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Doch, gekauft hier:
https://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/softail-modelle/auspuff/3103/ss-grand-national-slip-on-schalldaempfer-mit-tuev-fuer-softail-fat-bob

Hallo zusammen,
ich habe versucht mal einen Vergleich zwischen mit und ohne DB Killern zu machen.
Aufgenommen wurde alles mit einem iPhone X, daher ist der Sound nicht wirklich authentisch.

Gefahren wurde mit 50 km/h.  


Fahrt mit DB Killern:
https://youtu.be/S5cgfE-5A8E

Fahrt ohne DB Killer:
https://youtu.be/8TzcBI_q-aI


Sound check mit DB Killern:
https://youtu.be/w8v4pxaUTp4

Sound check ohne DB Killer:
https://youtu.be/p7KQ3cgee3M


Das Motorrad hört sich endlich ordentlich ohne DB Killer an. Rein subjektiv aber zu laut bei 3000/4000 u/min.
Der Unterschied ist bei Standgas gerade mal 2 Dezibel (gemessen mit circa 25cm Abstand, leider nur mit einer App auf dem Handy).

Ich überlege die DB Killer zu kürzen, damit man ein gesundes Mittel findet. Hat jemand Erfahrungen und kann eine Länge empfehlen? Oder es muss doch ein teurer Klappenauspuff her.

 

na kann mir einer der den Bit hat, den mal ausleihen.. :-)
 Natürlich Porto auf meine Kosten 

MAN SOLLTE DEN BIT EINFACH IN DIE RUNDE WEITERGEBEN  :::: MITDENKEN 

Ja Leute ich hab mir den Bit Satz jetzt bestellt.  Ich wechsel meine Schrauben aus und gebe Ihn dann weiter . Wenn jeder 5 Euro bezahlt dann macht sich das Teil nützlich. Ich hab 52€ bezahlt und gebe das Kit für 45€ weiter .....

 

Ich habe einen Bitsatz für die S&S Auspuff Töpfe abzugeben um den DB Eater zu entfernen.

Preis 45€ incl. Versand 

So, nach langem hin und her hab ich mir den S&S Endtopf mit Zulassung, samt Bits bestellt und heut angeschraubt. 
Kurzes Statement, wieso ich diesen Auspuff bestellt hab:
-Beim bekannten Händler in München hab ich mich beim Open House umgesehen und es gab nur die Klappenauspüffe der drei Hersteller. Abgesehen vom satten Preis von ~2200€ + 300€ für den Einbau (sonst erlische ja die Garantie für das Motorrad und den Auspuff), ist mir das Teil offen zu laut gewesen. Klar klingt das geil, aber bei einer langen Tour, würde mich das auf Dauer belasten. Das umstellen hat bei einer Probefahrt auch nicht so funktioniert wie es sollte. Hatte immer das Problem, dass die Klappe willkürlich auf und zu gegangen ist, was wirklich nervig ist. Da erwarte ich mehr für das Geld. 
-Der Austausch eines Klappenteils oder der Steuerung geht nicht so leicht 
-Ich wollte mit möglichst wenig Aufwand guten Sound. Alten Topf ab, neuen drauf und Ende. 
-Optisch sieht der S&S Auspuff sehr gut aus. 

Zum ersten Test heute im Stand:
-Mit DB-Killer find ich den Sound schon besser als beim Originaltopf. Er hat bisschen mehr Volumen und Bass. Ich vermute mal, dass der Sound mit der Zeit automatisch noch besser wird. War übrigens beim Originaltopf auch der Fall, aber nur marginal. 
-Ohne DB-Killer klingt das Teil brutal. Klingt richtig bassig, tief und eindeutig lauter, könnte mir jedoch auf Dauer zu laut werden. 

Bin leider noch nicht dazugekommen eine Runde zu drehen. Wird aber im Laufe kommender Woche mit Sicherheit passieren. Persönlich finde ich schon, dass er das Geld wert ist. Sollte der Sound nicht besser werden, kann man den DB-Eater ja auch einfach bearbeiten. 😉

Hallo ich kann einen kompletten Bit Satz zum Verkauf anbieten 40€ 
Original S&S  Service Kit 
dann einfach die Schrauben gegen Inbus austauschen

Hallo,

kurze Frage, hat eventuell jemand den Bit Satz und könnte mir ihn ausleihen? (komme aus Berlin)
Würde es in Berlin abholen oder falls jemand so nett ist und von woanders kommt würde ich natürlich den Versand bezahlen.

Würde mich freuen.

LG
 

Nachdem das Kürzen des Rohres keine wirkliche akustische Verbesserunge gebracht hat, werde ich einen anderen Innendurchmesser ausprobieren.
Der original Innendurchmesser beträgt 22mm.
S&S verkauft für den amerikanischen Markt "DB Killer" mit einem Innendurchmesser von 44mm:
https://www.sscycle.com/products/db-reducer-sae-j2825-4-1-75-black/

Weiß jemand, wo ich in Deutschland/Europa diese "DB Killer" bestellen kann? Ansonsten müsste ich mir diese selbst anfertigen.