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Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 13:02:

Anbauten-Umbau-Tuning-Custom

Hallo Gemeinde.
Würde gerne hier einen regen Austausch initieren
über eure Projekte rund um euer Bike. Umbau -Anbau
-Tuning -Custom- Verbesserungen. Wenn schon ein paar Projekte gelaufen sind dann sind natürlich Fotos gerne erwünscht.
VG TomG

Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 13:19:

So hier mein gestriges Sonntags - Projekt.

MICRO LED Blinker von Dr. Mechanik

Arbeitszeit mit Montage und Löten ca. 3/4 bis 1 Stunde
Blinkfrequenz ok auch ohne Widerstand nur Blinker Kontrolleuchte blinkt etwas schneller....stört aber nicht!

Geschrieben von Defcon am 28.11.2016 um 17:50:

Was willst du noch ändern ?

__________________
Trust The Universe

Geschrieben von bestes-ht am 28.11.2016 um 18:11:

Stolzer Preis mit 145,99 €..... Warum hast du nicht die von Joachim hier aus dem Forum genommen?

Günstiger UND schöner (aus meiner Sicht)..... großes Grinsen Und jetzt auch in der Kombi Blinker/Standlicht.

Spezialblinker für Dyna / Softails

Gruss Tom

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von Marco321 am 28.11.2016 um 18:20:

weil er Dr. Mechanik ist großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von bestes-ht am 28.11.2016 um 18:39:

Ahh ja.... klickt man den nic an kommt verdächtig oft der Hinweis auf Dr.M.....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von grizly am 28.11.2016 um 18:43:

Als erstes die an sich guten Stoßdämpfer
gegen Öhlins in 340mm Länge getauscht.
Das ständige Gekratze der Fussrasten hat genervt.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 18:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Was willst du noch ändern ?

Werde mir noch das Heck vornehmen. Das lang nach unten verlaufende Nummernschild mit Katzenauge muss da wech.
Mach mir da noch ein paar Gedanke dazu.

Außerdem werde ich mir noch Gedanken zwecks Rückleuchten machen.

Aber dafür hab ich ja den ganzen Winter Zeit.

Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 18:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Stolzer Preis mit 145,99 €..... Warum hast du nicht die von Joachim hier aus dem Forum genommen?

Günstiger UND schöner (aus meiner Sicht)..... Und jetzt auch in der Kombi Blinker/Standlicht.

Spezialblinker für Dyna / Softails

Gruss Tom

Hallo Tom,

Geschmack und Schönheit liegt meist im Auge des Betrachters und in der Tat sind Joachims Teile schön gemacht. Ich wollte es eben noch Minimalistischer.
Wenn man eben mal über 20 Tsd öcken cash auf den Tisch vom Freundlichen legt, dann fallen die 145Euronen au nimmer so arg ins GEwicht.
Harley fahren und daran rumbasteln ist nix für Bausparer. großes Grinsen

Grüsse TomG

Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 18:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Als erstes die an sich guten Stoßdämpfer
gegen Öhlins in 340mm Länge getauscht.
Das ständige Gekratze der Fussrasten hat genervt.

Hi Grizly, somit hast du aus dem Beast noch mehr eine Fahrmaschine gemacht. Habe darüber auch einen Artikel in der neuen DREAM MACHINE gelesen.

ACHTUNG @ bestes -ht @ marco 321 ICH BIN AUCH NET DER VERLEGER VON DREAM MACHINES großes Grinsen

Da haben Sie die LOWRs auch mit den Öhlins ausgestattet.
Wieviel hat der Spass gekostet.

Geschrieben von TomG am 28.11.2016 um 19:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Als erstes die an sich guten Stoßdämpfer
gegen Öhlins in 340mm Länge getauscht.
Das ständige Gekratze der Fussrasten hat genervt.

Hi Grizly, somit hast du aus dem Beast noch mehr eine Fahrmaschine gemacht. Habe darüber auch einen Artikel in der neuen DREAM MACHINE gelesen.

