sein!

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von stacki am 22.12.2013 um 23:42:

Hab auch eine undichte Schnellkupplung. Hatte den Tank jetzt das erste Mal abgebaut und eben den Schlauch vorher - genau nach Werkstatthandbuch - getrennt.
Danach Schlauch wieder drauf, was ziemlich schwer ging und Motor lief einwandfrei. Aber nachdem ich den Motor ausgemacht hatte, drückte es anscheinend Benzin aus der Kupplung.

Möchte eigentlich nicht bei HD anrufen, obwohl es ja Garantie wäre. Was könnte ich denn probieren um die Kupplung wieder dicht zu bekommen? Sieht man das wenn der O-Ring kaputt wäre?

Danke!


Geschrieben von Jon01 am 23.12.2013 um 10:18:

Den o ring hast schnell raus ... nimm das teil mit zu nem hydraulikhändler und sag ihm dass du son teil brauchst aber Kraftstoff beständig. Kostet höchstens 2 Euro

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