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Welches Motorenöl bei der Auswahl!!

wer hat Erfahrung oder Empfehlung für Motorenöl !
möchte an meiner 1200 Nightster Ölwechsel machen und nun steh ich vor dem Thema welches Öl ich reinschütten soll ( mineralisch/ oder Synthetisches ! man liest so viel und jeder sagt was anderes!
siehe Text:
Öl ist Öl und wenn 20W-50 draufsteht ist alles egal. Ein 20W-50 ist nicht ein und das gleiche 20W-50 bei 100 Grad Öltemperatur.

Die erste Zahl (20W) sagt aus, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen so dünn ist wie ein SAE20 Öl.
Deshalb startet die Maschine auch bei kaltem Wetter, und das Öl ist dünnflüssig genug, dass es auch dann noch durch die schmalen Ölkanäle fliessen kann.

Die zweite Zahl (50) ist die entscheidende. Die sagt uns, dass das Öl bei 100°C so dünnflüssig ist wie ein SAE50 Öl.
SAE50 ist jedes Öl, dass bei 100° zwischen 16,3 mm²/s und 21,9 mm²/s liegt. Das ist eine ganz ordentliche Streuung von fast 30%.
Die Viskosität wird gemessen in mm²/s, das ist der Wert der kinematischen Viskosität. Je höher dieser Wert, desto dickflüssiger ist das Öl dann auch noch in dem Temperaturbereich.

ich bitte um Infos! ´

Danke
persönlich hört sich das Genuin 20 W50 gut an!!

http://www.welches-oel.de/freigabe/motoroel-freigabe/Freigabe-API-SJ/fuchs-silkolene-v-twin-20w-50-536.html

mit dem machst sicher nix falsch

Hier kann man sich gut ins Thema einlesen: http://g-homeserver.com/harley-davidson/118-harley-nockenwellen-06-motoröl-Ölanalyse-megol-shell-fuchs-motul.html

Megol Racer 10W 60 von Meguin.

Habe nach Peters Ausführungen auch 10W 60 genommen, synthetisch;

Habe nach Peters Ausführung mich dazu entschlossen seinen Ausführungen nicht mehr zu folgen! Grund: speziell in diesem Text sind einige Daten einfach falsch!
Ihr macht Euch einfach zu viel Gedanken.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Hallo nimm das Rev Tech 20W50 ist sehr günstig und gut gibt's bei W&W oder in eigentlich jeder freien Harley schrauber Bude und Shop 1quart bekommt du schon für 5.50€ zb. bei Moto Tools grosshans in Wart.

Habe mir jetzt von Fuchs das 10W60 besorgt und werde die nächsten Tage wechseln.
Mittlerweile sprechen viele vom besten Öl, kein Ventile tickern mehr. Ich lasse mich überraschen!

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Gruß
Mike


Wer langsam fährt, wird länger gesehen!

Nach dem Tip vom Harley Oppa und Rabibitmike habe ich mir das auch gegönnt. Wird ebenfalls die Tage gewechselt. Soll ja auch lt. Peters Expertiese das beste Öl überhaupt sein.

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Zitat peter:

"Die JASO ist eine japanische Ölklassifikation. Maschinen mit Nasskupplung (wie die Harley) brauchen ein Öl, in dem keine Reibungsminderer enthalten sind. Denn dann würde die Kuplung rutschen. Öle mit der Klassifikation JASO-MA und JASO-MA2 erfüllen genau die Anforderungen an ein Primäröl, die wir brauchen. In diesem Fall kann das Motoröl auch als Primäröl verwendet werden."

Was hat eigentlich eine Nass- oder Ölbadkupplung bei einer Harley mit einem Motorölkreislauf zutun?

Einwenig Irrefürend, das Motoröl mit der Klassifikation JASO-MA und JASO-MA2 sollte man für Mototkreislauf nicht nehmen und dann Motoröl empfehlen als Primäröl

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Gruß Quadrigo # 43

Moin,

fahre Revtech high Perfomance 20W50 oder Procycle 20W 50 zu 19.90 Euronen für 4 Liter.

Ich wechsle Öl und Filter 1x pro Jahr, fahre ca. 17000 Kilometer per anno, häufig Vollgas.

Alle Besserwisser können weiterlesen und/oder das Geld weiter zum Fenster rausschmeißen. Meine Kiste ist nun 6 Jahre alt und hat in der Garantie nur 2x den Händler zum Ölwechsel gesehen.

Stitch

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

Ich bin auch kein Ölpapst Stitch, aber mir ging das Hydrogetöse mächtig auf den Sack. Habe dann auf Peters Ratschlag hin das Meguin Megol Racer 10W60 getestet, und siehe da, das Getöse war um gut 50% reduziert. Jetzt will ich einfach das Fuchs ausprobieren weil viele sagen damit wäre ganz Ruhe was die Hydros angeht. Ich werde berichten.

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Ich nehm immer das Rev Tech 20W50

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Meine erkenne ich am Geruch

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Habe mir auch das Megol 10W60 gekauft um hauptsächlich das Ventiltickern zu unterdrücken.

Nun schreibt Leto, er wolle beim nächsten mal auf das Fuchs-Öl umsteigen. Das soll angeblich das Tickern komplett unterdrücken. Gibt es da wirklich nochmal einen Unterschied zwischen Megol und Fuchs, was das tickern betrifft?

Hat wer damit einen Vergleich gemacht und kann mir sagen, ob es wirklich so ist? Würde mich brennend interessieren.