350 steht drinnen und keine 240 mm .

@Moos
Das ist aber (sehr) lange her, laut §30(4) StVZO können trotz StVZO Zulassung die EG Richtlinien verwendet werden. ECE geprüfte Blinker müssen nach ECE Vorschrift angebaut werden. Was nicht erlaubt ist ist  die Vorschriften zu mischen, also z.B. am EG zugelassenen Motorrad kein Standlicht, was ja nach StVZO erlaubt wäre. Oder nur nach StVZO geprüfte Lampen (Wellenlinie) an ein EG Motorrad.
Wenn also die Blinker ECE geprüft sind gelten immer 24 cm vorne und 18 cm hinten.
 

so hier mal die fotos wie ich das gelöst habe
klaus60

Klaus das mit deinen Blinker sieht gut aus so in etwa stell ich mir das vor

Würde dass dann bedeuten dass man mit nem Importmodell für alle Teile die man ändern möchte, Blinker, Lichter, Auspuff, usw.... die ABE`s bzw. E-Nummern in die Tonne kloppen kann und alles per Einzelabnahme eintragen lassen muss?

 

Danke HeikoJ

Ist ja nett das du die Infos deines TÜVlers wiedergeben kannst, ich habe mit diesen Vorschriften gearbeitet.
Nochmal in einfach ? Gut. Siehe hervorgehobene Stellen ...

Ein US Import Modell hat diverse Teile (Spiegel, Fußrasten, Lenker, Scheinwerfer, Blinker, alles was in Deutschland nach StVZO §22a typgeprüft sein muß) die für Deutschland nicht zugelassen sind. Deshalb die Einzelabnahme nach §21. Vorher müssen ENTWEDER die in §22a aufgefürten Teile gegen in Deutschland zugelassene Teile ausgewechselt werden UND/ODER ein Gutachten erstellt werden in dem für die Teile eine gleichartige Wirkungsweise bescheinigt wird. Bei (Harley) EG Neufahrzeugen ist das im Prinzip das COC. Bei einigen Teilen geht das nicht, z.B rote Blinker, Running Lights, Sealed Beam Scheinwerfer usw. Eingetragen werden dann die Teile die "gleichartige Wirkungsweise" haben.
Die Teile die NICHT genehmigungsfähig sind MÜSSEN gegen in Deutschland zugelassene Teile ausgetauscht werden. Oder man möchte die bereits beim Import zugelassenen Blinker gegen andere tauschen.
DANN müssen die Teile NATÜRLICH geprüft sein, E - Nummer, und dann müssen diese Teile auch nach den Vorschriften der StVZO angebaut werden, z.B Blinkerabstand vorne 34 cm. Im GEGENSATZ dazu dürfen an EG Fahrzeugen die gleichen Blinker im Abstand 24 cm angebracht werden, weil sich aus §19 StVZO ergibt das in der EG zugelassene Fahrzeuge auch nach den EG Vorschriften ausgestattet sein dürfen.

Und ja, ES IST DÄMLICH ...

Edit: und es gibt noch die Feinheit das bei Import eines Gebrauchtfahrzeuges natürlich die StVZO Vorschriften des im Title angebenen Herstellungsjahres angewendet werden.

Don't shoot the messenger ...