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Sportster stossdämpfer

Was ist denn die Länge gesamt gestaucht ?

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

*rauskram*
mal ne Kombi-Frage zu den Louis Dämpfern... sind die auch Progressiv wenn nicht welche sind gut im Preisleistungsverhältnis?       ABE ist mir relativ...
Fahre ab und an mit Sozius und habe meine Iron noch nicht soo lange. Hatte nach ca.50 km auch ab und an mal ein heulen(wahrscheinlich Antriebsriemen), das aber auch alleine schon meist im Schiebebetrieb.
Die Riemenspannung werde ich nochmal Prüfen... nur ist es genrell möglich kürzere Dämpfer hinten zu fahren ohne durchzusacken mit sozius bzw. reicht es die Vorspannung zu erhöhen...?

Tief und genug Federweg ist schwierig oder löst sich das automatisch mit Progressiven Dämpfern(wieg alleine knappe 90kg)?

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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

Thread zur Solid Iron

Dazu noch eine Frage zu den Louis Stoßdämpfern. Reicht oder passt da noch der original Seitenständer von der Iron oder sollte man den wechseln gegen einen kürzeren?

Die Louis Dämpfer sind ja 11,2" lang. ich fahre 10,5" und meine  steht schon sehr aufrecht und an manchen Stellen kann ich gar nicht parken. Meiner Meinung nach kannst du den originalen schon nehmen aber besser wäre ein Kurzer.

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Wanna race?

soo... also laut Kundenbewertungen auf LOUIS werden ich wohl auch zu diesen Dämpfern greifen... bin mal gespannt... hab jetzt erstmal einen neuen Seitlichen Kennzeichenhalter und da kann mann ja nun einen Elefanten  zwischen Fender und Rad verstecken.. bin gespannt ob der auch schleift, da er im Moment einen Linie mit der Raste bildet..

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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

Thread zur Solid Iron

Ruffryder204, um ehrlich zu sein, mit 10,5 Zoll Stoßdämpfer kannst zu Eisdiele oder schöne neue Bundesstraßen fahren. Du must dich zwischen Funktion und Optik entscheiden! 

Klare Antwort fahren oder posen, das ist die Frage. Letztes Wochenende irgendein Harleymeeting in Hattingen, auf der Bundesstraße gefühlt tausend Harleys, auf den fahrerisch reizvollen Nebenstraßen? Zwei Harley! Dabei ist das doch der Spass!

also die Kohle nicht in Firlefanz versenken, sondern ordentliche Dämper an Bord! Ehrlich

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Hauptsache eine läuft!

Wenn sie komplett schwarz sein sollen:

Dämpfer Schwarz

Ich hatte die mal kurz dran. Sehen noch einen ticken schöner aus finde ich, da sie nicht so dick auftragen.

Allerdings war mir das dann mit Sozius doch zu tief und ich bin auf die der 48 zurück.

Mal ernsthaft, für 84 Euro zwei Federn? Dämpfer können für den Preis nicht drin sein.

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Hauptsache eine läuft!

Naja wenn ich hinten runter will mit der Sportster erwarte ich keinen Komfort :-)

Ja, auf dem Seitenständer sieht das cool aus! Wenn dann die tiefergelegten Jungs und Mädels auf den Nebenstassen mehr kämpfen als fahren, stellt sich schon ( für mich) die Frage nach der Sinnhaftigkeit.


Aber jeder wie er mag!!!!!!!!!!

 

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Hauptsache eine läuft!

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Gruß

Stefan

Naja so schlimm sind 10,5" auch nicht. bin damit auch schon sehr lange strecken gefahren und ich fahre auch am liebsten nur Kurven. klar schleife ich oft auf aber was solls? dafür habe ich ja die Angstnippel dran. Und obwohl ich schon ein paar mal zu schnell in ne Kurve gefahren bin hat immer alles gefunzt. Dann macht man halt entweder einen auf Rennfahrer und tut das Knie raus oder Bremst halt etwas ab.

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Wanna race?

Ich grab das mal wieder aus um keinen neuen Thread zu eröffnen.

und zwar hab ich ne 14er Iron und wollte die hinten tiefer machen. Jetzt hab ich günstig Dämpfer von ner 14er fortyeight geschossen.
das sollte ja, wie oben gelesen passen (und auch tüv konform sein?? Weil sportster Original Teil, so mein Gedanke)

jetzt aber zum eigentlichen Anliegen. Und zwar sind die 48dämpfer komplett Chrom, inkl Feder. Liese sich jetzt die (längere) schwarze Feder aus den Iron Dämpfern in die 48 Dämpfer bauen, oder hat die zuviel Spannung und ist ein Sicherheitsrisiko?
das es wohl härter wird ist klar, vielleicht aber auch nicht verkehrt bei meinen 0,1t