ACHTUNG @ bestes -ht @ marco 321 ICH BIN AUCH NET DER VERLEGER VON DREAM MACHINES

Da haben Sie die LOWRs auch mit den Öhlins ausgestattet.
Wieviel hat der Spass gekostet.

Geschrieben von grizly am 28.11.2016 um 21:39:

Hab die nicht einstellbaren Öhlins genommen kosten
600 Euro. Die voll einstellbaren wie im Dream
Machines Artikel liegen bei 1490.-
Hab lang überlegt ob ich die teuren nehme
aber um das Potential daß diese einstellbaren
Stoßdämpfer bieten auch nutzen zu können fehlt
mir schlicht die Erfahrung und das Fachwissen.
Meine Öhlins sind schon etwas besser im Ansprechverhalten
und von der Grundabstimmung nicht ganz so hart
wie die orginalen.Haben ja auch fast den doppelten Federweg.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

Geschrieben von TomG am 29.11.2016 um 07:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Hab die nicht einstellbaren Öhlins genommen kosten
600 Euro. Die voll einstellbaren wie im Dream
Machines Artikel liegen bei 1490.-
Hab lang überlegt ob ich die teuren nehme
aber um das Potential daß diese einstellbaren
Stoßdämpfer bieten auch nutzen zu können fehlt
mir schlicht die Erfahrung und das Fachwissen.
Meine Öhlins sind schon etwas besser im Ansprechverhalten
und von der Grundabstimmung nicht ganz so hart
wie die orginalen.Haben ja auch fast den doppelten Federweg.

Ja klar 1400 Tacken sind net schlecht, aber ich denke , mann kann sich in die Einstellung reinfuchsen bzw. einlesen und testen testen testen!
Denke seit dem Artikel von Dream Machines auch über die Stoßdämper nach, Aber jetzt hab ich grad mal 500KM auf der Uhr und sollte erstmal
was runterspulen großes Grinsen

Was hast denn mit deinem Heck gemacht?

Grüsse TomG

Geschrieben von silent grey am 29.11.2016 um 08:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG

...mann kann sich in die Einstellung reinfuchsen bzw. einlesen und testen testen testen!...

Hi,

ja, aber solche HighEnd Produkte sind in erster Linie dazu gedacht, für die jeweilige zu fahrende (Rund)Strecke das Optimum herausarbeiten zu können.
Für den ganz normalen Fahralltag reicht ein gut funktionierender Dämpfer mit vorzugsweise stufenlos einstellbarer Federvorspannung.

Für meine noch mal eben aus dem verfügbaren Restbestand abgegriffene 'FXDX Light' (883R großes Grinsen

) habe ich auch (ein wenig) hin und her überlegt, wie ich die originalen 'Luftpumpen' durch funtionaleres ersetzen kann.
Letztlich habe ich mir aber genau die oben angesprochenen Einstellnotwendigkeiten wieder in Erinnerung gerufen, an denen ich bei meinen sporadisch nebenherlaufenden Japanern ewig und drei Tage justiert habe, bis ich eine für mich zufriedenstellende one-fits-all Einstellung für die Landstrassenbolzerei über alle Regionen und Geläufe hinweg gefunden hatte.
Letztlich war dann die Entscheidung auf einen Standarddämpfer mit 'lediglich' stufenlos einstellbarer Federvorspannung gefallen.

Gruß, silent

Geschrieben von grizly am 29.11.2016 um 08:37:

Klar kann man sich reinfuchsen.Hab das
früher auch mit der Fireblade bei Trachdays
gemacht.Aber mein Popometer ist wohl nicht sensibel genug um
wirklich das Optimum rauszuholen. Da muss man schon Profi sein.
Beimm Heck hab ich die orginal Kennzeichenleuchte
entfernt und an die Stelle das Kennzeichen
angeschraubt. Den Rest vom orginal Plastikgeraffel
entsprechend gekürzt. Kennzeichenleuchte ist die von Kellermann

Gruß Daniel

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