an deiner 2005er kannst Du noch Zubehöranlagen ohne Kat fahren, z.B. Eagle M7 Slip on (Euro 2), ab 2006 ist Kat Pflicht da Euro 3,
Die Miller ist eine Euro 3 Anlage, deswegen ab 2006

Ich schließ mich da mal an,

gibt's ein paar Geheimtipps bezüglich EURO 2 Tüten? Miller, Falcon, verstellbare sind alle euro 3...

Euro 2 dürfte ja ein Tick lauter sein??

Grüße

Hallo Soundstream
Das Genehmigungsdatum ist uninteressant. Ich Zitiere aus einem anderen Forum:

Für den Gebrauch von Zubehörartikeln ist das Bj, und unter Umständen die Erstzulassung wichtig.
Bj. bedingt geht es nur darum ob die Teile passen oder nicht.
Erstzulassung sagt dir ob und in wie fern Du ein genehmigungspflichtiges Bauteil verwenden darfst. Siehe auch Wikipedia . Heist aber noch lange nicht, das Dein Fahrzeug zwingend einen Kat benötigt. Die Grenzwerte können auch von Fahrzeugen ohne Kat erreicht werden.

Fakt ist: Du darfst diesen Auspuff fahren. Wenn Du bisher ohne Kat gefahren bist und bei der AU auch keine Probleme bekommen hast ist die Frage ob Du das Motorrad, mit dem Auspuff, nicht unnötig zuschnürst. Das wirst Du aber spätestens im Fahrbetrieb merken wenn die Leistung nachlässt.

Genauere Info´s kann Dir in der Hinsicht nur Miller geben.
Gruß
Harry

Ich habe diesbezüglich mal bei Miller nachgefragt.
Meine Sportster ist ein Vergasermodell, Erstzulassung 2006 (Bj 2005), EU Version mit Euro 2.

Die Antwort:

"..vielen Dank für Ihre Anfrage.Dies sind leider nicht für Vergasermodelle homologiert und haben somit keine EG/BE."

Der Thread ist zwar schon ein paar Tage alt, aber die Info könnte ja den einen oder anderen interessieren.
Wünsche eine stressfreie Saison allerseits