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Geschrieben von pistolpete am 20.01.2017 um 23:17:

Zusammenstellung Lenkerumbaukosten

Hi Leute,
hab jetzt schon paar threads durchgelesen wegen Lenkerumbauten und wollte mir evtl auch nen mittleren Ape zulegen.
Jetzt wollte ich Fragen wer von euch hats machen lassen, bzw. wieviel hat er insgesamt bezahlt beim freundlichen, oder hats selber gemacht, und wieviel dabei herauskam.
Wollte einfach mal ne Zusammenstellung haben um das für mich bzw. für weitere interessenten mal zusammen getragen zu haben damit nicht in unzähligen anderen threads die Frage aufkommt wieviel sowas kosten mag letztendlich.

Danke und Grüße


Geschrieben von chese am 21.01.2017 um 15:22:

Also normale Umbaukosten sind eigentlich nur die Lenkerkosten und die Eintragung. Alles andere kann man ja selber machen. Ist jetzt nicht so die Herausforderung. Und wenn du dich selbst nicht darüber traust wirst du hier sicher jemanden finden der dir dabei behilflich ist. Extra zum freundlichen fahren halte ich für reine Geldverschwendung.


Geschrieben von dyna_mani am 21.01.2017 um 15:39:

Moin Pete
Kosten von meinem Umbau siehst du auf dem Foto. Hatte gleichzeitig auf Stahlflex umgerüstet.
Lenkerausgaben kämen noch dazu. Mein Lenker zusammen mit noch anderen Teilen war gebraucht,
deshalb keine Preisangabe. Achso, habe alles selber verbaut und keine Probleme beim TÜV.

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Gruss Manni


Geschrieben von Marcus am 21.01.2017 um 15:49:

Bei nem Ape würde ich jetzt vielleicht noch Bremsleitung, Kupplungszug und Gaszüge einrechnen.
Sollten die Kabel innenverlegt werden brauchts unter Umständen entweder den passenden Kabelsatz zur Verlängerung oder die Kabel müssen entsprechend verlängert werden.
Verlängerung per Lötverbindung würde ich im Lenker unterbringen, braucht nen Lötkolben, Lötzinn, Lötfett, Schrumpfschlauch. Zum ausspinnen brauchts das entsprechende Werkzeug ja nach Steckerart.
Zudem würde ich die Kabelstränge der Optik wegen dann gleich in Gewebeschläuche einpacken, gute Adresse hierfür ist Techflex.
Um es sich beim einziehen in den Lenker einfacher zu machen einen Draht oder Gaszug einziehen. Sinnvoll beim verlängern der Kabel ist nicht alle Kabel an der selben Stelle zu trennen, sondern im Abstand von ca. 30mm um nicht nachher einen riesen Bollen aus Lötzinn und Schrumpfschlauch zu haben der durch kein Loch im Lenker passt.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Dirk.Diggler am 21.01.2017 um 23:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus

Zudem würde ich die Kabelstränge der Optik wegen dann gleich in Gewebeschläuche einpacken, gute Adresse hierfür ist Techflex.

Hallo Marcus,

ich habe 2 Fragen zum Verlegen der Kabel in den Lenker:

1) Was für Kabel muss ich für die Verlängerung kaufen (Kabelquerschnitt)?
2) Welchen Gewebeschlauch nimmst du genau? Den "Flexo PET" oder "OverExpanded" und welchen Durchmesser?

VG Dirk


Geschrieben von Marcus am 24.01.2017 um 19:00:

Heu Dirk,

Kabel reicht 1,5er, weiß jetzt auswendig auch nicht was serienmäßig verbaut ist.
Gewebeschlauch würde ich sowas nehmen...

https://www.techflex.org/de/automotive-gewebeschlauch-selbstschliessend-f6-woven.html

...tut man sich deutlich leichter die Kabel einzupacken und der Schlitz ist kaum sichtbar.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Dirk.Diggler am 25.01.2017 um 01:57:

Danke Marcus !