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Sollte ich zuschlagen?

Moin moin,

so nachdem ich mich artig vorgestellt habe, bräuchte ich mal Euren Rat.
Wie ich ja in meiner Vorstellung geschrieben habe, bin ich noch auf der Suche nach einer Sporty.

Ich habe ein Angebot, das mich ziemlich grübeln lassen, ob ich nicht zuschlagen sollte:

Schwarze US Model Sportster 883, Bj. 1995 von Fachwerkstatt aufgemacht auf 1200. 26T Meilen gelaufen, TüV neu,
Le Pera Einsitzer (schwarz)
Kellermann Lenkerendenblinker
Progresive Suspensions
RST-ALU Gabelbrücke
Stahflex Bremsleitung
Vorverlegte Müller-Fussrastenanlage
Fat Bob Tank 13 Liter
schöner Sound, da US-Pötte
Hinten Gussfelge, vorne Speiche

Sie sieht wirklich schon recht gut aus, der Lack ist schön, keine Dellen, läuft gut, Motor ist dicht. Für das Alter in einem recht guten Pflegezustand. Gut der Hinterreifen wäre wohl bald fällig, Der Lenker und die Spiegel gefallen mir auch nicht wirklich so und das Heck ist ziemlich original, also nicht gekürzt, Original Lampe mit Kennzeichenhalter, und den großen, als Suchscheinwerfer getarnten Blinkern. Aber das sind auch Dinge die man mit relativ geringen Mitteln ändern könnte.

Jetzt der Haken...bereits 7 Vorbesitzer.
Kostenpunkt 5.000,- Euronen

Was meint Ihr...ist der Preis gerechtfertigt?

Danke für eure Tipps!

Greetz Odie

Hey Odie,

Sind die 5000 Tacken deine Schmerzgrenze!? Der Preis ist gerechtfertigt aber für ein bisschen mehr solltest du noch Bikes finden die besser da stEhen.Die 7 vorbesitzer und die 26t Meilen würden mich jetzt abschrecken. Zum Vergleich, ich habe meine 2004er, 883er mit 6500 km(!),englisches Modell, 1 vorbesitzer, für knappe 6000 gekauft. Klar ist zwar kein 1200 Umbau aber das kann man dann ja nach und nach machen.
Meine Meinung...

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Die Meinungsfreiheit besagt, dass jeder seine Meinung offen sagen darf. Das heißt aber nicht dass man das auch immer muss.

Kauf dir lieber sofort eine 1200 Sporty mit nicht so vielen Vorbesitzern.
Für 1000 Euro mehr ist die Auswahl schon etwas besser.

Hier mal auf die schnelle gefunden http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-sportster-xl-1200-c-2-hd-kein-us-import-lollar/199478820.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=17&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=Sportster+1200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

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EVO 1340

Ich persönlich würde sowas nicht kaufen. Ne aufgemachte 883 = nein Danke und wer weiß ob die Meilenangabe stimmt und es kein Unfallfahrzeug aus den USA ist. 7 Vorbesitzer sind vielzuviel. Finger weg! Lieber etwas mehr Geld drauf gelegt und was vernüftiges gekauft.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geht am Preis nichts mehr ? mit 7 Vorbesitzer kriegt man das Teil auch nur über den Preis verkauft, das gilt übrigends auch für dich, falls du sie wieder mal verkaufen möchtest.....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

und fast alles von deiner Aufzählung ist bestimmt nicht eingetragen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Leg was drauf und kauf dir was Vernünftiges! Wer billig kauft, kauft meist zweimal oder dreimal....

Just my two cents....

Cello

7 Vorbesitzer in 20 Jahren die daran herum geschraubt haben und der jetzige Zustand ist nur der momentane Ist-Zustand.
Wer weiß, was vorher schon alles gemacht wurde und welche Tachos schon verbaut wurden.
5000,- sind eine Stange Geld und da ich aufs Geld "schaue", würde ich die Finger davon lassen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

AW: Sollte ich zuschlagen?

