Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Schmerzen im Bein mit vorverlegter Fussrastenanlage und Abhilfe (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=62506)

Schmerzenim Bein mit vorverlegter Fussrastenanlage und Abhilfe

Hallo Leute, wollte euch mal an meinem Problem teilhaben lassen. Ich fahre seit 2 Jahren ein 1200 Custom die ja die vorverlegten Rasten serienmäßig hat.

Immer so nach ca. 60 km hatte es angefangen im rechten Bein zu schmerzen und zwar am untereren Oberschenkel zum Arsch hin.

Ich muss dabei sagen ich bin mit 1,80 normal gebaut, würde ich meinen.

Das rechte Bein ist ja aufgrund des Lufi etwas weiter abgespreizt als das linke, ok, Problem erkannt.

Wenn ich die Hacke auf die Fussrasten gestellt habe war es immer besser, also musste irgendwas an den Fussrasten geändert werden.

HD bietet ja ein Umrüstkit an: http://www.harley-davidson.com/store/reduced-reach-forward-control-conversion-kit-pa-07-50700026--1

Die genannten Maße von 2" erschienen mir jetzt nicht viel aber in Ermangelung von alternativen Angeboten hab ich mir dem Umrüstkit (320€!) bestellt.


Anbau ging relativ problemlos, allerdings war in der Anleitung ein Fehler enthalten ,so das man das Schaltgestänge auf der falschen Seite des Fusshebels anbauen sollte. Das merkt man aber schnell bei Anbauen, also kein Problem.


Fazit: Selbst diese 2" nach hinten und nach oben sind ein Unterschied wie Tag und Nacht. Jetzt erreicht man den Bremshebel schon fast zu schnell und die Schaltung hat sich durch den anderen Winkel auch deutlich verbessert.

Schmerzen sind auch weg, da das Bein höher steht und nicht mehr auf der Sitzkante aufliegt.


Also wenn einer von euch ähnliche Probleme hat, probiert das Kit ruhig mal aus.

__________________
MfG Markus

Kann man das Aufliegen auf der Sitzkante nicht auch beim Sattler beheben lassen mit reduzierung des Materials ?

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Versuche mal einen anderen Sitz aus.
Hatte ein ähnliches Problem bei dem Le Pera Bare Bones.

2" sind immerhin 5cm und das is viel

Ein Tip für längere Touren: Wenn ihr Soziusrasten montiert habt und alleine unterwegs seid, setzt eure Füsse einfach mal ein bisschen nach hinten auf die Soziusrasten. Das bringt echt Entspannung für die Beine und den Rücken.

grundsaetzlich sind die sportster fuer etwas kleiner gewachsene menschen (besonderes frauen) konzipiert, es ist kein scherz und nicht von mir erfunden..........
bis 170 cm ist es problemlos, ueber naja, ansichtssache....
wir haten mit einer nighster (2011) begonnen und festgestellt dass es fuer laengere touren ermuedend sei...
besonderes meine bessere haelfte hat sich nicht wohl gefuhlt, obwohl sie nur160 cm une meine wenigkeit 170 cm misst...
seit dem umstieg auf street-bob gibt es keine peobleme.....

Auf diese Problematik nimmt ja praktisch keiner der kleinen und großen Sitzhersteller Rücksicht. Genau deswegen hab ich nach 3 fehlgeschlagenen Versuchen diesen Sattel drauf - mittlerweile noch tiefer montiert. Der läuft nach vorne schmal zu und ist seitlich abgeschrägt. Zusätzlich ist er auch noch mit vergleichsweise weichem Schaum gepolstert. Und schon drückt nix mehr am Bein...

Doch die Sportster ist ne prima Maschine! XL1200R mit vorverlegten Fußrasten und Sundoversitzbank, bin 1,78, 80kg, 57 - die beiden letzten Sommer je 7000km in 3/4 Wochen.

Ok bin Motorradverrückt!

__________________
Hauptsache eine läuft!

Ich denke wer, wann wie bequem auf einem Motorrad sitzt ist absolut subjektiv.
Ich für meinen Teil habe die vorverlegten Fussrasten schnellstens wieder abgebaut und auf Mid-Controls umgebaut, finde ich bequem und gibt mir mehr Kontrolle( wenn man schon keinen Tankschluss mit den Oberschenkeln hat)

Einfach mal nicht wie auf nen Naked Bike sitzen mit vorverlegten Rasten. mal nen bissl Dicke Eier zeigen, dann ist auch nicht ein bein weiter vom Motorrad entfernt als das andere

Falls das mir galt entzieht sich mir der Sinn deiner Aussage! Und die dicksten Eier hab ich sowieso

Für lange Strecken, so 8 Std, ist eine große Sitzfläche von Vorteil. Bei den vorverlegten Rasten kann man auch die Hacken auf die Rasten legen.

Die echte Tourenqualität merkt man erst nach langen mehrtägigen Touren. Bin vor 10Jahren oft mit meiner Kawa ZRX1100 in die Alpen gefahren. geiles Bike, super Handling, aber die Rückfahrt (850km) eine Qual -nach drei Stunde, tat der Arsch endlos weh und dann noch fünf Stunden.

Der Sundover- Sitz ist total hässlich, echt total! aber saubequem und wenn ich draufsitze, dehe ich den nicht!!

__________________
Hauptsache eine läuft!