04.08.2010 10:30

So, Freunde der amerikanischen Marke. Jetzt mal raus damit! Wer hat denn die meisten Kilometer auf dem Tacho. Welche Teile gingen wann kaputt? Vor allen Dingen, wie lange hielt der Belt, bzw. die Kette. auf eure Antworten freut sich Luzifer!! Schönen Gruss an alle!!!! Huch, ganz vergessen: 99821 km. Pannen einmal elektrik- ADAC abgeschleppt worden. bei ca. 96000 km hintere zylinderfussdichtung undicht. beim austausch wurde eine eingelaufene nocke festgestellt, welche dann die hydros beschädigte. kosten incl. montage 1947 euronen. Belt hält noch immer. ansonsten....toi. toi . toi. ach ne, noch 3 regler verbraucht und einen lichtmaschienenstator. batterien bis dato 4. bj. 1993 ich kann also nicht meckern!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Luzifer am 04.08.2010 11:05.

04.08.2010 10:37

Ha ... dann nutz ich doch mal die Chance und hau glei als erster rein !

Also EVO BJ 99 mit jetzt knapp 80.000 km

Freilauf des Anlassers ging bei ca. 40.000 km kaputt.

Die Primärkette wurde bei ca. 60 tkm gewechselt
Kompletter Pulleysatz inkl. beider Pulleys und dem Belt vor ca 1000 km.
4. Batterie und sonst nur Verschleißteile gewechselt.

Sonst Sommer wie Winter .... Choke ziehen, zweimal Gas und dann den Knobbe drücken ...
DA ISSE, die Gute Emma!

Greetz sniper 1%er

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.... and don't forget ... the rest ist bläää bläää !

04.08.2010 10:39

Ich verkaufe immer spätestens nach 40.000 Km um den Fetten Reparaturen zu entgehen

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Lieber Gott, bitte lass mich nicht erwachsen werden

04.08.2010 11:57

Zitat:

Zitat von Adi Ich verkaufe immer spätestens nach 40.000 Km um den Fetten Reparaturen zu entgehen

Ach du bist der, der den Markt mit Harleys ü 40.000 überschwemmt und für 80% der Reparatur Threads durch die Käufer verantwortlich ist .... Gibst du den Käufern wenigstens gleich ne Visitenkarte des Forums mit ?

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !

04.08.2010 18:32

Zitat:

Zitat von Adi Ich verkaufe immer spätestens nach 40.000 Km um den Fetten Reparaturen zu entgehen

Spricht nicht gerade für die Quali der Marke ;-)

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...immer locker bleiben...

04.08.2010 18:37

Zitat:

Zitat von Evo Uwe Zitat: Zitat von Adi Ich verkaufe immer spätestens nach 40.000 Km um den Fetten Reparaturen zu entgehen Spricht nicht gerade für die Quali der Marke ;-)

Hat mit der Marke wenig zu tun, ich bin auch schon zum 4. Mal geschieden
Ich mag nun mal die Abwechslung

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Lieber Gott, bitte lass mich nicht erwachsen werden

04.08.2010 20:03

4 mal alter............hut ab

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Harley Davidson:The most efficient way to turn gasoline into noise without the by product of horsepower.

Stephen Hawking

04.08.2010 20:23

Zitat:

Zitat von Adi Zitat: Zitat von Evo Uwe Zitat: Zitat von Adi Ich verkaufe immer spätestens nach 40.000 Km um den Fetten Reparaturen zu entgehen Spricht nicht gerade für die Quali der Marke ;-) Hat mit der Marke wenig zu tun, ich bin auch schon zum 4. Mal geschieden Ich mag nun mal die Abwechslung

OK, hat ja auch mit Verschleiß zu tun ;-))))

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...immer locker bleiben...

04.08.2010 20:42

Schau doch einfach mal in den Dauertest der Road King beim Motorrad Heft rein ......

Seit Evo und Twin Cam ist das heute nicht mehr das Problem....

PS: und 22 Jahre Shovel gefahren, möchte ich jetzt aber nicht Alles auflisten ....... der Spaßfaktor war immer größer.

Und meine 2 Japaner vorher waren auch nicht immer stubenrein.

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cu on the road
lucifer
- member of springer division -

04.08.2010 20:45

Adi's Dauertest im Quicki is auch nicht schlecht

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"

Gruß AL

04.08.2010 23:17

4 mal gleich ............ da bleibt von der Rente auch nix übrig .

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Gruß
BB

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 04.08.2010 23:18.

04.08.2010 23:44

Back to topic :


Möppi 2/08 neu erstanden, bis gez 36.325 KM drauf....

Kampfspuren :

bei KM 12660 fiel auf, datt sich die hintere, linke Schraube am Krümmer , sowie die hintere Auspuffschelle am unteren Endtopf verabschiedet hatte.......Kulanz.

bei 13842 KM hatte ich ein Eiern in der Lenkung, kurz zum Freundlichen.....Ergebniss : Spiel im Rad hinten, sofortige Stilllegung, da Radlager defekt.
Nach dem datt Radlager da war, bekam man es nicht aus der Felge gezogen, Ergo : neue Felge incl. Radlager......Kulanz.

bei KM 25968 bemerkte ich zunehmende Blasenbildung an der Schraubenaufnahmen des Sitzes.
Zudem blätterte der Lack an den Fenderenden beidseitig ab. Desweiteren habe ich Blasen auf der Beltabdeckung gefunden. Ergebniss : neuer Fender & neue Beltabdeckung.....Kulanz.

Hab nun noch Blasen am Frontfender gefunden......Kulanz ????

nach nem halben Jahr ausserhalb der Garantie kann ich es mir nicht vorstellen.......Antrag wegen der Vorgeschichte läuft noch.....

Ansonsten NULL Probleme mit Motor, Getriebe, etc....... ( außer Rost an den Zündkerzensockeln...)

Gruß aus´m "POTT" vom Stitch....

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.... Koji je povijesno putovanje broj deset !

05.08.2010 15:04

dyna fxd bj. 2ooo kilometer bis dato 244 000.

1 mal zylinderdichtungen und bei der gelegenheit kolbenringe gewechselt.

lichtmaschiene getauscht, deswegen leider schon 5 batterien. fahr aber nur noname.

alle 25 tsnd ölwechsel. ansonsten alles noch oschinaaal.

wegen büschen rost und lack mach ich mir kein fleck ins hemd.

hab ein mopped zum faahhhn und nicht zum wienern.

gruß el

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Bloß kein Stress mehr auf die letzten Tage - Egal wie viele es noch sind.

05.08.2010 15:12

@ stitch: so lange das alles mit Kulanz geregelt werden kann und vor allem ohne grosses hin un her und ohne Kopfschmerzen, geht das ja noch. Liegt auch an dem Freundlichen?!

Ich bin ja laengst nicht so weit. Am WE gerade erst die 4.000km geknackt.

Gruss,
Orange883

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Remember to drink large and fall over.

05.08.2010 15:20

... meine hat jetzt 145.000km drauf, bei ca. 110.000km ging die Blackbox kaputt, sonst noch nichts (3x auf Holz geklopft!!!).

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- die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen -
- Freie Bürgerinnen und Bürger haben Waffen, Sklaven haben sie nicht -
- wer kein Ziel hat, kann sich nicht verlaufen -