Hallo,
hat jemand von euch auf seiner Wide Glide einen 200er Hinterreifen drauf ?
ich bräuchte eine Reifenfreigabe hierfür weil ich demnächst umrüsten möchte ( auf der Serienfelge 4,5 zoll breite )ich glaube von Metzler müsste es eine Freigabe geben hat einer erfahrung damit ? muss dann eigendlich vorne der gleiche Hersteller aufgezogen sein ? sind ja jetzt Dunlop serie drauf
danke schonmal

Bloß nicht,

Harley hat nur Dunlopreifen freigegeben.

Für alle anderen Reifenhersteller gilt :

Fabrikatbindungen bei Motorradreifen und Freigaben

Die Verunsicherung der Motorradfahrer beim Thema Reifen ist groß. Erst recht nach dem durch den EU-Vorstoß verkündeten Wegfall der Markenbindung in den Fahrzeugpapieren, der bekanntlich nicht für Motorräder gilt - es bestehen also nach wie vor Profilvorschriften für Motorräder. Bei vielen Motorrädern, insbesondere leistungsstarken und sehr schnellen Modellen, ist neben der Reifengröße auch das Fabrikat oder das Profil in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
Wir haben die wichtigsten Reifen-Regeln zusammengefasst:
1. Wenn eine Reifenmarke oder eine Profilbezeichnung aufgezogen werden soll, die in den Fahrzeugpapieren nicht vermerkt ist, muss eine Freigabebescheinigung vom Fahrzeug- oder Reifenhersteller mit dem Siegel eines amtlich anerkannten Sachverständigen mitgeführt werden. Eine Anbauabnahme ist dann nicht erforderlich. Alle anderen Änderungen sind dagegen grundsätzlich abnahmepflichtig. Achtung, wenn ein Reifenprofil vorgeschrieben ist, darf auch kein Reifen gleichen Profils mit höherem Geschwindigkeitsindex verwendet werden.
2.Liegt keine Reifenbindung vor, kann jeder Reifen, der in den Dimensionen identisch und den richtigen oder einen höheren Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex trägt, montiert werden., Das ist aus dem Fahrzeugbrief ersichtlich, in neueren FZG-Scheinen ist dazu nichts vermerkt,
3.Solange die Dimension, also der Durchmesser und die Breite sowie die Qualität des Reifens, also die Traglast und die Geschwindigkeitsklasse gegenüber den in den Fahrzeugpapieren geforderten Daten nicht verschlechtert wird, ist die Reifenwahl freigestellt. Allerdings muss dafür eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Fahrzeug- oder Reifenherstellers vorhanden sein und mitgeführt werden. Diese muss bekunden, dass die vorhandenen Reifen an diesem Fahrzeug ohne Einschränkungen eingesetzt werden können.

Also: Unter folgenden Voraussetzungen kann, aufgrund einer Bekanntgabe des Bundesverkehrsministeriums, von den Fabrikat- oder Profilbindungen in den Fahrzeugpapieren abgewichen werden:
1.Die Bezeichnung auf dem neuen Reifen (z.B. 160/70 B 17 73V) muss vollständig mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren übereinstimmen.
2.Der Reifen muss ein Europa-Prüfzeichen tragen, z.B. oder
3.Es muss eine offiziell bestätigte Freigabe-Bescheinigung vom Fahrzeughersteller, vom Reifenhersteller oder von den Sachverständigen des TÜV vorliegen, aus der hervorgeht, dass dieser Reifen ohne jede Einschränkung an dem betreffenden Motorrad gefahren werden darf.

Die meisten Modelle für 2012 haben Michelin Reifen drauf. So auch die neue Wide Glide.

Yep!..160 oder 180 breite fuer ein 4.5" ,,niemals eine 200 ..und in 180 breite gibts nur der Dunlop SE180/60X17 und der Pirelli Night Dragon180/60X17

Night Dragon drauf, mit Tüv zuvor abgesprochen, Eintragung nächste Woche. "H" reicht defenitiv aus bei 190 km/h. Andere Paarungen für SB gibts auch nur teilweise in H. Da interessiert neben dem ausreichenden Geschwindigkeitssymbol noch Tragfähigkeit (load index), Abrollumfang und Freigängigkeit im Fender + Bescheinigung von Pirelli zur Vorlage beim Tüv für 4.25 bis 5,5 Zoll breite Felgen. Gemischt werden darf auch.

BW und auch dort TÜV,

habe zuvor aber die Zula., das Pirelli Gutachten und das Dunlop GT 502 Gutachten als Vergleichsunterlage vorgelegt. Allerdings komme ich vor übernächster Woche nicht zum Eintragen.
Melde mich danach wieder.