Was habt ihr gegen aufgebohrte 883 Sportys. Haben in der Regel sogar mehr Leistung als original 1200er. Der Rest ist bis auf die kleineren Ventile im Zylinderkopf und die Übersetzung identisch.
@Nero-Bln
So unterschiedlich sind die Geschmäcker : Gerade wegen der Änderungen würde ich keine Sporty ab Bj. 04 haben wollen bzw. würde immer ein Model bis 2003 bevorzugen schon allein wegen der weichgespülten Motoraufhängung ab Bj. 04. DESHALB RATE ICH IMMER DIE UNTERSCHIEDLICHEN Jahrgänge probezufahren.
Sollte der Threatersteller nach etwas suchen um sofort zu fahren, dann sollte er das Bike holen was seinen optischen Vorstellungen am nächsten kommt. Sollte er Vorhaben sowieso einiges zu ändern, rate ich immer zu einer 883R von Bj. 2000 bis 2003. Vorteil : Vergaser janz wichtig :sly:
, Doppelbremsscheibe vorne, schwarzer Motor wenn es denn gefällt, bessere Federbeine hinten.
Moped lässt sich mit Lenker, Sitz und Fußrasten in alle Richtungen customizen und für nen schmalen Taler auf 1200 oder sogar 1250 aufrüsten.
Wobei ich sagen muss, dass 7 Vorbesitzer schon ne Ansage ist.
Gruß C53
Gesendet von meinem Lenovo B8000-F mit Tapatalk 2

5 Mille würde ich als ambitionierten Liebhaberpreis bezeichnen. Und du scheinst Liebhaber zu sein, also wird dich unser Gequatsche wahrscheinlich nicht viel weiter bringen.

7 Vorbesitzer bei einer fast 20 Jahre alten 883(Einsteiger)-Sporty find ich jetzt nicht so verwunderlich. Es reicht schon einer um ein Mopped zu verhunzen!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

AW: Sollte ich zuschlagen?

Gerade bei Mobile geschaut. Bj. 2000 bis 2003 sind einige schöne 883 Custom mit ca. 15000 km und 2 Vorbesitzer drin. Preis um die 5900 €. Mit etwas handeln denke ich sind 5500 € bestimmt drin.
Gruß C53

Gesendet von meinem Lenovo B8000-F mit Tapatalk 2

Ok, erstmal vielen Dank an Euch für die super schnelle Hilfe...Bin begeistert von diesem Forum hier!!!

Da, ich mir ja auch nicht so wirklich sicher war und die überwiegende Mehrheit von Euch der Meinung ist 7 Vorbesitzer sind einfach zu viel und auch zu viele Kilometer(Meilen), denke ich, dass ich mich weiter umschauen werde. Ich denke mal, man muss sich eine Sporty anschauen und gleich wissen, die ist es, oder?!?

@Marco321 Eingetragen sind aber sämtliche Umbauten!

Danke Euch!!!

nein, man muss sehen ob sie rostet, ob sie verbaut ist, ob bei umgebauten nicht schon alle schraubenköpfe ausgenuckelt sind "Ich glaub metrisches Werkzeug geht auch", ob alles eingetragen ist, ob sie in 3 Jahren nicht 20 Vorbesitzer hatte. Es gibt soviel zu checken, das man nicht sofort sagen kann "sie ist es", außer man ist Oberflächlich. Bleib weg von aufgebohrten Maschinen. Du weißt nie wer wie wo wann an den Teilen rumgeschraubt hat. Naher frisst das Teil Öl und Benzin in Massen, da alles scheiße gemacht wurde.

5000euro ist wenig Geld für eine Harley, selbst für eine "ältere neue" ab 2004. Spar noch ein bisschen und hol dir für 6-7k etwas vernünftiges bei nem guten Deal. Aber bitte lass dich nicht von Oberflächlichkeiten und den schnellen Deal verführen, egal wie groß das verlangen ist.

Der Winter naht!

Die hätte ich noch auf der Kiste, ist bei mir ums Eck...allerdings auch wieder schon ein wenig älter...

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-1200er-sporty-neustadt/200386603.html?&lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&minPrice=4500&maxPrice=7000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&cubicCapacities=FROM_1001_TILL_1500&minCubicCapacity=1001&maxCubicCapacity=1500&noec=1&ticket=ST-4000318-tqVTAzKSIT91WNfeGvnw-mycas46-3_c01_4201