Hi, ich bin mit der 48 den selben weg gegangen wie mit der 72, verzichte ganz absichtlich auf tanklift, dragbar und ultra kurzes heck.
dachte mir wäre lustig die einzelnen veränderungen in bild festzuhalten, auf jedem foto, beginnend mit dem originalzustand und abholung beim vorbesitzer, ist zumindest eine änderung zu sehen, viel spass beim suchen 

 

Bullig, klassisch, gut.

Schaut stimmig aus - der Lenker ist halt Geschmackssache, aber bei dir steht ja die Fahrbarkeit im Vordergrund!

sehr geil sigi!  eben das du die 48 vom urzustand nicht grossartig veränderst find ich klasse.
genau die kleinigkeiten machens aus. bei mir steht die fahrbarkeit ebenso im vordergrund.

von eisdiele zu eisdiele kann ich mit dem fahrrad, vespa oder zufuss auch gehen.

der entlackte tank, gebürstet oder sonst was gefällt mir am besten!

@hellboy_AUT - danke!
mir gefallen die gecutteten hecks ivm tieferlegung etc zwar auch sehr sehr gut, wollte aber am ursprünglichen thema der 48 möglichst nahe dran bleiben und evtl. auch etwas unterstreichen.
stichwort noch größere ballonreifen und morderne/angedeutete variante des buckhorn lenkers.

@Hellfire65, hat mich eigentlich gewundert, dass das so lange gedauert hat mit der tasche   dachte das kommt unmittelbar nach dem posten des bildes.
nein im ernst, die ist für größere touren und kalte jahreszeit, wenn man in der früh die dicken sachen anzieht und es mittags warm wird.
standardmäßig hab ich eine kleine von rouven die ich per flügelmuttern an den selben halter befestigen kann.
die ist natürlich wesentlich dezenter!

der tank muss noch etwas reifen 

keine sorge oma bleibt zuhause 
thx

Schönes Motorrad. Tut den Augen richtig gut. Gefällt mir!