Druckvorschau: Shovel Bj.79 / Bj.80 bevorzugt? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Guten Morgen,
Der Hintergrund meiner Frage ist folgendes.
Ich werde mir wieder eine Shovel zulegen. Früher in den Achtzigern hatte ich eine 81' FXWG.
Zur damaligen Zeit hatte weder Tüv noch andere "Gemeinschaften" sich eine Scheiß dafür interessiert (meine Erfahrung) wie laut die Kiste ist,
geschweige Lautstärkemessung am Strassenrand gab es nicht. Ab Bj.80 wurde ja die Nahfeldgeräuschmessung eingeführt, hatte damals wie gesagt aber keinen interessiert.

FRAGE:
Wie ist das in der heutigen Zeit mit den alten Moppeds. Werden die Bj.79 nicht kontrolliert und ab Bj.80 dann das volle Programm. Oder ist das immer noch egal weil alt.
Hat da jemand Erfahrung zu.

Hallo,

also, ich fahre seit 2010 Harley.
Bin noch nie angehalten worden obwohl an zahlreichen Kontrollen vorbei gefahren oder zahlreiche Streifenwagen begegnet.

Meine "neuen" Mopeds hatte / haben alle laute Tüten, aktuell Kess Tech an Deluxe CVO, drauf.
Und die 80er Shovel hat original Drag Pipes ohne Dämpfer.
Also ausreichen Geräuschentwicklung großes Grinsen

sprich sau laut Freude

Vor zwei Wochen damit noch an einer allg. Verkehrskontrolle vor bei gefahren.
Und ?? Nichts,,,, keine Regung bei den Herren in blau.
Schön locker vorbei gefahren.

Klar drehe ich den Gashahn runter wenn ich eine Streife oder Kontrollstelle sehe oder innerhalb der Stadt fahre ich nicht volle Pulle.
Sondern immer schön Piano , mit wenig Drehzahl = Geräuschentwicklung.

Klar, es wird anders aussehen wenn eine spezielle Geräuschmessung für Bikes angesagt ist.
Da würden die mich sicherlich auch raus fischen, weil die mich frühzeitig hören.
Bis dato scheinbar immer Glück gehabt oder die Blauen hier auf dem Land kennen / machen das nicht cool

zum zitierten Beitrag Zitat von Bigfoot
Guten Morgen,
Der Hintergrund meiner Frage ist folgendes.
Ich werde mir wieder eine Shovel zulegen. Früher in den Achtzigern hatte ich eine 81' FXWG.
Zur damaligen Zeit hatte weder Tüv noch andere "Gemeinschaften" sich eine Scheiß dafür interessiert (meine Erfahrung) wie laut die Kiste ist,
geschweige Lautstärkemessung am Strassenrand gab es nicht. Ab Bj.80 wurde ja die Nahfeldgeräuschmessung eingeführt, hatte damals wie gesagt aber keinen interessiert.

FRAGE:
Wie ist das in der heutigen Zeit mit den alten Moppeds. Werden die Bj.79 nicht kontrolliert und ab Bj.80 dann das volle Programm. Oder ist das immer noch egal weil alt.
Hat da jemand Erfahrung zu.

Hi Dirk,

bin in ja bis 2010 auch shovel gefahren. 1972er FLH mit offenen Serientüten, 2 in 1.
Recht laut, aber nicht brutal. Hier im Pott nie Probleme gehabt, auch beim TÜV nicht.
Wenn Du bedenken hast, bring sie bei nem freien Harleyschrauber übern TÜV.

Heute geht sowas als Oldtimer durch und man wird immer ein Auge zudrücken...
( Aber wie immer hier im Forum: viele Antworten, viele Meinungen!)

zum zitierten Beitrag Zitat von nightrider63
Hi Dirk,

bin in ja bis 2010 auch shovel gefahren. 1972er FLH mit offenen Serientüten, 2 in 1.
Recht laut, aber nicht brutal. Hier im Pott nie Probleme gehabt, auch beim TÜV nicht.
Wenn Du bedenken hast, bring sie bei nem freien Harleyschrauber übern TÜV.

Heute geht sowas als Oldtimer durch und man wird immer ein Auge zudrücken...
( Aber wie immer hier im Forum: viele Antworten, viele Meinungen!)

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

...ich hatte früher eine Bj. 70/71 Iron.....damit hat der TÜV immer Probleme gehabt in den 90ern..... fröhlich

Moin,

danke für eure Meinungen.

@nightrider63 - Stimmt Markus dich hätte ich auch persönlich fragen können ;-).
War mir gar nicht bewusst das du noch bis 2010 die Shovel hattest.

