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--- Armatur und Lack am Auspuff defekt.... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80437)
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Geht`s noch
Ich bezahle doch nicht 32.695 Euro und nehme solche Beschichtungsfehler hin.
Tom
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Aufregen tut mich so etwas nicht........
Wenn ich keinen Gin zu Hause habe, das regt mich auf
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Aufregen tut mich so etwas nicht........
Wenn ich keinen Gin zu Hause habe, das regt mich auf
Tom
hy Tom da fehlen noch die roten Beeren für den Gin die sind total crunchy.
Gruß Frank
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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen
Na dann mal was "Positives"....ich habe mit meiner 14er SG bisher 55.000 Km abgerutscht und das auch in "echter Hitze" wie Südspanien, Kroatien im Sommer, etc., aber auch im deutschen Winter. Bisher noch nie beschlagene Instrumente oder sonst was (und immer gut mit dem Hochdruckreiniger draufgehalten).
Kleinigkeiten sollte man einfach mal selber machen, das ist zwar bei HD immer etwasmehr, aber bei anderen Herstellern die nicht grad aus Japan stammen, ist auch imer mal was dran.
Oder kann hier jemand echt behaupten das bei seiner Ducati, Triumph, Benelli, iIndian ....keine Kleinigkeiten aufgetreten sind????
Also entspannen und einfach mal genießen!
Bin neugierig wann sich der erste über rußige Kolbenböden aufregt.
Meine CVO aus 2009 hatte die Probleme mit Tacho und Drehzahlmesser auch.
Habe die Belechtung entfernt, an der unteren hinteren und oberen Kante jeweils zwei Löcher in die Instrumente gemacht. Dann mit dem Fön meiner Frau gesehen, dass ich die komplette Feuchtigkeit raus bekomme und die Glühbirnen durch rote LED´s ersetzt.
Seither habe ich kein Problem mehr mit dem Beschlagen der Instrumente.
Trotzdem bei dem Preis unserer Mopeds ein Armutszeugnis....
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder.
Tacho, Drehzahlmesser und Navi werden getauscht.....die kleine Stelle am Endrohr haben wir mit Auspufflack behoben.
Tom
Armatur und Lack am Auspuff defekt....
Hi, falls der Tacho wieder beschlagen sollte, ausbauen an der tiefsten Stelle im eingebauten Zustand, mit nem 1mm Bohrer ein Belüftungsloch bohren (Achtung nur durchbohren, nicht weiter).
Wieder einbauen und glücklich sein, dass der Tacho ab jetzt nicht mehr beschlägt.
Habe ich als Tipp hier aus dem Forum und selbst so bei meinem Tacho umgesetzt.
Seit über einem Jahr beschlagfrei.
Ciao
Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
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cu Sporty48
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ok......werde nächste Woche beim ersten Service beide Sachen reklamieren.......hoffentlich passt das Wetter...
.......habe 130 km zum Dealer.
Heute beim waschen, war das Glas innen nicht angelaufen.
Hier ein Pic vom Auspuff
Tom
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ja, haben wir bei meiner am Donnerstag auch mit Auspufflack gemacht.....ist ok für mich.
Tom
So isses. Sollte sich die Beschichtung aussen an den Töpfen lösen, dann wäre das natürlich was anderes.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School