Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- 2010er Iron Blinker umbauen wie bei 2014er Modell (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=70884)

Geschrieben von Marcus am 28.07.2016 um 22:43:

@ Mondeo

Alles gut, richtig schlau bin ich aus paar Bildern, nem Video das nicht geht und dem konfusem Text auch nicht geworden.

@ harrykane

Wenn einfach mal darlegst was Stand ist und wo es hingehen soll reicht das um weiterhelfen zu können.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von Tante Ju am 29.07.2016 um 00:09:

Wenn ich das richtig verstehe, will er von A - Ochsenaugenblinker auf Variante B - unter dem Lenker hängende Blinker + Positionslichter in Ochsenaugenform wechseln. Und dabei nur Positionslichter an den Lenkerenden!

Geschrieben von robmaison am 29.07.2016 um 10:30:

Ein Thread der Kategorie "sehr unterhaltsam" :-D

Hab aber das Gefühl, der TE hat sich nicht wirklich mit der Materie auseinandergesetzt...

Naja, ich hoffe er findet sein Glück

Geschrieben von harrykane am 30.07.2016 um 22:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Ne ne er wollte doch die Blinkervariante B und zu A wechseln oder war es jetzt umgekehrt. Ich glaube es waren die Lenkerendblinker die ab sollten und die unter der Armatur Drann oder? Ich glaub jetzt hab Ichs doch verwechseltBaby

Ne ne, damit liegst du richtig. Die Lenkerendblinker sollen ab und die unter der Armatur dran. So wollte ich es haben. 

Geschrieben von harrykane am 30.07.2016 um 22:16:

Ich versuche es noch einmal zu erläutern. Tante Ju kam meinem Anliegen schon verdammt nahe. Ich wollte einfach den Bullet Style-Blinker haben, statt der Blinker am Lenkerende. Fakt ist, meine Iron hat die Blinker am Lenkerende. Und da ich die Blinker mit dieser Tagfahrlicht-Variante haben wollte, muss ich auf den Bullet Style hängend unter der Armatur umbauen. Wie viele Drähte und Kabel ich brauche, ist ja erstmal Nebensache. Mich interessiert, ob ich zum Beispiel einen neuen Lenker brauche, oder andere Umbauten vorgenommen werden müssen. 
 

Geschrieben von harrykane am 30.07.2016 um 22:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Variante A (Ochsenaugen bzw. Lenkerendenblinker) gabs nicht in Serie, die wurden so umgebaut...das ist nich BJ abhängig. unglücklich
Sicherlich sind die Aufnahmen für die "mittige" Montage noch vorhanden, dazu müssen eben die Kabel dorthin verlegt werden und es braucht entsprechende Blinker.

Jetzt hat es Klick gemacht bei mir. Ich habe meine nämlich so gekauft und bin seither davon ausgegangen, dass es damals Serie war und somit Baujahrabhängig...das könnte ein Symptom sein, warum mich keiner versteht großes Grinsen 
Also müsste ich quasi zurück Umbauen auf die Serie...

Geschrieben von Mondeo am 30.07.2016 um 22:47:

Freude

Geschrieben von Marcus am 30.07.2016 um 22:49:

Deine Beschreibung verwirrt auch etwas, Ochsenaugen sind Lenkerendenblinker!
Die von dir Ochsenaugen genannten sind die Originalblinker und nennen sich glaub Bullet Style.
Von Kellermann gäbe es auch Ochsenaugen (Lenkerendenblinker) mit Positionslicht.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2141086

 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von harrykane am 30.07.2016 um 22:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Deine Beschreibung verwirrt auch etwas, Ochsenaugen sind Lenkerendenblinker!
Die von dir Ochsenaugen genannten sind die Originalblinker und nennen sich glaub Bullet Style.
Von Kellermann gäbe es auch Ochsenaugen (Lenkerendenblinker) mit Positionslicht.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2141086

Okay, das leuchtet dann auch ein. Dann ersetzen wir mal bei meinen Aussagen das "Ochsenauge" in Bullet Style