Servus zusammen,
also ich fahre seit 2001 eine FXS Late Shovel mit Eigenbau EdelstahlRohren. Bei mir sind 110 db eingetragen. Hatte noch nie Probleme und war mit der Schüssel
fast schon überall. Klar, wenn die Blauen zu sehen sind, reißt man natürlich nicht den Hahn auf. TÜV lasse ich immer bei einem Schrauberkollegen machen, da gibt's auch keine Probleme (dann stecke ich aber noch Dämpfer in die Rohre).
Kommt wahrscheinlich auch immer drauf an, ich denke wenn die wollen, ziehen sie dich raus und finden auch irgendwas um rumzumachen.

Grüße
Peter

__________________
Französien

Abstandsregeln werden wohl noch ein paar Monate gelten. Harte Zeiten für BMW-Fahrer großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy

zum zitierten Beitrag Zitat von Bigfoot
Guten Morgen,
Der Hintergrund meiner Frage ist folgendes.
Ich werde mir wieder eine Shovel zulegen. Früher in den Achtzigern hatte ich eine 81' FXWG.
Zur damaligen Zeit hatte weder Tüv noch andere "Gemeinschaften" sich eine Scheiß dafür interessiert (meine Erfahrung) wie laut die Kiste ist,
geschweige Lautstärkemessung am Strassenrand gab es nicht. Ab Bj.80 wurde ja die Nahfeldgeräuschmessung eingeführt, hatte damals wie gesagt aber keinen interessiert.

FRAGE:
Wie ist das in der heutigen Zeit mit den alten Moppeds. Werden die Bj.79 nicht kontrolliert und ab Bj.80 dann das volle Programm. Oder ist das immer noch egal weil alt.
Hat da jemand Erfahrung zu.

bis bj. 54 hast kein problem, bei der 79 er mußt du ja auch einen eintrag drin haben, wieviel dB du hast, wenn nicht glaub ich messen die
bis bj. 84 mit 84 dB fahrgeräusch, oder so, gefilzt wirst du sowieso, kannst jetzt nicht mehr mit früher vergleichen.
Meine shovel war mit 101 eingetragen, war im urlaub, kam vom süden rauf, ein dienstgeiler motorradbu... hatte uns aufgehalten,
anscheinend war mein bike zu laut, bike kam zur verwahrung, dort wurde alles durchgescheckt auch phonmessung 120 phon kam raus,
die dienstgeilen hatten dann noch mehr gefunden, 1100 DM strafe, anzeige und neuen 21 § er beim tüv vorfahren, war alles in den 90 ern,
mfg

für mein trommelfeld war der klang sehr gut, sonst hätte ich was verändert, großes Grinsen

gefilzt wurden wir im weiterem umfeld von münchen,
von einem schnittlauch der mit einer gummikuh unterwegs war, dass sagt dann alles aus, mehr brauch ich nicht schreiben fröhlich

mfg

120 dB sind schnell zusammen- das geht auch ohne hässliche Geräuschkulisse.
Mich würde mal interessieren, was VW/Audi/BMW-Proleten mit ihrem zweifelsfrei sehr hässlichem "ploppendem" Schaltgefurtze(ab Werk im Jahre 2016/2017!) beim Gangwechsel "ganz legal" so in die Umwelt entweichen lassen..... Augen rollen

....es ist doch grundsätzlich so, dass BMWs auf zwei Rädern, die auch ganz schön laut sind, an einer Kontrolle vorbeigewunken werden....dann kommt eine Harley, die nichtmal so laut ist wie eine BMW und schon geht´s los mit der Kontrolle und dem Beanstanden....so läuft es zumindest im Schwarzwald und um´s "Glemseck" herum...da habens die Grünen(Pölisei) auf HD abgesehen unglücklich

Die Amis sind da cooler, zumindest in FL: LOUD PIPES SAVE LIVES ....und fertig. Da fährt man so laut wie man es selbst für richtig hält. Find ich gut!

Es ist ja wirklich so, dass es bei Euch Jungs im Süden der Republik erheblich mehr Probleme gibt als bei uns im Westen.
Bin ja mit kleineren Unterbrechungen seit 1988 mit Harleys unterwegs, die letzten Jahre mit Colour, und hatte EINE Kontrolle.
Und die lief auch noch entspannt ab: Bitte die Penzl leiser stellen, gute Fahrt!
Da muss ich wohl doch mal ne Lanze brechen für unsere Rennleitung hier(was HD betrifft)!

Als Resümee müßte man eigentlich hier nicht fragen, wie laut die Harley sein darf, sondern wo man fährt...

....ja....nightrider63....hast Recht.
wie bereits erwähnt....laute BMWs fahren weiter, HD wird grundsätzlich rausgefischt und alles akribisch geprüft. unglücklich

Ach, ich fahr komplett offen hier unten rum ( Böblingen/Sindelfingen) und im letzten Jahr bei 12000km nicht einmal ein Problem gehabt. Meistens sogar ganz nette Gespräche und immer wieder nen Daumen hoch von den Blauen und die macht auch 120db.

Beste Grüße