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gestern beim bertl haben wir die street mal anmachen lassen.klang ist identisch mit den vrods.
aber die Optik ist ab Sitzbank nach hinten zum kotzen.
da muss finanziell investiert werden wenn das teil schön werden muss
Das einzige, was mich seit 25 Jahren bei HD begeistert, ist der Sound.
Sonst nix!
Weder die Verarbeitung, noch der Preis, noch der Service und schon gar nicht der
Massen-Hype.
Warum sollte ich nun Anfangen, mich für wassergekühlte Harleys oder noch schlimmer:
Elektroharleys interessieren?
Mir gefällt sowas gar nicht! Selbst geschenkt würde ich sowas nicht fahren wollen!
Wenn es irgendwann keine Gabelpleuel-Harleys mehr neu gibt, werden die alten halt gekauft!
Zitat von nightrider63
Das einzige, was mich seit 25 Jahren bei HD begeistert, ist der Sound.
Sonst nix!
Ich habe die Street mir auch schon live anschauen können. Hat mir schon nicht auf den Bildern gefallen und in natura sieht sie auch nicht besser aus. Die Kabelverlegung ist schon abenteuerlich und sieht extrem miserabel aus.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Habe die Street heute zum erstenmal Live gesehen. Mal abgesehen von der gewählten Technik finde ich die Verarbeitung unvorstellbar schlecht. Die offenen Kabel hat man so zuletzt vor 20 Jahren bei Ducati gesehen. Der aus Stahlblech gepresste Bremshebel samt Halterung erinnert an DDR-Billig-Mopeds der 50er, sowas habe ich bei einem Motorrad noch nie gesehen. Da ist ja eine Royal Enfield zum niedrigeren Preis deutlich hochwertiger verarbeitet. Auch die Abdeckung der Zylinderköpfe erinnert an chinesische Eigenkreationen. Das verquollene Plastikheck und die billige Riemenabdeckung wurden schon erwähnt. Das Ding macht einfach nur einen unsagbar schäbigen Eindruck und ist unwürdig , den Namen HD zu tragen. Das Ding kann für 7500 € keinen Markterfolg haben, wenn es für unter 6000€ tipptopp verarbeitete Yamahas gibt. Das Ding ist ein Marketinggeschwür, was aus Umfragerergebnisscheiss ohne Herzblut kreiert und den Technikern und Designern mit der strikten Vorgabe "Design to cost" aufs Auge gedrückt wurde. Damit das nur halbwegs erträglich aussieht, wird man soviel investieren müssen, dass man dafür schon eine 1200 er Sporti mit Zubehörauspuff bekommt.
Nicht vergessen:
Das Teil ist hauptsächlich für den Markt in Indien gedacht...!
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Hab das Teil heute in Wien begutachtet. Schaut aus und fühlt sich an wie der billigste Schrott. Der "Sound" ist mieser als der der meisten Mopeds. Demjenigen der sich das um den Preis kauft ist wirklich nicht mehr zu helfen.
Mmmmhh 
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Cool. Hat als Umbaubasis auf jeden Fall Potenzial.
Da stellt sich mir die Frage ob sich Schei.... verchromen läßt...
So steht sie wohl erst beim doppelten Kaufpreis da
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~~~~~ fifty9er ~~~~~ Lower East Side
~~~D~A~S~~~L~E~B~E~N~~~F~L~I~E~S~S~T~~~
..... keine Ahnung wohin .....
das geht mit einer XV750 billiger und cooler, weil luftgekühlt 
http://www.twowheelsblog.com/post/8239/docs-chops-yamaha-xv750-cafe-racer
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Die 750er Street fährt sich hervorragend. Spontane Gasannahme, eine von diesem Hersteller so nicht gekannte, äußerst wirksame und perfekt dosierbare Bremsanlage und ein Getriebe, dessen Leichtgängigkeit, Exaktheit und kurze Schaltwege ich bislang nur von Honda kannte.
Ich denke, sie wird auch in Europa ihren Weg machen, trotz des zugegebenermaßen stellenweise verbesserungsbedürftigen Finish. Aber man möchte ja auch noch ein wenig Bastelpotential haben, oder?
Street 500 & 750
Bin gespannt ob es einen grossen original HD Zubehör Katalog geben wird, die ersten Produkte sind ja vielversprechend ....
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Warum schafft harley sowas nicht