hab meinen Beitrag korrigiert. Meinte natürlich Street Rods. Laut Aussagen der Harley Factory fahren im Frankfurter Raum alleine schon 2-3 hundert Street Rods herum.
Keine Ahnung, ob das stimmt. Aber mir begegnen auch sehr viele. Auch auf der HH-Tour habe ich einige Fahrer mit nagelneuen Street Rods getroffen!
Man müsste mal offizielle Verkaufszahlen der Street Rod sehen, um das objektiv beurteilen zu können. Würde mich auf jeden Fall interessieren.

Gruß
Mike

ist nicht nur im busch, ist definitiv das sie nicht mehr produziert wird

ider bock von rooke aufgebaut? sieht nach seinem stil aus. ist aber kein revolution motor

witzig, sands und rooke haben damals zusammen gearbeitet. jetzt 2 shops, wohnen aber noch zusammen in ner wg beide machen ähnliche styles!

HD hat wohl eingesehen, dass mehr als 280 KG etwas viel sind für ein wirklich sportliches Bike. Deshalb werden sie da wohl auch keinen zweiten Versuch wagen. Ein deutscher HD Händler hat sich für Rennen ein Bike mit einem Sonderrahmen aus Holland aufgebaut, das komplett die Geometrie des V-Rod Fahrwerks verließ. Aber so richtig schnell waren sie damit auch nicht. Na ja, 120 V-Rod-PS sind zwar für HD Verhältnisse ordentlich, im Sportsegement allerdings eher unterdurchschnittlich.

Ich denke, dass mit der XR1200 noch einmal ein Versuch gemacht wird, sportliche Fahrer für die MoCo zu gewinnen. Wenn sie da gewichtsmäßig keinen Riesensprung machen, wird auch dieser Versuch scheitern.

Teppo

Ist das wirklich so, dass Harley in das Sportbike-Segment wollte/will?
Glaube nicht!

Für mich war die hohe Zuverlässigkeit und der Fahrkomfort in Verbindung mit ordentlicher Power beim Überholen oder 160-170 km/h mögliche Reisegeschwindigkeit bei längeren Strecken ausschlaggebend!
Mit der Street-Rod kann auch relativ gut Kurven fahren, und sie ist auch noch nach mehreren Stunden Fahrt sehr bequem. Vorverlegte Fussrasten und Schnellfahren ist ein Widerspruch in sich. Bei der Street-Rod kann man sich schön auf den Aircover legen und mehrere Stunden (für einen Tourer) richtig schnell fahren!

Das kann mit einem Sportbike (mit "rückverlegten" Fussrasten) garnicht möglich sein. Ist halt immer ein Kompromiss. Und ich finde das haben die mit allen Bikes mit dem neuen Revolutionmotor sehr gut hinbekommen.
Wenn ich ein Superbike haben wollte, würde ich mir was Leichteres mit kleinerem Radstand und höheren Drehzahlen und richtig Power kaufen. Aber damit kann man dann bestimmt nicht mehrere hundert Km am Stück fahren, ohne über Rückenschmerzen und eingeschlafene Arme zu klagen.
Warum baut Ihr nicht die Buell weiter aus, wenn es schon ein V-Motor sein soll?!
Da machen es Zappa und Jürgen und Andreas und ... ja schon richtig!

Was die Produktion der Street-Rods angeht, warten wir doch einfach die Händlerbesprechung nächsten Monat ab. Ist mir eigentlich auch wurscht, ich hab ja schon eine

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so besser

Möglich, wer weiß.


Ich kann nur das hernehmen, was man mir bei CPO sagte, nachdem ich ständig anfragte, ob und wann denn nun eine 2007er Street Rod zu kaufen sei. Die 2007er waren noch bis in den März rein vom Verkauf gesperrt, weil immer noch 2006er-Modelle zu verkaufen waren. Die restlichen 2006er wurden dann an Händler zwangskommissioniert. Jetzt kann man im Grunde zwei Dinge annehmen: entweder Harley hat viel zu viel nach D geliefert - oder - die Maschine war passend bemessen, nur wollten nicht viele eine haben. Nachdem man mir wiederum sagte, Street Rod verkaufe sich insgesamt sehr schlecht, gehe ich von letzterem aus. Wie gesagt, alles Erfahrungen die mir zugetragen wurden. Ich halte sie für glaubwürdig. Nicht umsonst stellt Harley 2008 die Maschine ein und zieht damit schon wieder die Notbremse, obwohl man damit eine neue Clientel hätte erreichen können. Außerdem hatte Harley nicht umsonst gerade für das 2007er-Modell ein Zero-Leasing angeboten, damit sich möglichst viele das Modell leisten wollen oder können (war sonst bei glaube ich nur zwei weiteren Modellen verfügbar).


Sportbike nicht, aber Allround/Roadster definitiv, was rein vom Konzept her auch gelang - nur war die Street Rod optisch in meinen Augen nicht so der Volltreffer, weswegen ich mir bis zum Schluss auch schwer tat. Ein tolles Bike, spitze zu fahren, aber leider irgendwie etwas unausgegoren.

Grüße,

Falk

tut Harley doch auch nicht --> Buell.

aber was ist sportlich?

eine Alternative?
http://www.muench-mammut-2000.com/

@Teppo
die wiegt übrigens über 390kg!

Mike