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Wie Öl messen FatBoy 2001
Ich war am Freitag zur Inspektion, und als ich zu Hause den Ölstand kontrolliert habe, war der etwa 1cm über der maximalen Markierung . Es sei denn dass ich falsch gemessen habe. Es handelt sich um eine FatBoy Jahrgang 2001, und da ich kein Buch mitbekommen habe, habe ich beim Dealer nachgefragt. Und dort erfahren dass bei diesem Jahrgang, das Bike senkrecht stehen muss, und der Messstab soll ganz runtergedrückt werden.
In dem Buch Wartung und Reparatur das ich mir bei Amazon bestellt habe, steht dass das Bike auf dem Ständer stehen soll, und der Messstab darf nicht ganz runtergedrückt werden.
Welche der beiden Versionen trifft denn nun auf eine FatBoy 2001 zu?
Ich habe jedenfall so gemessen, wie es mir der Dealer gesagt hat. Als der Motor warm war, und dann so 1cm zuviel drin. Kann ich dem Bike schaden wenn ich so fahre??
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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.
Gruß
J-P
Der Freundliche muß es eigenlich wiesen hab ein wenig vertrauen
gruß dragon
Das dachte ich mir auch, jedoch warum hat der Freundliche mir dann zu viel Öl eingefüllt????
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J-P
Hast du warm gemessen ?
oder kalt ?
kalt gerade untere Anzeigenstrich -
warm schief dann oberes Limit .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
kommt auf den Messstab an...
Hast Du einen starren Messstab, dann Bock aufrecht stellen.
Wenn Du dagegen einen Stab mit Gelenk hast, dann auf'm Ständer.
Stab immer komplett reindrücken!
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
kommt auf den Messstab an...
Hast Du einen starren Messstab, dann Bock aufrecht stellen.
Wenn Du dagegen einen Stab mit Gelenk hast, dann auf'm Ständer.
Stab immer komplett reindrücken!
Es ist ein starrer Messstab. Ich habe gemessen als das Bike warm war.
Wer hat denn nun Recht Letti oder Highjagger???
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Gruß
J-P
In der Bedienanleitung steht aufrecht warm messen, Peilstab ganz reinschieben.
Dann sollte der Ölstand an der oberen Markierung sein, sicher nicht höher, zieh doch einfach mit einer großen Apothekenspritze das Überschüssige raus.
Das werd ich dann wohl machen müssen. Vielen Dank für eure Hilfe.
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J-P
zum zitierten Beitrag Zitat von milanojp
Es ist ein starrer Messstab. Ich habe gemessen als das Bike warm war.
Wer hat denn nun Recht Letti oder Highjagger???
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leute, also im wartungs und reparaturhandbuch steht " der oelstand wird auf dem seitenständer stehenden motorrad kontrolliert"...............so mach ich das seit 14000 km, so macht das mein kumpel seit 78 000 km .
desweiteren steht auf dem oelstab alles-------- check oil warm -------und die andere seite ist fürs kaltmessen
highjagger hat natürlich recht
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Zuwenig Öl sollte natürlich nicht drin sein.
Etwas zuviel macht aber nichts, weil Dein Moped ne Trockensumpfschmierung hat.
Es sollte schon noch ein Luftreservoir vorhanden sein, aber wenns tatsächlich zu viel ist, drückts das überflüssige Öl aus dem Einfüllstutzen.
Bei mir steht das Moped immer auf dem Ständer beim Ölmessen und dann sollte der Ölstand ca. 1 cm unter dem Knick des Ölstutzen sein.
Gerade Zubehörmessstäbe haben oftmals keine Makierung und deshalb prüfe ich das immer so.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
leute, also im wartungs und reparaturhandbuch steht " der oelstand wird auf dem seitenständer stehenden motorrad kontrolliert"...............so mach ich das seit 14000 km, so macht das mein kumpel seit 78 000 km .
desweiteren steht auf dem oelstab alles-------- check oil warm -------und die andere seite ist fürs kaltmessen
highjagger hat natürlich recht
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J-P
muhaaaha nun wirds ganz lustig
sach mal twincam 88 ist twincam 88 in der softail
wer erzahlt dir denn so einen schwachsinn ?