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Das raff ich nicht so ganz, wenn ich das richtig sehe, hast du das ECM doch schon unter den Sitz verbannt.
Das heisst, du hast jetzt im Heckfender die unschöne Öffnung freigelegt, welche jetzt verschlossen werden muss.
Wenn du den Kotflügel nicht zuschweissen lässt, bleibt also nur die Möglichkeit da ne Abdeckung drüber zu bauen oder was hast du vor?
Gruß Micha
...das habe ich doch schon weiter oben geschrieben, der Fender wird so oder so geschlossen...
Michael
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bollert im Westerwald
Habe ich was ganz schickes gefunden!
...hallo Jens, der Halter im Bild passt nicht für die neueren Modelle der Slim.
Bei den Anzeigen hier im Forum ist gerade ein ähnlicher passender Halter für 120€ im Angebot.
Ich will aber aber wie gesagt den Fender schließen. Das geht mit der Abdeckung auf dem Bild, bzw. dem Gebraucht Angebot leider auch nicht.
Übrigens hat der Halter den kleinen Abstand zwischen den Federn.
Michael
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bollert im Westerwald
Aber der Halter hier im Forum ist doch der selbe?
...nicht ganz Mondeo, das haben wir ja schon per PN geklärt.
Der Halter oben im Bild ist für die Customsitze die einen 160mm Federabstand haben.
Und diese Abdeckung schließt ebenfalls nicht sauber zum Fender hin ab.
Leider!
Michael
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bollert im Westerwald
Genau alles geklärt
hier nochmal für die anderen
Passt die Abdeckung an eine Softail? Cross Bones.
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wer gut schmiert, der gut fährt
...interssant ist, dass das Set im linken Bild inzwischen nicht mehr bei W&W angeboten wird.
In deren Artikeltext stand außerdem, dass man Stützen der ECM Abdeckung kürzen muss, damit die Abdeckung passt, die außerdem
zum Fender hin einen Schaumstoff als Unterlage hat, damit eine Passung erreicht wird. Wenn man das überhaupt Passung nennen kann.
Michael
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bollert im Westerwald
zum zitierten Beitrag Zitat von Bones
Passt die Abdeckung an eine Softail? Cross Bones.
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-110
...interssant ist, dass das Set im linken Bild inzwischen nicht mehr bei W&W angeboten wird.
In deren Artikeltext stand außerdem, dass man Stützen der ECM Abdeckung kürzen muss, damit die Abdeckung passt, die außerdem
zum Fender hin einen Schaumstoff als Unterlage hat, damit eine Passung erreicht wird. Wenn man das überhaupt Passung nennen kann.
Michael
Also ich musste für die OEM Abdeckung auch die beiden kleinen Höcker kürzen.
Da entwickelt sich ja ein richtiger "Markt" für das Zeug .
Muss mal kucken....hatte mal was mit blech angefangen.
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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
Jajaja nix.Erst gibt es die Bremse
So mal kurz meine Erfahrung mit dem o.g. Custom Sattelhalter von WWAG.
- die Unterkonstruktion (Federhalter & Schwingenhalter) ist sehr passgenau und stabil
- Federabstand 180mm -> also für die breiten Sattel müsst Ihr ein Metall anfertigen oder die Erweiterung für 280mm Sattel fertig kaufen (zb.WWAG)
- Die GFK Abdeckung ist nicht sehr passgenau funktioniert aber. Ich werde mir jetzt etwas schmieden bzw. aus Blech anfertigen, das GFK ist mir zu viel Plastik (man kann aber mit leben!)
- Die Federn aus dem KIT sind viel zu weich (93KG wiege ich) und schlagen durch. Habe Custom Federn in schwarz von WWAG nachbestellt jetzt ist es Top
- Man muss die Umrandung der ECM-Unit wegdremeln damit das GFK passt.
- habe alle Schrauben und selbstsichernden Muttern, Unterlegscheiben aus Edelstahl und in metrisch getauscht. Das beigelegte Zeugs ist maximaler Altmetallschrott!!
. Montagezeit ca. 45min, weils ganz gut passt!
Ansonsten eigentlich nen bisschen teuer für 290 Euro. Ich denke so einen halter hätte ich mit einem bisschen Zeit auch selbst hinbekommen. Aber es funktioniert und sieht auch besser aus als mit dem ganzen Harley Plastikgrau Zeugs. Das passt noch weniger zu der ganzen Kiste.
Dachte ich mir! Schon einmal bei Rouven vorbeigeschaut. Der macht das ganze aus Metall. Das Teil aus GFK habe ich ihm gebracht als Vorlage. Haben dann alles umgebaut, geändert, ausgemessen und jetzt ist er mit 5 Stück die er pulvern lässt am Start. Sattel macht er auch dazu.