Schaumerma....das erinnert mich sehr an die ewig gestrigen 911er Fans.
Der 911er war nach der Luftkühlung tot.
Etwas später dann weil er zu lang oder zu komfortabel oder zu schwer war.
Und er ist bis heute der weltweit preisstabilste Sportwagen
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fanta
@ giftyz, mein Bike siehst du doch im meinen Avatar, oder http://www.dream-machines.de/bike-portrait/chicano+stil+-+vier+cicano-harleys+erbaut+in+deutschland+_161.html
das ist eine Chicano, aber vom Fahrwerk her wie ein Bagger. Und 340 Kilomter Passtrassen ist ein Mittlere Tour für mich. Meist fahren wir ums die 450. also Landrasse oder Passe.
Stefan Breakout, das sollte bei mir genau das heißen, ein Luftfahrwerk , wenn ich sage der Arsch gehört beim Parken auf dem Boden.
Weil ich dann die recht langen Touren fahre , fahre ich dann mit der SG.
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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
Stimmt....das will er nicht glauben.und bis dato hatte ich bei sowas immer eine gute Nase
Schaumerma....das erinnert mich sehr an die ewig gestrigen 911er Fans.
Der 911er war nach der Luftkühlung tot.
Etwas später dann weil er zu lang oder zu komfortabel oder zu schwer war.
Und er ist bis heute der weltweit preisstabilste Sportwagen
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
...und zu den 340 km M bis Faak.
Das bezog sich auf die Landstrassen.da bin ich mit meinem Geradeausfahreisen schon 500km auf der Autobahn gebummelt.....
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
die dinger kannst in der custom messe in bad sulze ausstellen,
bin in der saison wirklich viel unterwegs mit meinen kisten in und ausland, aber so ein hochrad is mir noch nie begegnet,
bagger gefallen mir auch, keine frage, aber nich so was, bei manchen bike erbauern muß man sich wirklich
fragen ob sie sich davor lsd oder ein paar joints reingeschmissen haben,
aber was wird nicht alles gebaut, was der kunde wünscht, bei den breitreifen modellen mit ihren spezialrahmen
sind ja auch einige missgeburten rausgekommen, mit den zubehörrahmen und den japanischen revtech motoren
mfg
Bist Du schon mal einen gefahren?
hier reden fast nur Taube über Musik....
Und zum Thema kurzer Trend.
Habe mich dieses Jahr mit Fred unterhalten.der hat mitlerweile fast 100 Bagger verkauft......soviel Erfolg hat er sich nie davon erwartet soviele Chopper hat der sein Leben lang nicht verkauft.
Dann Ricks.Maxomotion.Thunderbike.Factory.... Plus die kleineren Customizer.
Die verkaufen....zur Zeit....mehr Bagger als von allen anderen Trends vorher.
Klingt das so als ob ich meine Kiste Bier verlier
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Als ich 2010 meine Street Glide umgebaut habe, hieß es schon das ist nur eine Modeerscheinung und die gibt es bald nicht mehr. Ich sehe es auch nicht so und denke den Trend wird es weiterhin geben.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
Schaumerma....das erinnert mich sehr an die ewig gestrigen 911er Fans.
Der 911er war nach der Luftkühlung tot.
Etwas später dann weil er zu lang oder zu komfortabel oder zu schwer war.
Und er ist bis heute der weltweit preisstabilste Sportwagen
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Weg vom großen Durchmesser, hin zum 180er Vorderrad.... 
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
Schaumerma....das erinnert mich sehr an die ewig gestrigen 911er Fans.
Der 911er war nach der Luftkühlung tot.
Etwas später dann weil er zu lang oder zu komfortabel oder zu schwer war.
Und er ist bis heute der weltweit preisstabilste Sportwagen
Du willst doch nicht allen Ernstes dein Lutschbonbon mit DEM Sportwagenklassiker Porsche 911 vergleichen?
Daumen hoch . . .
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Weg vom großen Durchmesser, hin zum 180er Vorderrad....
Auf dem road glide foto hat kein bike ein 26er rad....das sind nur 2 seeeehr unterschiedliche baujahre.und ich vergleiche mein bonbon nicht mit nem 911er....sondern nur den aufschrei vieler keineahnunhhabender oder ewiggestriger.aber früher war halt alles besser und das internet ist auch nur ne mode die sich nicht durchsetzen wird...polemik sie lebe hoch
GZ
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
. . . für Dich zum Verständniss giftyz - er sagte ja auch damit aus, breiter und nicht höher
Sorry...das hat der gifty falsch verstanden......asche auf mein haupt und schoppe in der kopp
Is hessisch
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
....aber man muss sagen.hier tut sich wenigstens was in der sauren gurken zeit
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
giftyz, auf was willst jetzt eigentlich hinaus?
Das ein "echter" Bagger min. 26" vorne hat und deiner dazugehört?
Ich will dein Bike nicht schlecht reden, jedoch gibt es keine offiziellen Merkmale. Aber ein wenig off topic is ja auch unterhaltsam.