Nach beinahe 2 Jahren kann dieser Fred endlich geschlossen werden, Umrüstung auf tombstone ist erledigt - zusammen mit ein paar anderen Kleinigkeiten. Blinker musste ich kurzfristig nochmal tauschen, da die Ami-Teile nichts getaugt haben.

Hier mal 2 schnelle Bilder vom (vorläufigen) Endprodukt unmittelbar nach dem Abholen aus der Werkstatt, hochglanzpoliert wird erst noch:

Hast was gut bei mir, sky, nicht nur wegen des tombstone..!

Huch! Und mein Kennzeichenhalter auch nicht..!

jetzt, wo du es sagst ...

Ja, eine der anderen Kleinigkeiten dieses Winters ist ein neuer Lack: candy tangerine.

Einem Ape bin ich gar nicht mehr so abgeneigt, vor allem das Teil von JimmyDie Tulpe gefällt extrem gut! Mal gucken, was mir im nächsten Winter dazu einfällt, am Lenker will ich ohnehin was machen, weil er mir mit 1" einfach zu dünn ist, so komfortabel er sich fahren lässt; aber schließlich möchte ich die Züge darin verschwinden lassen (warst nicht Du derjenige, der das mal moniert hat, King Alrik..?).

Zuerst soll aber möglichst noch im Frühjahr das Heck ein bisschen tiefer gelegt werden, allerdings ist die Art und Weise noch nicht endgültig entschieden; am liebsten natürlich ein Airrde! Ist halt leider auch eine Preisfrage...

Hatte ich schon eine Seite zuvor geschrieben:


Hätte gleich den Adapter von CCE nehmen können, ist im Prinzip auch nichts anderes, aber hinterher ist man bekanntlich immer schlauer...

So einfach ist es wegen der Blinkerstange der Heritage dann auch wieder nicht..!

Bei einem Lenker mit nur 1" Durchmesser und ohne jegliche (Vor-)Bohrungen hast du schon allein mit der Elektrik ein Problem...

Danke, so sieht`s von der anderen Seite bzw. in einem etwas anderen Licht aus, der candy-Lack kommt wirklich klasse, in natura gleich nochmal eine ganze Ecke krasser. Gabel ist mittlerweile übrigens auch 1" tiefer: