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@Tom 79
@Michi

Also ich fand den Test sehr aus gut, und mit den Thema auseinander zu setzen,
ich glaube du hast nicht den richtigen Test gelesen.

Ich habe vor meiner 2015 Wide Glide vorher 2 Street Bob gehabt, und ich kann dazu
nur eines sagen, die Wide Glide ist das bessere Motorrad.
In allen Situationen.
Auch wenn es einige Street Bober nicht lesen wollen, nicht nur mir ist das Handling/Fahrverhalten
von der Wide Glide harmonischer.

Ich hoffe dir geholfen zu haben
Gruß C1

letztendlich soll jeder da eigene Erfahrung machen und sich daraus die Meinung bilden. Generell fand ich die Wide Glide sehr angenehm zu fahren! Und optisch sowieso sehr sehr schön und stimmig sogar im Serienzustand. Wäre auch ne Lüge zu behaupten dass ich sie gar nicht vermisse . Vielleicht kommt sie noch mal zu mir ins haus als Zweitbike

hier meine Ex:

@c1
@nogard

Danke für euer Feedback. In der Tat war ich damals hin und her gerissen zwischen der Wide Glide und der Street Bob - ich hatte sogar zwei super Angebote.

Den Ausschlag hat damals der Umstand gegeben das ich auch noch eine leicht modifizierte VS750 Intruder fahre, die von der Grundform her dem Stil der Wide Glide ähnelt (langer Rake, schmales Vorderrad VIEL Chrom etc.)

Ihr könnt mich jetzt geißeln (Äpfel mit Birnen vergleichen usw.) aber ich wollte eben nicht zweimal quasi dasselbe Bike fahren. ;-)

@Tom

Dream-Machines Ausgabe: 4/11( august-sep. 2011)

Dort steht alles drin was ich uneingeschränkt schreiben, empfehlen kann

Zitat von Dream-Machines 4/11.

Fazit:
Eindeutiger kann ein Punktesieg nicht ausfallen.
Die Wird Glide bietet das deutlich stimmigere Konzept, da stimmt einfach das
Meiste.
Und weil sie auch noch das viel coolere Gerät darstellt, ist sie ganz klar die bessere
Harley,....................
Text: Dr. H.Christmann, Chefredakteur

Boah ey, das heißt nicht Wird Glide sondern Wide Glide ( unser Tablet spinnt)

Ja ich denke entweder lieben oder hassen.
Man muss auch mit dem dünnen Vorderrad zurecht kommen. Fahrtechnisch und mental.
Aber man sieht sie halt auch nicht an jeder Ecke.
Das Erlebnis mit dem ersten Kreisverkehr kann man nur mit der Schüssel nachvollziehen.
Und jedes Jahr schau ich mir die Modellpalette an und denk mir ne will keine andere...unbezahlbar
In dem Sinne allzeit gute Fahrt
Roland

Wenn ich euch so über die Wide Glide und ihr Fahrverhalten reden höre, dann wunde ich mich nicht, dass ich als Wiedereinsteiger nach langer Pause um Kehren und Kreisverkehre wie auf Eiern rum zirkle

Hat aber trotz dem die letzten Tage im Allgäu Spaß gemacht

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LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

also scheinbar ist meine Wide Gilde ein ganz anderes Motorrad ich finde sie überhaupt nicht schwer fahrbar, natürlich kein Vergleich zu meiner Monster, aber für eine Harley doch wirklich gut zu fahren. Wenn ich mit meinen Jungs unterwegs bin die keine Harley fahren, bin ich alles andere als ein Hindernis, also ich kann die Meinungen hier überhaupt nicht teilen, wie gesagt halte ich die Wide Gilde für eine der besser fahrbaren Harleys

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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom

Wie andernorts schon geschrieben, ich bin erstaunt wie agil sich das Ding fährt, trotz dem sie auf der Autobahn so was von ruhig gerade aus läuft...
Aber bei niedriger Geschwindigkeit in engen Kehren, Einmündungen und Kreisverkehren, da eiere ich doch recht rum, wird aber immer besser

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LG
Hans-Peter

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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

@FuLong

Ja da lernt man das fahren noch mal neu. Ich brauche jedes Frühjahr wieder ein paar Runden zum eingewöhnen. Unsere Gegend bietet einiges an verschiedenen Kreisverkehren. Das dauert dann mal kurz bis man wieder die "Kurve" richtig kriegt. Mein erstes Erlebnis vor 20 Jahren war das ich dache ich hätte das Motorradfahren verlernt. Bin von der Softail über die FX zur FXDWG gewechselt. Mich hat die Eleganz der Maschine fasziniert. Gerade das 21" Vorderrad und der Rake im Lenkkopf. Ich fahre meine erste WG von 1995 immer noch. Habe aber noch eine von 2002. Als zweite Maschine wollte ich ursprünglich eine Softtail. Bin aber gleich wieder an der WG hängen geblieben. Ist so eine Art Hass - Liebe. Ich denke es gibt keine guten oder schlechten Harleys. Jeder hat so seine berechtigten Vorlieben. Der eine Springer der andere Dresser. Bei mir war es die WG. Obwohl das Fahren etwas anstrengender ist und volle Konzentration braucht. Einfach "prötteln" ist halt nicht mit der Kiste.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

Also ich kann nur schreiben zum gemütlichen proetteln habe ich die Wide Glide ausgesucht .
Die 2 Street Bob die ich unter anderem davor hatte die waren etwas anstrengend
zu fahren ( Ergonomie, Rücken, usw.).
Bei Thunderbike steht jetzt eine matt schwarze mit Feuer am Tank .
Sehr schöne Konstellation.

Gruss C1

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"