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Zitat:
Dank des hydraulischen Ventilspielausgleichs entfällt der Ventilservice. Eine Doppelzündung erhöht die Effizienz der Verbrennung.
Also doch kein manuelles ventileinstellen!
und nicht zu vergessen:
"Zugleich wurde die Leerlaufdrehzahl von rund 1000 U/min auf 850 U/min reduziert."
trotzdem würde ich auf das 2te jahr warten, die kinderkrankheiten wird, wie heutzutage überall leider üblich, der kunde ermitteln......
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Hi,
oder mindestens ein halbes Jahrzehnt wenn man sich das Nockenwellenkettenspannerupgrade der Twincam 88 Motoren in Erinnerung ruft.
Wer auf eine perfekte Harley warten will, kann man sich eigentlich gleich einen Japaner kaufen. Oder eine Victory.
Oder eine Indian.
Aber nix von OBI
Gruß, silent
Hier ein paar Bildchen
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Trust The Universe
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,
oder mindestens ein halbes Jahrzehnt wenn man sich das Nockenwellenkettenspannerupgrade der Twincam 88 Motoren in Erinnerung ruft.
Wer auf eine perfekte Harley warten will, kann man sich eigentlich gleich einen Japaner kaufen. Oder eine Victory.
Oder eine Indian.
Aber nix von OBI
Gruß, silent
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Ok . Dann könnten doch alle Modelle in Faak stehen. So viel hat sich ja nicht getan.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Thunderstroke:
Kinderkrankheiten, wenn man davon sprechen kann, gibt es wohl eher in Verarbeitungskleinigkeiten des übrigen Motorrads (verblichenes Warbonnet, ausbleichendes Leder usw. ...) - und z.T. im Zusammenhang mit keyless go sowie gewissen Zubehörauspuffanlagen (deren Steuerung wohl manchmal der des Motorrads derart ins Gehege kommt, dass dieses nach dem Ausschalten nicht in den Ruhemodus kommt und die Batterie leer gesaugt wird - wenn ich das einigermaßen richtig verstanden habe). Hinsichtlich des Motors habe ich noch nix ernstes gelesen. Der eine oder andere hat sich wohl über Nebengeräusche beschwert (Ventiltickern), aber irgendwie verlief das im Sande - da war wohl nix ernstes.
Man wird den 107er mal im Vergleich zum 111er Indian fahren müssen. Noch weniger Vibrationen als im 103er? Dann kann man ja getrost auch nen 6-Zylinder mit Soundgenerator fahren!
Noch welche
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Trust The Universe
Falsch. Der neue motor ist in einem Jahr in allen Modellen außer sporty vertreten. Start ist heuer in den tourern
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Thunderstroke:
Kinderkrankheiten, wenn man davon sprechen kann, gibt es wohl eher in Verarbeitungskleinigkeiten des übrigen Motorrads (verblichenes Warbonnet, ausbleichendes Leder usw. ...) - und z.T. im Zusammenhang mit keyless go sowie gewissen Zubehörauspuffanlagen (deren Steuerung wohl manchmal der des Motorrads derart ins Gehege kommt, dass dieses nach dem Ausschalten nicht in den Ruhemodus kommt und die Batterie leer gesaugt wird - wenn ich das einigermaßen richtig verstanden habe). Hinsichtlich des Motors habe ich noch nix ernstes gelesen. Der eine oder andere hat sich wohl über Nebengeräusche beschwert (Ventiltickern), aber irgendwie verlief das im Sande - da war wohl nix ernstes.
Man wird den 107er mal im Vergleich zum 111er Indian fahren müssen. Noch weniger Vibrationen als im 103er? Dann kann man ja getrost auch nen 6-Zylinder mit Soundgenerator fahren!
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Gibt's schon Info's über PS / KW und Drehmoment des neuen Motors?
Jeder redet vom Motor,
die armen Farbmarketingleute.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Die Nightrod Special und Muscle sind für 2017 immer noch gelistet
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zum zitierten Beitrag Zitat von Abyss_NRW
Gibt's schon Info's über PS / KW und Drehmoment des neuen Motors?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Danke...
Ist ja ein sattes Drehmoment bei nur 3250 U/Min.
Sogar kräftiger als der 110er S- Motor in der Slim oder der FB...