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Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 19:15:

Hydrostößel (ca 380,-) und in dem Fall verstellbare SE-Stößelstangen mit Covern (ca 250,-) verbauen


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 19:17:

Motor paar mal von Hand durchdrehen und fertig zusammenbauen


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 19:21:

Das war‘s auch schon. Starten, kurz die Ohren zu halten, bis die Hydros richtig aufgepumpt sind - dann Probefahrt.
Ca 150-200km sinnig den ganzen Kram „einfahren“ und dann ab auf den Prüfstand und abstimmen - danachgroßes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Viel Spaß!


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 19:42:

Ach ja, SE-Lufi ca 180,-
PoverVision ca 450,-
Prüfstandslauf mit Einstellung von-bis, bei mir 280,-Augenzwinkern
edit: der Vollständigkeit halber noch das Resultat vom Prüfstand


Geschrieben von olsddelta am 29.09.2020 um 20:20:

Kann aber auch ein Kit von S&S werden da ist dann fast alles zum upgraden dabei ausser den Überarbeiteten Köpfen .


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 20:25:

Aber ist dann keine Harley mehr.unglücklich
großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen


Geschrieben von DéDé am 29.09.2020 um 20:32:

guter Bericht, schön dass Du das hier zeigst. Wieviele km hatte deine Maschine vor dem Umbau?

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Andi003 am 29.09.2020 um 20:33:

Hallo Hallenser,

erstmal vielen Dank für die bebilderte Dokumentation. 
Zunächst werde ich mir erst einmal ein Handbuch besorgen, und anschließend denke ich noch Zoll- Werkzeug.

Den Umbau plane ich dann für die Wintermonate. Screeming Eagle Nockenwellenplatte ist bei mir schon verbaut.

Ich denke dass da noch einige Fragen kommen, den auf den Bilder sieht das immer einfach aus, doch die ganzen Einstellungen kann man diesen nicht entnehmen.
Oder steht das alles im Werkstatthandbuch?

Gruß Andi


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 20:40:

Das steht alles inklusive Drehmomente im WHB, ist aber auch kein Hexenwerk - Nockenwellen etc. sind markiert, so dass ein fehlerhafter Zusammenbau schon fast „vorsätzlich“ erfolgen muss Augenzwinkern
Auch wo und wie welcher Kolbenring aufgezogen wird - für jemand der schon mal an nem Fahrzeug geschraubt hat, ist das Agrargerät HD easy zu bespielenFreude


Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 20:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
guter Bericht, schön dass Du das hier zeigst. Wieviele km hatte deine Maschine vor dem Umbau?

29tkm - ich wollte einfach das Drehmoment von „unten“großes Grinsen


Geschrieben von Matze-VR1 am 29.09.2020 um 20:51:

Gefällt mir, toller Bericht. Freude


Geschrieben von DéDé am 29.09.2020 um 20:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
guter Bericht, schön dass Du das hier zeigst. Wieviele km hatte deine Maschine vor dem Umbau?

29tkm - ich wollte einfach das Drehmoment von „unten“großes Grinsen

ok, ich frage deswegen, weil der hintere Spanner der Nockenwellenkette relativ schlecht für diese Laufleistung aussieht. Es ist ja bereits die "gute" hydraulische Version.

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Geschrieben von Hallenser am 29.09.2020 um 20:57:

Der Vordere! Der Hintere war neuwertig!
Ja, das hat mich auch entsetzt.


Geschrieben von bestes-ht am 29.09.2020 um 20:57:

Dekoansteuerung hast du über den Power Vision gemacht?
Habe mal zusammen gerechnet.... 4150,- €. Bist auf 1690 = 103 Cui gegangen. 
Darf ich fragen wieso du diesen Weg gewählt hast?
Von SE gibt es verschiedene Sätze, 110 Cui mit Köpfen, NW, Dichtsatz, günstiger. Stößel, Hydros, Ölpumpe sind nicht dabei.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von DéDé am 29.09.2020 um 21:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
Der Vordere! Der Hintere war neuwertig!
Ja, das hat mich auch entsetzt.

okay, dann anders herum, sieht für "hydraulisch"wirklich außergewöhnlich schlecht aus und auch noch ungleich. Vermutlich hast du da mit deiner Aktion einen vorhandenen, schleichenden Fehler mit behoben.

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