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Wo habt ihr den Load Equalizer eingelötet? Funktionieren auch "Stromdiebe"? Würde das ganze gerne unter dem Sitz verstauen. (2014er 4
Lese hier, dass unter anderem auch 4 Widerstände reichen, wie ist das dann aber mit Rücklicht und Bremslicht? Müssen da auch Widerstände eingelötet werden?
Bin total verwirrt 
Werde wohl für vorne und hinten Kellermann-Blinker bestellen und gleich den Load Equalizer 2 mit und dann mal testen.
Hab normale Keramikwiderstände verwendet. 2Stück vorn, 1 Stück hinten pro Seite. Für das Geld, daß Du für den Loadequalizer sparst kannste den Sprit für den nächsten Mopedurlaub bezahlen. 
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Also vorne pro Blinker einen und hinten pro Blinker? Am Rücklicht und Bremslicht nichts? Wie löte ich die Eidetstände dann ein? Hab ja normal am Blinker 2 Kabel einfach zwischen eins der beiden? Oder die beiden Kabel mit dem Widerstand verbinden? Paralell heißt doch eigentlich + und - zu verbinden oder?
Kurze Rückmeldung.
Habe nun die Kellermann Rhombus dark montiert, vorne normal und hinten 3 in 1. Habe erst vorne umgebaut und getestet -> alles wie gewohnt.
Hinten umgebaut-> alles wie gewohnt 
Den Load Equalizer habe ich NICHT eingebaut und alles geht wie vorher auch die Blinkeranzeigen. Ich warte jetzt mal ab.. aber nach starten und paar mal versuchen immer das gleiche -> funzt
Es kann schon sein das die Rhombus Wiederstände verbaut haben.
Hatte die schon an einigen Bikes dran und musste nie was dazwischen hãngen.
hallo, hast du schon mal versucht die Blinker ein Weilchen laufen zu lassen?
Bei mir wars so, dass sich die Blinkfrequenz erst nach 5-6 Blinkintervallen erhöht hat.
hab auch die Kellermann Dark 3 in 1
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Keep Calm, Ride Harley!
zum zitierten Beitrag Zitat von -BenZi-
Kurze Rückmeldung.
Habe nun die Kellermann Rhombus dark montiert, vorne normal und hinten 3 in 1. Habe erst vorne umgebaut und getestet -> alles wie gewohnt.
Hinten umgebaut-> alles wie gewohnt
Den Load Equalizer habe ich NICHT eingebaut und alles geht wie vorher auch die Blinkeranzeigen. Ich warte jetzt mal ab.. aber nach starten und paar mal versuchen immer das gleiche -> funzt
zum zitierten Beitrag Zitat von MikeSter
hallo, hast du schon mal versucht die Blinker ein Weilchen laufen zu lassen?
Bei mir wars so, dass sich die Blinkfrequenz erst nach 5-6 Blinkintervallen erhöht hat.
hab auch die Kellermann Dark 3 in 1
Beim Blinken die Bremse betätigen ? sowohl bei links als auch bei rechts blinken alles ok ?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Bremse habe ich nicht betätigt 
links, rechts und Warnblinklicht habe ich getestet.
Konnte wegen dem Wetter keine Probefahrt machen, falls die Kontrollleuchten doch iwann meinen schneller blinken zu müssen gebe ich Bescheid.
Grüße