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Geschrieben von Bill Bo am 25.11.2016 um 19:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Maiki
Das ganze wird ein "Wechselsystem", d. h. ich werde 2 "Fendersätze" haben. Einen kurzen und den Serienfender. Den brauch ich unbedingt, da meine Frau ab und zu ja auch mitfahren will. Wenn also der Bedarf für Gepäck (also Frau, etc..) ist, dann 4 Schrauben raus und Fender gewechselt. Für die Blinker/Bremslichtkombi werde ich ein Stecksystem alla "Mac-Book", also mit Magneten, einbauen. (Und einen Akkuschrauber mit passendem Torx immer neben der Maschine bereit halten). Mal sehen ob ich dann so schnell werde wie die bei der Formel 1 in der Box 
Genau das Gleiche plane ich für meine Bo (und meine Frau...
) auch. Da luke ich dann hier weiter rein. Klasse übrigens, was Du hier zeigts.
Geschrieben von Roger Dodger am 26.11.2016 um 07:15:
....Frage in die Runde... wie löst ihr das Sitzbank Thema... Bleibt das dann alles in der original Kombination ober fahrr ihr mit dem kurzen Fender auch die originale Sitzbank..... möchte ja gerne Tank, Sitzbank und Fender verändern... da ergibt sich die eine oder andere Schnittstelle die nicht unbedingt einfach zu lösen ist.....
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives....
Geschrieben von nkauf am 28.11.2016 um 09:33:
Ich benutze bei beiden Varianten den gleichen Sitz, habe mir dazu ein "Zwischenstück" gemacht, welcher beim Kurzen Fender mittels Magneten befestigt ist.
Sattel von bitchinseatstore.net, kurzer Fender von NCC.Germany.
Je nach Hersteller des kurzen Fenders passt der Originalsattel noch oder eben nicht...
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.
Geschrieben von Roger Dodger am 28.11.2016 um 11:12:
Ich würde gerne den Tank verlängern, den Sattel um das Sattelhorn (die forderen 10 bis 12 cm) kürzen und komplett neu beziehen.... Das Pad für die Sozia würde ich dann in der gleichen Optik neu beziehen lassen...
Dein Zwischenstück verdeckt dann die Standardbefestigung der original Sitzbank?
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives....
Geschrieben von nkauf am 28.11.2016 um 12:17:
Nein, der Sitz wird im Original mit festem Klett befestigt, nicht geschraubt.
Ich habe dies mit einem Magneten gelöst, welcher ich über eine Schraube von unten befestigt habe, sokann ich den Sattel einfach vorne einhängen und dann hinten auf den Fender "klicken".
Mit einer Gummikappe versehen verkratzt da auch nichts und hält.
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Geschrieben von Maiki am 06.12.2017 um 06:24:
Es ist hier ja ein wenig ruhig geworden, da ich z.Z. arbeitstechnisch 1 Jahr in Kalifornien verbringe, in Santa Barbara. Aber keine Sorge, das Basteln geht weiter, zwar nicht in dem Umfang wie gehabt, da feht mir hier die Werkstatt, aber a bisserl was geht scho. Also das Projekt, ich mach meine 2017 SG in eine 2018, d.h. viele Teile schwarz . Das geht relativ einfach mit Pulverbeschichtung. Hier die ersten Teile:
(letztes Foto ist 10min von meinem Haus entfernt und dient nur zum "neidsch machen" )
Geschrieben von Mondeo am 06.12.2017 um 13:55:
Ich hatte schon gedacht du hast deine HD verkauft 
Geschrieben von true black am 06.12.2017 um 14:16:
...und mich hast du neidisch gemacht 
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Geschrieben von Maiki am 07.12.2017 um 08:17:
Nene, im Gegenteil, ich habe jetzt noch eine mehr (eigenlich 2 mehr, Breakout, Street Glide, CRF 450 R)
Geschrieben von Thom63 am 11.12.2017 um 11:48:
Hallo Maiki,
Ich schreibe dich mal direkt an,da mir deine Schraubertipps gut gefallen.Ich möchte gerne an der BO Riser und Tachogehäuse schwarz Pulvern.Dazu habe ich mehrere Fragen:Wie bekomme ich Tachogehäuse ab?Trenne Ich Kabel oben am Tacho und wenn,wie?Tachogehäuse ist ja mit Lenkerklemme verbunden.Lenkerklemme will ich natürlich auch Pulvern.Wie bekomme ich Lichtleiste ab.Habe noch ein paar Bilder dazu.Bin natürlich für jeden Ratschlag,auch von anderen ,dankbar.
Gruss Thom
Geschrieben von dr.joe am 12.12.2017 um 14:11:
Hi,
da ich eine zum Thema passende Frage habe hänge ich mich hier mal an das Thema ran:
Bei mir wurde nach einer Abdichtung des Tachogehäuses leider geschlampt und das Glas von innen nicht komplett gesäubert. Jetzt würde ich gerne das Tachoglas demontieren, richtig saubermachen und wieder dicht dranbasteln.
Wie kriegt man denn das hin? Ich will ungern irgendetwas bei meinem Reparaturversuch zerstören.
Vielen Dank schonmal vorab für eure Tipps.
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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim 
Geschrieben von true black am 12.12.2017 um 18:19:
Soll keine Werbung sein, aber auf der Site ist ein gutes Youtube-Video zum öffnen eines Tachos.
http://tacho.renzani-customs.de/ausbau
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Geschrieben von Mondeo am 12.12.2017 um 18:23:
Rand auf der Rückseite aufbördeln und Glas abnehmen
Geschrieben von Thom63 am 13.12.2017 um 18:51:
Alles schön und gut.Hilft mir aber momentan nicht weiter.Kann mir denn niemand helfen beim Tacho ausbauen?Kann ich mir nicht vorstellen.
Geschrieben von SteveHD am 13.12.2017 um 19:02:
Tacho ausbauen
Stecker abziehen und die beiden Schrauben von unten am Gehäuse lösen
Fertig
Tachogehäuse ist wie bei den Sporties mit an den Reisern geschraubt oder vergossen, entweder Riser mit ab oder ohne von unten die beiden abschrauben an der oberen Gabelbrücke
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Gruß Steve
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